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南昌地铁4号线首块主体结构建筑完成！为过江盾构始发奠定基础！
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近日，南昌地铁4号线又传来新消息，02合同段东新站主体结构逆做顶板砼浇筑完成，而这也为确保东新站～安丰站区间盾构按时始发奠定了基础。
南昌地铁4号线首块主体结构建筑完成
9月初，南昌轨道交通4号线东新站逆作顶板砼浇筑完成，为确保东新站～安丰站区间盾构按时始发奠定了基础。为确保盾构穿越赣江目标工期，必须加快东新站主体施工，而逆做顶板是车站主体施工能否有序推进的关键。
据了解，安丰站至东新站区间长度为3054.7米，隧道区间采用泥水平衡盾构法下穿赣江，为穿越赣江最长的隧道，也是轨道交通4号线的重点控制工程。
南昌地铁4号线昌南新城段
南昌地铁四号线位于昌南新城的两个站点分别是东新站和八月湖站，其中东新站位于象湖四路和抚生西路（河洲路）交叉口，八月湖站位于桃抚路与东祥路交叉口。
东新站位于象湖四路与抚生西路（河洲路）交叉口，沿象湖四路纵向布置，为地下两层岛式标准车站，附属结构共设4个出入口（含2个安全出口），2组风亭。车站为区间下穿赣江提供盾构始发条件。
八月湖路站位于桃抚路与东祥路交叉口，沿东祥路纵向布置，为地下两层岛式标准车站，附属结构共设4个出入口（预留个出口）。目前两个站也已经开始施工。
文字图片部分来自网络
由洪城时刻新媒体平台编辑
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