大南昌格局！南昌向南或是“破局”的关键！

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城市的生长离不开疆域扩张，如今的南昌城市版图已经形成一定规模，在新中国成立后，七十余年沧桑巨变，这座城市的城镇化不仅让大面积区域从“乡土”转变为“城市”，也让城市体量从8.28平方公里拓展至如今的建成区面积约350平方公里（2018年底数据）。

城市空间布局逐步优化

在南昌的规划蓝图中，是在2000年正式制定了第一次城市总体规划，至此拉开了南昌城市建设视野的发展，也对之后的陆续规划起到了有益的指导作用。在此规划中，城市发展边缘只是介于南起象湖，北至绕城高速，西抵红谷滩，东达艾溪湖，整体面积只有100多平方公里。

20年后，南昌城市边界内的建成区已经扩大到350公里，同时城市空间布局逐步优化，从原来的一江两岸转变为多组团的城市格局。

如何将城市版图再次扩大？

从最新的规划总图来看，城市外围到内圈都有相对的核心，整个城市的格局分别对应着东南西北4个区域，从中心城区外拓看，包括形成了瑶湖、东站、九龙湖、昌南、儒乐湖、梅岭五大城市组团。

由外内观南昌的城市格局，虽然说以组团式发展，但如何将城市版图再次扩大是接下来面临的主要问题。从地形、耕地红线等等原因看，往东，是城市边际；以西，是连绵不绝的梅岭山脉；北上，受到行政区域制约和浩淼无际的不可开发湿地；南昌向南，或许是南昌“破局”的关键。

南昌向南或许“破局”的关键

再从整体的开发强度和事实看，目前东边已经抵达航空城，北面已至昌北机场，西则通达湾里，这三个方向的城市边际其实已经推至外围，从土地空间上看，只有南部是“开发洼地”。在近几年，从九龙湖、象湖滨江到银三角再到东站新城的崛起，也正印证了此观点。

当然，南部还将继续扩大，未来的青云谱、城南片区、向塘冈上新区以及芳溪湖还将再次带领南昌向南。未来通过路网将这些区域全部串联起来，整个大昌南组团的概念也极具看点。

在这个概念之上，南昌县和青云谱其实已经给该区域塑造了城市面，而在今年年底地铁3号线将正式通车，整个区域城市功能基础将更扎实，区域也将更有活力，沿线也将成为品牌开发商进驻的“必争之地”。

2019年4月，该区域青云谱花博园西侧推出了一宗商住用地，该地块北接洪都新城和象湖东岸，西接朝阳新城，东望东站新城，本身还处于环梅湖中央生态文化区中心，距离地铁3号线八大山人站1公里，在该区域属于稀缺商住用地。彼时，融创远见城市未来，洞见区域价值，以溢价率76.97%，总价8.82亿元拿下该地块，项目命名为融创·雪个庭。

规划上看，融创·雪个庭由住宅和商业等组成，其中北面地块由13栋住宅以及沿街商业组成，南面地块由10栋仿古商业楼组成。融创充分尊重了地块的属性，在建筑风格以及居住理念上与梅湖文化进行了联合互动，同时追求极致的追求品质。在某种意义上，融创也是给南昌向南增添了”活力“。

城市生长也缺少不了“向南”

从南昌的格局变化看，已经正在走向多核心多边界城市，城市物理半径已经接近16公里，当然物理半径16公里之内也并非全满负荷，尚有大量土地可开发，但对于南昌来讲，城市的生长也缺少不了“向南”发展，毕竟大昌南组团城市基础扎实，人口基数也大，开发铺垫的时间也不会太长。

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