2023全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书

回顾 2022 年，受全球疫情余震、地缘政治震荡等影响， 全球汽车产业面临明显波动以及不确定性风险。

中国乘用车市场持续复苏，增速提升，出口势头强劲; 而海外则整体面临销量负增长。据统计，中国 2022 年全年实现乘用车销量约 2,300 万台，同比增速约 10.6%。其中，出口占比进一步提升至 11%，而在本 土销量中新能源渗透率从 2021 年的 16% 迅速提 升至 2022 年的 32%。反观海外市场，据 IHS 统计， 2022 年乘用车销量约 4,400 万台，同比实现约 -2.7% 的 负 增 长 。其 中 ，欧 洲 新 能 源 市 场 发 展 相 对 领 先 ，纯 电渗透率约 14%。

全球乘用车产销增长虽有所放缓，但全球百强企业凭借头部资源优势，以及在创新技术与商业模式上的领 先实践，形成马太效应，整体营收规模仍保持增速上 升 。但 在 盈 利 性 方 面 ，受 国 际 局 势 的 波 动 影 响 ，全 球 百强企业利润率从 2021 年的 6.1% 下滑至 2022 年 的 5 . 2 % 1 ;而 中 国 企 业 受 益 于 本 土 供 应 优 势 及 新 能 源 、 智能化“双轮”加速驱动，2022 年利润率约 6%2，相 较前一年实现微增。

本报告通过分析全球与中国汽车及零部件行业发展 现状及趋势，基于 2021 年和 2022 年百强企业营收、 盈利及研发等数据信息，解析中外零部件百强企业的 三大核心发展趋势。同时，报告结合行业发展大势， 指出企业致胜未来的三大新机遇，并提出关键举措与 战略思辨方向。

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