白皮书 | AAV或将取代部分直升机服务？亿航发布《城市空中交通系统白皮书》（附全文）

1月15日，来自广州的亿航（NASDAQ: EH）正式对外发布了由其首席战略官徐华翔（原摩根士丹利亚太交通运输研究部主管兼执行董事）作为作者编写的《城市空中交通系统白皮书》。该白皮书共40余页，主要聚焦城市空中交通（Urban Air Mobility, UAM）在全球交通出行方式领域的的颠覆性潜力，就行业结构、发展定位、产品设计理念、产业链关系、运营管理、商业化应用、法律法规、未来趋势等多方面进行论述。据摩根士丹利2018年蓝皮书测算，到2040年，全球城市空中交通产业规模将达到1.5万亿美元，如此大的市场，还是来赶紧了解一下吧。

亿航白皮书指出，城市空中交通系统更接近于公交系统，而非出租车系统，所有自动驾驶飞行器均需由指挥调度系统集中监管，按照点对点固定航线有序运行，更加安全、高效、便于部署管理。一个成功的城市空中交通系统应当包含如下关键特征：全自动无人驾驶服务（即包括载人交通与物流运输），点对点的固定航线，对区域内所有自动驾驶航线进行集中管理的指挥调度平台，共享经济（即个人用户无需拥有飞行器），绿色能源。亿航白皮书特别强调，对于城市空中交通来说，安全性是第一位的。为此，自动驾驶飞行器需要具备：动力冗余（例如拥有多个独立发动机和桨翼驱动），全自动运行，飞行控制系统、通讯系统、导航系统多重备份。

同时，白皮书指出，城市空中交通行业的成功有赖于集中管理的商业化运行。这与传统航空业的模式不同，在传统航空业中，全球有数百家航空公司相互竞争，导致利润率下降。基于亿航智能对未来商业化运营测算，自动驾驶飞行器直线航程的费用，比纽约同等路程的出租车更便宜，同时运营商可以实现盈利。而且，该测算结果依旧在相当保守的基础上，若考虑未来规模经济、电池技术提升等因素，自动驾驶飞行器的潜在效率增益将更加可观。

尽管目前对于自动驾驶飞行器的关注大多集中在城市空间，但城市外依旧有大量的应用场景，自动驾驶飞行器（AAV）将有望取代目前的直升机服务，包括搜索和救援、紧急医疗服务、海上作业、石油和天然气、消防、林业、电力巡检与修复、农业和害虫控制、媒体报道、航空摄影和执法。

白皮书表示，城市空中交通行业的生态构建需要飞行器制造商、城市空中交通网络运营商、基础设施开发商、通讯网络合作伙伴、以及国家、地区、城市各级政府的深度联动与合作。

随着技术的不断进步，城市空中交通的未来发展将进一步受益于电池技术、降噪、材料科学、外观设计、空气动力学等方面的突破，从而提高飞行器的续航里程和运营效率，为城市空中交通的发展做出更加显著的贡献。

除亿航外，空客、波音、贝尔、Uber、NASA等巨头以及Lilium,Volocoper,Kitty Hawk等新兴企业也在积极打造用于城市空中交通的垂直起降飞行器（VTOL）或电动垂直起降飞行器 (eVTOL)。对此，白皮书中也专门将亿航与部分eVTOL竞争对手进行了对比：

空客Vahana

贝尔Nexus

德国纯电动Volocopter

在法律法规方面，白皮书对中国民航局CAAC、欧盟EASA、美国FAA、全球无人系统规则制定联合机构JARUS、国际民航组织ICAO分别进行了介绍，其中，对于中国，重点就发展城市空中交通所需要的空军的空域审批、民航局的适航审定和地方政府的交通运输管理进行了分析。

作为该白皮书的编委成员，亿航董事长兼CEO胡华智表示：“载人和物流自动驾驶飞行器的广泛应用，将极大地改变人员和货物的在城市内的交通运输方式，应用前景非常广阔，包括旅游观光、医疗急救、消防灭火以及物流运输等，自动驾驶飞行器未来在解决城市交通拥堵、交通事故和空气污染等问题方面，将会是一个降本增效的最佳解决方案。”

PS：就在上周1月7日，亿航载人级自动驾驶航空器EH216在美国完成了首次公开飞行（见前文《头条 | 亿航自动驾驶飞行器EH216经FAA批准在美首飞，助北卡罗莱纳州打造美国UAM城市空中交通强州！》），这家年轻的纳斯达克公司正在加快进军美国市场的步伐。

北卡罗莱纳州州长Roy Cooper与EH216

附：白皮书

点击左下角“阅读原文”下载白皮书来源：亿航智能；通航圈综合编辑。延伸阅读

需要进入通航圈交流群的朋友，

关注本公众号后，在公众号对话框回复关键词：入群。

---

免责声明：本文及本公众号任何文章之观点，皆为交流探讨之用，不构成任何投资建议。本公众号作者也不负有更新以往文章观点之责任，一切以最新文章为准。用户根据本文及本公众号任何其他观点进行投资，须风险自担，责任自负。由此造成的一切后果，本公众号不承担任何责任。

---

⊙本平台综合编辑文章，转载本文请在作者处注明为通航圈，并在文首醒目位置注明“来源：通航圈（微信ID：tonghangquan）”，文末放通航圈二维码，侵权必究。

⊙部分图文源于网络，仅用于学习交流，版权归原作者所有，如有侵权请联系我们删除。

⊙投稿合作及商务合作：[e-mail](欢迎您原创投稿)

---

通航圈：一个行业的跌宕起伏

欢迎通航圈内企业约稿、圈内人士投稿

邮箱：[e-mail]