湾区13条新高铁破局，广湛客专高明机场设站
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撰写：林福江
粤港澳大湾区规划纲要2019年2月18日发布，解读五花八门。《广东地理》希望你冷静下来，湾区最紧要的是交通，高铁。除了运营中的武广、广深港高铁，在建的赣深高铁、广汕汕高铁，广深都在极力争取新线路，构建湾区高铁枢纽、交通中心。本公众号独家研究，建议大湾区开建13条新高铁（350时速以上）：
1、广湛高铁（近期开工）
2、 深江（深茂东段）
3、西丽-坪山联络线（44.4公里）
4、深汕高铁（打通深汕特别合作区）
5、江珠高铁（广佛江珠南段）
6、江肇铁路（预计2020开工）
7、广中珠澳高铁（核心轨道）
8、深广永高铁（北上新通道）
9、柳肇铁路（含货运）
10、南玉深高铁（西段已开工）
11、广河高铁（三年后吧）
12、深珠（最重要通道）
13、广深超高速轨道（磁浮？）
这13条高铁线路，经过深圳有7条，经过广州有6条，经过珠海有4条，经过江门有4条，经过中山有3条，经过佛山有3条，经过东莞有3条。当然，这需要湾区争取纳入近期建设规划。
整个广东省的高铁布局，经过广州的最多无疑是全省交通中心，武广、广深港已经贯通南北，广汕汕-广湛将是率先贯通粤东-珠三角-粤西的350高铁通道。延伸阅读：广州铁路布局
另外，佛山西站-丹灶联络线、广珠铁路客运化改造也非常重要，虽然没有高铁的速度，但却是咽喉工程，这是深茂铁路引入佛山、广州的捷径，工程量小，实施快。据说，佛山西站要建设经荷城到更合的佛机城际，南沙疏港铁路也要争取增加客运功能，那么，佛山西站、丹灶、西樵、鹤山就可以直达南沙，肇南城际还有那么重要吗？广佛江城际铁路还有必要吗？延伸阅读：佛山地铁
2019年，350时速高铁重点项目是广湛客专，正在调整阳江段走向，有望今年开工，2023年之前通车运营。沿途在广州火车站、佛山、高明机场、新兴南、阳春东、阳江、阳西、电白、茂名、粤西国际机场、湛江市区设站。制图、摄影、文字：林福江
2018年10月12日，广州至湛江铁路项目规划方案评审会议在北京举行。中铁集团、广东省发改委、中铁总、广铁，广州、佛山、湛江等市有关部门负责同志参加了评审会议，就广湛高铁建设必要性、功能定位、线路宏观走向方案、引入广州、湛江铁路枢纽方案等进行了充分讨论。延伸阅读：广东沿海游
2018年12月26日，广州至湛江高速铁路可行性研究评审报告会在湛江市举行，来自中国铁路总公司、省铁路建设投资集团、广铁集团、中铁二院工程集团、省机场集团，省发改委、省交通运输厅、省水利厅，以及广州、佛山、阳江、茂名、肇庆、云浮、湛江等相关部门的领导与专家就项目可行性研究报告进行全面交流与讨论。中国铁路总公司鉴定中心副主任毛斌，省发改委副主任陈志清，湛江市委常委、常务副市长曹兴出席会议。
广州至湛江高速铁路位于东南沿海，线路东起广州市，正线全长408.5千米，途经佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市，西至湛江市，沿途共设12个车站。项目东接广州枢纽，通过京九、京广以及沿海客专可抵京津冀、长三角、海西和长株潭等地区，西连湛江枢纽，通过合湛、湛海铁路可达北部湾、海南岛等地区，是建设国家八纵八横高速铁路网，完善区域路网结构，形成时速350千米沿海铁路客运大通道的重要组成部分，是广东加快构建“一核一带一区”区域发展格局，加快推动区域协调发展，带动和引导沿线城镇体系和社会经济发展的重要载体。
广州至湛江高铁的建设可以实现湛江1.5小时通达珠三角地区，带动粤西地区经济社会发展，加快融入粤港澳大湾区，更好地解决发展不平衡不充分问题，意义非常重大，打通粤西国际机场、高明机场与珠三角核心区。广湛高铁在佛山设新机场站和佛山站，佛山站可能位于大沥南部或禅城敦厚。
佛山中山公园
【湾区铁路清单】
运 营 中
武广高铁
广深港高铁
厦深铁路
江茂铁路、南广、贵广高铁
佛肇城际
广珠城际
莞惠城际
广深铁路
广珠铁路
京广铁路
京九铁路
广茂铁路
建 设 中
赣深高铁
广汕汕高铁
广佛环（佛山西-广州南）
佛莞城际
广清城际
珠机城际
穗莞深城际
琶洲支线
南沙港铁路
规 划 中
广湛高铁
深江高铁
江肇高铁
江珠高铁
深珠通道
深汕高铁
广中珠澳高铁
赣深南沙支线
肇南城际
广佛江城际
佛机城际（佛山西站-高明机场）
知南线（知识城-南沙）
柳广铁路
鹤台铁路
广州东北货车外绕线
高速地铁
广州18、22、28号线等
湾区11城互联互通有待加强，以后必将出现大量跨城地铁线路，但《广东地理》更希望是高速地铁和高铁为主要制式。
2019年2月19日，东莞地铁1号线一期工程动工，2024年建成，线路起自望洪站(东莞西站)，止于黄江中心站，呈西北-东南走向，串联水乡片区、中心城区、松山湖、东南片区等，并分别预留了与广州、深圳城市轨道交通线网对接的条件。项目建成后将与已开通运营的2号线一、二期在鸿福路站形成“十”字换乘，实现快速成网、培育客流、资源共享的目标，并进一步助推我市参与粤港澳大湾区建设。
佛山市民也在密切期盼广州地铁7号线西延顺德段建成，盼望广州地铁28号线延伸至佛山西站。
延伸阅读
《高明机场融合周边八城》
广湛高铁即将开建，高明机场设站，佛山市高明区落后的明城镇、更合镇迎来前所未有的大礼包。
珠三角枢纽（广州新）机场正式确定落户高明，4F等级的珠三角新干线机场为珠三角西部填空，2022年高明机场运营后，服务肇庆、云浮、阳江、江门、佛山、中山、珠海、澳门3000万人口，分解白云机场压力，大湾区将形成7大干线机场的科学布局。这不止是一个空港经济区，还有广湛高铁、深南高铁及肇顺南城际铁路联通，佛山地铁二号线，广明高速扩建、广明二线建设、广州到肇庆公路的西延，以及季华路西延线、一环西拓等，交通条件翻天覆地的变化。
目前高明区对外铁路：0
粤港澳加强深度合作，聚焦科技创新、交通基础设施互联互通、生态环境保护治理、民生建设等重点领域，强化对接与互动，创新完善合作体制机制，共同推动大湾区建设。2019年首先体现在湾区内部轨道交通规划的落实，高铁、地铁、城际铁路、电车四网统一做对接方案，有效连接成网，跨城地铁将大量出现，深汕、广中珠澳、江肇、深珠、江珠、广湛、广河、深广永等350时速轨道也会落实规划。制图、摄影、文字：林福江
广明高速、高恩高速、江肇高速、汕湛高速公路之后，需要尽快建设轨道交通，形成高明机场综合交通枢纽集疏运体系，加快发展空港经济区，带动明城、更合等区域发展。
机场等级专业术语叫“飞行区等级”。根据机场飞行区使用的最大飞机的基准飞行场地长度，分为1、2、3、4四个等级。
飞机翼展和主起落架外轮外侧间的距离，划分从小到大分为A、B、C、D、E、F等级。
4F级飞行区配套设施必须保障空中客车A380飞机全重（560吨）起降。
中国目前运营中4F级别机场仅有17个：
北京首都国际机场、广州白云国际机场、上海浦东国际机场、深圳宝安国际机场、香港国际机场、台湾桃园国际机场、成都双流国际机场、昆明长水国际机场、南京禄口国际机场、杭州萧山国际机场、西安咸阳国际机场、武汉天河国际机场、桂林两江国际机场、长沙黄花国际机场、重庆江北国际机场、天津滨海国际机场、郑州新郑国际机场。
佛山市国土部门和高明区形成了《佛山高明临空地区战略规划》初步成果，初步划定192.3平方公里临空经济区控制范围（高明128.3平方公里+高要蛟塘镇64平方公里）。
珠三角新干线机场选址阶段前期工作已取得进展，选址研究报告已完成初稿，预选场址电磁环境测试报告、选址勘察报告完成编制，临时气象观测运行稳定，预选址土地管控秩序井然，村民不敢加建，各项工作有序推进。
《广东地理》认为，为了打通粤西机场-阳江-新兴南-高明机场，广湛高铁会走中线。江肇铁路也将经过高明，与南深高铁、广湛高铁、肇南城际交汇。
2018年12月21日，国家发展改革委网站发布关于广西北部湾经济区城际铁路建设规划（2019-2023年）的批复，同意近期规划建设南宁-横县-玉林、南宁-崇左两条城际铁路。其中南玉城际铁路项目客专双线设计，现已开工，正线长206公里，设计时速250公里，预留提速条件，总投资350亿元人民币，预计工期为2019-2022年，这是南深高铁路西段。制图、摄影、文字：林福江
【国铁】 ： ①珠江肇高铁可能经过高明机场，350时速，拉近珠海、江门、肇庆到高明机场。②广湛高铁经过佛山，有望在高明机场设站。 ③南深高铁经过高明机场。 ④佛山今年将新建丹灶至佛山西站联络线，同时广珠货运铁路客运化改造，佛山西站可直达新会、阳江、茂名、湛江。（目前西站绕广州南站借新会往茂名湛江，列车已运营。）
【城际铁路】： ①广佛环线与高明机场，还需要新建城际铁路。②广东省十三五交通规划把肇南城际铁路（高明-南沙段）列入建设目录，至今未开工。
【城市轨道】： 佛山地铁2号二期从南庄-高明西安。目前，发改委尚未批复佛山上报的城市轨道交通2号线二期、4号线、9号线、11号线、13号线计划。
【有轨电车】：高明电车轨道交通1期，施工中，预计2019年6月底通车。
2017年，广州白云机场+香港机场+深圳宝安机场旅客吞吐量合计18432万人次。对于铁路、机场、港口不发达的佛山，一是要打造枢纽城市，发展好佛山西站和高明机场片区；二是融入大湾区，布局轨道交通和高速公路；三是以三龙湾对接广深港科创资源，落地科技创新企业，建设佛山理工大学、东北大学研究生院和广东实验室等，大力发展智能制造。
2019年2月19日，香港城市大学到北滘西海看地，如果能落实合作办学，北滘将有三家高等教育机构。
制图、文字：林福江