7家主流航司里程积累与使用汇总
积累里程，最重要的就是选择，当然人生也是如此。
当初，我听说国航能飞欧洲公务舱，就开始攒国航。后来听说南航价值高，就攒南航。再后来东航里程兑换经常6折，又开始攒东航 …
鸡蛋不能放进同一个篮子，于是我的里程分布在五六个航司里，现在好了，哪儿也飞不成。
所以里程就该集中在一两家积累，只有这样，洲际两舱才会离你越来越近。
在学习里程玩法的过程中，我也写了很多文章和大家分享。
前几天写完最后一篇海航之后，我把7家主流航司如国航、东航、南航、海航、英航、亚万、美联航的主要文章汇总起来，共计34篇。
希望能帮助新人有的放矢，也方便老玩家温故知新，比如，如何更加高效积累里程、如何使用里程、如何寻找更有价值的航线。
由于这批文章跨度时间较长，有些信息到现在难免会有所变化，我也在本文后半部分进行了更新，一切以本文数据为准。
中国国际航空
东方航空
南方航空
海南航空
亚洲万里通
英国航空
美国联合航空
综合题
信息更新
一、信用卡
1、中国银行，所有航司联名卡从2019年11月1日起，积分自动兑换里程上限为5000里程/卡/月。
2、交通银行，白麒麟可兑换7.5万里程/每自然月，优逸白可兑换3.75万里程/每自然月。
每航司可兑换上限为10万里程/自然年，优逸白可兑换总上限15万里程/自然年，白麒麟总上限30万里程/自然年。（点击阅读）
3、中信银行，易卡已经没有9倍积分，缴年费白金卡里程上限调整为所有航司合计10万里程/自然年。（点击阅读）
4、浦发银行，AE白、御玺卡、无价尊享的里程兑换上限调整为3万里程/自然年，AE白有资产达标能额外兑换10万里程的活动。
二、国航、东航、海航，玩法没有特别的调整。
三、南航，即将退出天合联盟，利用东航航线完成南航三飞，或用南航里程出天合联盟伙伴航司机票，都可能就要不行了。
四、亚万，自从2018年6月实施新的兑换规则以来，变化较多。
1、现在亚万官网虽然能够在线兑换11家航司，但对我们最重要的国内航线，如国航、深航仍然需要打客服兑换。
2、国航只能兑换单程或往返，不能兑换开口，也不能和其他航司混合兑换。
3、深航只能兑换大陆和港澳台航线，可以和国泰/国泰港龙混合兑换。
4、现在唯一不能兑换单程的航司仅剩西班牙伊比利亚航空，不仅不能兑换单程，兑换时还必须回到起点，但可以和国泰/港龙混合兑换形成闭环。
5、日航也可以兑换单程，或和国泰混合兑换。目前通过亚万官网兑换日航只能提前353天，打亚万电话可提前360天。
6、今年9月底，亚万在2751-5000英里区间，单独兑换伙伴航司的航线有部分贬值（点击阅读），所以，现在新的亚万里程兑换表如下：
五、英航，今年5月份，英航里程有一定程度的贬值，新的英航里程兑换表如下：
六、美联航，里程现在永不过期，其他没有特别的变化。
以上仅仅我个人收集的一些变化，如果今年还有其他更新，也欢迎补充留言。
接下来，我将继续和大家一起学习新的里程计划，比如新航、阿拉斯加航空，并挖掘各家里程更好的用法。
也欢迎大家继续关注我的公众号，一起努力，追求更美好的生活^_^
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