南昌接下来，有2条隧道将通车！

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朝阳新城真君路隧道是在2020年6月份正式围挡的，2021年年初，项目开始隧道主体结构施工，半年多过去，目前项目主体已经基本完工。

真君路隧道

从项目最新的施工现场看，目前真君路隧道北侧出入口主体施工已经基本完工，现正在进行路面道路恢复。

往北对接水厂路路面道路已经完成了初步的沥青摊铺以及绿化带基础施工。

南侧出入口主体也基本施工完毕，能清晰的看见隧道雏形。

此外隧道主体上方路面也已经完成了覆土施工。

从整体的进度看，真君路隧道主体基本完工，主体上方已经完成了覆土覆盖，出入口雏形也已经呈现，道路内部还未开始沥青摊铺。

项目设计规划

据了解，真君路隧道工程起点九州快速路（水厂路），终点九州大街（象湖隧道），全长约1.7公里，其中隧道长约1公里，隧道规划双向四车道，地面标准段宽度为36米，地下隧道标准段宽度为21米。此外，本次规划还充分考虑道路两侧用地开口、交通设施、交叉口渠化等多方面的交通设计，并结合需要展宽红线。

北段从水厂路至莺歌路为路面段，从莺歌路往南约130米的东西走向规划路，在此处设置隧道出入口。南段规划至象湖隧道以南约130米处，在九洲大街以北约130米处设置隧道出入口，同时在隧道地面设置7米的非机动车道(慢行绿道)，以保障工作日非机动车的地面通行条件，节假日、活动日等人流密集高峰期非机动车经横向云飞路、九州大街等道路绕行子羽路通行。

根据南昌市公安交通管理局发布的交通管制通告看，至2021年12月31日，真君路及周边道路将实施交通管制，自2022年1月1日起，上述道路交通恢复原状：真君路的水厂路口至九洲大街口段实行全天候机动车双向通行、子羽路的水厂路口至九洲大街口段实行全天候机动车双向通行、莺歌路实行全天候机动车由西向东单向通行、燕舞路实行全天候机动车由西向东单向通行、祥狮路实行全天候机动车由东向西单向通行。

而这是否意味着，真君路隧道将在2022年1月1日通车？

可视化呈现：

除了真君路隧道以外，位于高新区的艾溪湖隧道也已经全面进入了主体结构施工阶段，项目预计今年完工。

艾溪湖隧道

从项目最新的进度看，目前湖中段东侧已经完成了主体开挖，现正在进行道路路面基础防水等施工。

湖东段紧连湖中段正在进行隧道主体土方外运施工。

下穿昌东大道部分还在进行地面桩基、围护施工，地面的高压电线杆还未完成移除，西侧正在进行隧道主体基坑支撑以及土方开挖施工。

项目规划设计

据了解，艾溪湖隧道工程全长2664m，位于南昌高新区城市二环与三环之间的城东片区，在艾溪湖北路和艾溪湖大桥之间穿越艾溪湖中部，连接湖西的火炬大街和湖东的艾溪湖二路。

该项目湖西火炬大街上层为双向六车道隧道，下层两侧为双向公共廊道，湖中段上层为双向六车道隧道，下层为双向公共廊道，湖东段上层为双向六车道主线隧道以及一对双向四车道匝道，下层为双向公共廊道（地铁通道）。规划为南昌地铁3号线东延，主线从火炬大街引出，公共廊道（地铁通道）沿隧道主线到达艾溪湖二路，在创新一路处规划创新一路站。

隧道东岸在昌东大道以西规划有出入匝道，昌东大道采用跨线桥施工，主线出入口位于昌东大道以东。

艾溪湖西岸除了主线以外，还在金庐南路和金庐北路上组合设置一组进出匝道。

从目前的进度看，项目主体结构还未全部完工，现阶段工作量主要集中在湖东、西两岸的匝道以及出入口施工，根据计划，项目将在今年底完工，通车时间预计将在2022年上半年。

可视化呈现：

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