上海苏州河：地标影镜的外白渡桥（陈与）

   下午的外白渡桥，光线如影随幻，双跨的钢桥上，临河两边是木制结构，中间是混凝土柏油路，巨大的钢架、钢梁、钢骨成为外白渡桥的领袖。在木结构桥上，一对新郎抱着新娘，缓缓走过。

上海苏州河：地标影镜的外白渡桥

  作者：陈与

   在上海外白渡桥上，摄像师的镜头舔着新郎的西装革覆、新娘的婚纱白裙，聚焦调距，移步收景。此时，无数次出现在电影和电视连续剧彩凤双翼的外白渡桥，绕着钢结构的桥身，带着苏河湾两岸的迷幻雅致，烘托出外滩雄奇的万国博物馆的建筑风格，如历尽沧桑的醒来黎明。在万国博物馆旁边的外白渡桥，凭借地理优势，再现苏河湾上海近代民族工商业的历史文化，包括它们的成长、发展、辉煌的每一步，引入现代社会的元素、并且很好地运作、复兴、统筹，在重构城市的智能产业转型中，让多功能结构成为重要支点。

   与上海外滩陆家嘴近在咫尺的苏州河畔，凝聚了中国民族工商业的起源，记载了中国民族工商业的兴衰荣辱。这里曾经代言民族资本的多家银行和大批工业的老厂房。时至今日，苏河湾畔仍然保留着上海总商会，怡和打包厂等历史建筑。而苏河湾畔作为珍贵的近现代建筑遗迹，有着无穷无尽的文化底蕴，这种潜存于历史又努力唤醒历史的力量，是苏河湾能够担纲上海复兴大任的根基，之所以能够担任如此大任，还在于苏州河所占据上海中心的黄金地段。

   把上海地图对折的中轴线，就是苏州河，从上海布局来看，苏河湾有象征上海新兴金融业势力的陆家嘴，这里云集了美国的花旗银行隔河相望，又与传统外滩一脉相承，距人民广场、淮海路、南京西路的商圈，只有10分钟，地段的优越价值，不言而喻。事实上，工商业发达、舟楫往来的苏河湾地区，就与上海跑马场、外滩万国建筑博物馆，统称“沪上清明上河图”。

   150多年前，上海的苏州河没有桥，靠船摆渡，是沟通两岸来往的交通工具。依照习俗，苏州河最早的渡口称为“头摆渡”，此后的渡口，在头摆渡以西，被称作“二摆渡”、“三摆渡”。在头摆渡以东，就称为“外摆渡”。当时，一艘艘摆渡过河的木船，来往繁忙，有的运人，有的运货，还有租船远行的商船，让苏河湾畔怡和洋行的英国人威尔斯看到了商机。1856年，他联络宝顺洋行的“苏州河桥梁公司”，在“外摆渡”投资建造了一座木桥，这座桥命名为“威尔斯桥”， 上海市民称为“外摆渡桥”。

   凡是经过威尔斯桥的船只行人，需要交钱，但“过桥费”，只向华人征收。为此，上海居民愤起抗争，举行示威活动。不知是什么原因，威尔斯桥面发生了问题，于是，上海公共租界工部局在1874年拆除了威尔斯桥。在威尔斯桥拆除之前，一座新建的木质浮桥已经落成，所有人车免费通行。新桥位于外滩花园一侧，故名“花园桥”，上海市民直呼“外摆渡桥”，俗称“外白渡桥”。

“   花园桥”历经30年的风雨侵蚀，虽几经修补，也不堪重负。那时，为了适应轨道电车的开通需要，上海公共租界工部局几经权衡，决定拆掉木桥，新建钢桥。这新钢桥所用的钢材都从英国进口，采用当时世界最新的钢架结构工艺。1906年动工，1907年竣工，交付使用，这座新建钢桥沿用上海居民约定俗成的“外白渡桥”。

   从那时起，全钢架构的第三代外白渡桥，成为上海市区连接沪东的重要通道，让上海金融与外贸运输的两大支柱产业，融会贯通。一百多年来，外白渡桥是苏河湾上的繁忙颜色，天天车水马龙，月月马水车龙。在外白渡桥上，有许多人急急奔走，有许多车辆鸣笛超越，成为了上海的百年地标。

   作为地标的外白渡桥，它不仅是交通要道，更是历史风云的见证者。1915年 11月10日，在外白渡桥上，上海的革命党人刺杀了袁世凯的上海镇守使、海军上将兼陆军中将郑汝成。这是袁世凯公开帝制以来，中国东南地区打响讨袁护国的第一枪，震惊朝野。在外白渡桥边的黄浦公园，那块“华人与狗不得入内”的耻辱标识，至今仍是国人的心痛。1937年的外白渡桥上，占领上海的日本兵，挑着恣意招摇的太阳旗，逼着过桥的中国人鞠躬，凡是过桥的中国汽车，必须交纳过桥费，稍有不从就惨遭毒打关押。美国好莱坞电影导演斯皮尔伯格拍摄的电影《太阳帝国》中，记录了外白渡桥上逃难的外国人群，还有日本军人在外白渡桥上的横行霸道。

   为了拍摄历史风云的影视作品，上海影视城里专门建造了外白渡桥的实景，台湾作家琼瑶的电视连续剧《情深深，雨蒙蒙》和《新上海滩》里，都有仿景现形。在上海档案的外白渡桥的照片中，有淞沪抗战期间，上海难民潮水般涌向外白渡桥的情景，有解放军骑兵部队从外白渡桥进城画面。在共和国成立70年里，日新月异的上海，尤其是浦东开发带来的上海崛起，外白渡桥都历历在目。在外白渡桥上，是欣赏上海之新、领略上海之大、探寻上海之老，不可多得的观景台。

    作为上海的老地标，外白渡桥获得尊严，获得清朗明净的月色、是坚持的叙述、是骨肉相连和肝胆相照的兄弟姐妹。外白渡桥梁下的河水，缓缓流淌，是回忆与记忆的宁静安详，是腥风血雨的厚重扉页、是初恋的涟漪温暖。2007年，一封国外来信，让外白渡桥惊出一身冷汗，这封信是一家英国设计公司寄到了上海市政工程管理局，在这封信上，英国设计公司提到，外白渡桥的“桥梁设计使用年限为100年，现已到期，请注意维修”，并“建议检修水下的木桩基础、混凝土桥台、混凝土空心薄板桥墩”等，设计者的郑重提醒，说明上海苏州河的交通枢纽，外白渡桥已是百岁高龄。于是，上海创造了举世震惊的重大举措，在“修旧如旧”的指引下，把外白渡桥整体钢架不拆卸，采用高科技的移位方法，在修缮完毕后，再整体放上去，并获得成功。

（图片素材来自网络）

作者简介

    陈与  （重庆知青）原云南生产建设兵团一师二团十营机务连文书。

   重庆渝中区作协副主席，重庆文学院首届创作员，重庆某杂志编辑记者。

   从1982年起，在国家级核心文学刊物《人民文学》《诗刊》《星星诗刊》《作家》《四川文学》《红岩》《滇池》《绿风》《莽原》《春风》《鸭绿江》《青春》《现代作家》《花溪》《关东文学》和台湾《创世纪》《双星子》《葡萄园》等杂志，发表作品1000余首（篇）。1993年由广西民族出版社出版《情不自禁》诗集。2002年由新疆人民出版社出版长篇小说《亡命缅甸》2007年由作家出版社出版抒情长诗《时间对话》。1988年获全国三峡杯诗歌大奖赛二等奖。1992年获全国冰雪杯诗歌大奖赛二等奖。2000年获《诗刊》新世纪诗歌大赛优秀奖。

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