艾溪湖隧道“挂牌”了！内部实景曝光！双层结构长啥样？

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2019年9月，艾溪湖隧道正式开工,2020年12月6日，项目湖西一期主体结构封顶，2021年1月28日，项目湖中主体结构正式封顶，2021年年中，湖西段开始机电装修施工，湖东段还在进行主体结构施工，又经过数个月的施工，项目已经有全新进展。

项目最新进度

从项目最新的施工现场看，目前湖西段路面道路已经陆续拆除围挡，恢复了道路。

湖西段主线出入口已经完成了首层沥青摊铺，隧道出入口上方造型结构还在进行装饰施工。

隧道口上方艾溪湖隧道也已经挂牌，采用的是黄庭坚字体，整体为红色。

隧道内部部分区间墙面装饰、机电也已经基本施工完毕，其中墙壁护板还在进行收尾施工，道路也完成了首层沥青摊铺，整体能看出隧道的雏形。

隧道中部还在进行机电安装施工，墙面护板已经开始安装。

湖西段隧道匝道已经全部呈现，出入口造型施工基本完毕，匝道内部还在进行机电安装施工。

艾溪湖隧道为双层隧道，上方为城市主干道，下方为公共廊道（预留地铁通道），从实景图能清晰的看见双层的结构，公共廊道位于隧道中间，为双向通道。

项目规划设计

据了解，艾溪湖隧道工程全长2664m，位于南昌高新区城市二环与三环之间的城东片区，在艾溪湖北路和艾溪湖大桥之间穿越艾溪湖中部，连接湖西的火炬大街和湖东的艾溪湖二路，项目总投资22.8亿元。

从规划看，艾溪湖隧道也是江西省首条叠层结构公轨共建隧道，上层为市政公路隧道，结构净宽26.7米，主隧道双向六车道，设计车速60km/h，下层为两孔地铁隧道，单孔隧道净宽5米，净高5.2米，净空满足地铁运营要求，隧道全长2664米，根据规划显示，该预留为地铁3号线东延。

从交通格局看，艾溪湖隧道为南昌市原十纵十横路网规划的重要组成部分。本项目建成后将有效缓解京东大道至昌东大道的出行压力，能有效促进南昌市现有交通结构优化和升级，提高城市交通的可通达性，方便南昌市民出行，未来也将实现南昌市一环线与二环线有效连接，完善城市骨架路网。

根据计划，项目力争在2022年春节前通车。

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