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概念交通工具,创意无处不在!

Cui CreativeExchange®创意交易所以CHIII汉诺威工业智造指数为价值标准,定义以应用为对标的未来工业生态指数,跟踪工业创新前沿的智造数据,提供最有价值的智造资讯。

中国创新前沿的互联网领域,皆以应用为价值枢纽,如京东模仿亚马逊、微博模仿推特、淘宝模仿伊贝、支付宝模仿贝宝、美团模仿Cruopon、滴滴模仿优步、美团模仿Cruopon、优酷模仿youtobe、微信模仿facebook等等,基于现代工业数据基础之上的所谓原创,可以说几乎不存在。

概念创意(原型和体验)、实验(智造艺术)、应用(流程智造)是未来工业生态价值链的组合维度,下面这11款是近年来一些设计师对于未来出行的设想,它们的出现是否会出现新的交通工具帮助我们出行,是否会有一种新的出行方式改变我们的生活,改变我们对“在路上”的想象,不但让交通堵塞不复存在,同时会体验交通工具所带来的创意生活。



1/雷克萨斯悬浮滑板

雷克萨斯的设计看起还很舒服,滑板稍稍漂浮在路面之上,不需要任何轮子做支撑。工作人员把一堆陶瓷超导体塞在一块特制的滑板里,用液氮冷却到零下180°C,然后就可以在用磁铁建造的滑板公园上悬浮了为此,雷克萨斯还专门建造了一个供该滑板行驶的公园,看起来,实际效果还不错。


2/本田Uni-Cub

日本汽车制造商似乎对个人交通工具非常着迷。本田设计的这款设备可能是最小的“出租车”了。Uni-Cub已经出现在过本田的展台,它基本可以让我们不再挪动双脚,只需要坐Uni-Cub过去就好了。



3/空中的士skyTran

skyTran 就像是一个「空中的士」,它体积小巧不会占用太大的城市空间,甚至可以在摩天大楼之间穿梭。skyTran 要解决的问题是城市内的快速交通,覆盖从机场到市区这样的生活半径。skyTran 最大的优势在于建造成本较低,一旦技术成熟便可以快速地部署。



4/奥迪Shark

这款酷似鲨鱼的概念车是由土耳其设计师Kazim Doku操刀设计,其最初灵感来源于气垫船,这是一款极富想象力的概念车,内部为双坐席设计,并拥有较高的安全性能。外形为流线型车身,前部和尾部采用大面积LED灯装饰。金属箔制造的气动力学车头区戴了普通汽车的车轮,这样的的设计令该车无需贴地行驶。而更像一家飞行器。



5/INTER.NET 概念交通工具
INTER. NET,一个颇具有戏谑意味的名字,这是一辆经常出现在科幻小说里的未来的交通工具,但是作者却把他称作“藏身处”。的确,这个设计充满了温情,甚至还带有自然的味道作者将绿植也融入到了设计中,是希望未来的高科技,不会将人情味泯灭吧。



6/WalkCar

这个周末流行的东西来自东京的可可汽车公司。那里的工程师认为步行是一项艰苦的工作,因此他们提出了“WalkCar”,这是一种细长的铝制平板电脑,带有四个轮子,由电动机控制,可以穿越小路缘,轻坡和简单的城市景观。本发明重6.6磅,只需站立就可以工作,并且在骑行时可以通过左右轻重地移动重量来进行转向。“WalkCar”由锂离子电池供电,可以行驶12公里,时速可达10公里。充电仅需三个小时,并且由于其便携式尺寸而比流行的赛格威略有改进。由于它确实适合任何袋子,因此对于老年人在地铁,公共汽车和有轨电车之间的通勤来说非常有用。



7/CanguRo智能驾驶机器助手

作为伙伴机器人,它永远不会离开其主人的身边。它转变成一种能够增强其主人的身体机能(运动和感觉)的车辆,并与主人一同行驶。它是一种由最新的机器人技术和AI 技术结合产品设计产生的机器生命形式。当使用canguRo作为车辆时,用户既可以驾驶机器人,也可以让机器人自行引导。该机器人具有内置的身体声波系统,可以输出受行进速度调制的类似心跳的脉冲。这样,骑手可以了解当前的速度。具有智能功能的机器人在检测到危险时可以自行停止。



8/办公用车

该款概念车提供了显示屏、沙发床、办公桌及椅子,可为出勤路上的办公提供必要环境。



9/为宠物而设计的汽车内饰

在车里给宠物伴侣一个自主空间!让主人与宠物共享美好的出行时光。



10/空中客车Pop.Up

空中客车联合意大利设计公司 Italdesign 构想出这个无人车/无人机/轨道交通运送一体化的概念交通工具——Pop.Up。在一段概念视频里,一位女士叫了一「辆」Pop.Up,当车停下后,飞来一架无人机将 Pop.Up 乘客舱(空中客车将其称为乘客胶囊舱)部分带走,直接飞至目的地,与此同时一名男士通过带有增强现实显示功能的眼镜呼叫了一「架」Pop.Up,经飞行后他被送至一列火车中,最终于那位女士相遇。整个过程两人没有离开胶囊舱,实现了空中客车所谓的无缝体验。



11/高架电动公交Gyrocar
Gyrocar可以在自己的轨道上自由穿梭,从而不妨碍地面交通。它具有两种形态一种是基于单轨道运行的版本,它通过两个可以伸缩的支撑腿与地面轨道连接,车身与支撑腿之间安装了回旋架,在行驶时Gyrocar通过支撑腿支撑起车身,让车身以高于一般汽车高度行驶,这样就近乎不占用道路空间了,还可多层Gyrocar同时行驶,最大程度利用道路垂直空间。另一种Gyrocar是无需轨道的消防车,车身较为狭小,尺寸也远小于前一个版本,但带内置了超大尺寸多轴飞行器,用于扑灭高层火宅,救援受困人员。


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