南昌地铁3号线东延走向明朗！艾溪湖隧道环评公示！详细规划图出炉！

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近日，南昌市高新区官网公示了南昌轨道交通集团有限公司艾溪湖隧道项目环境影响评价文件，该项目位于南昌市高新区西起京东大道，东至创新一路，建设单位为南昌轨道交通集团有限公司。

艾溪湖隧道环评公示

艾溪湖隧道为新建项目，占地面积194934.308平方米，总投资239600万元，项目预计投产日期为2021年8月。

艾溪湖隧道工程位于南昌高新区城市二环与三环之间的城东片区，在艾溪湖北路和艾溪湖大桥之间穿越艾溪湖中部，连接湖西的火炬大街和湖东的艾溪湖二路。

项目建设规模包括工程的组成主要包括：道路隧道及匝道、预埋公共廊道结构、昌东大道跨线桥、湖西侧地面道路改造扩宽、湖东侧地面道路改造扩宽、隧道管理中心和其它的配套设施。

艾溪湖隧道建设规模

艾溪湖隧道工程其中明挖法隧道横断面采用两孔一中墙矩形断面形式，敞开段采用U型槽结构，结构净宽25.6m。

匝道采用单孔矩形结构，湖西侧匝道（A、B 匝道）采用单车道+连续式紧急停车带建设标准，结构净宽7.9m（曲线需考虑加宽），湖东侧匝道（C、D 匝道）采用双车道建设标准，结构净宽 8.9m。

匝道敞开段采用U形结构，敞开段内净空宽度在满足建筑限界的基础上为750cm（A、B 匝道）和 850cm（C、D 匝道）。

公共廊道明挖廊道横断面分别采用单孔矩形断面和双孔矩形断面。考虑疏散要求、设备安装及施工误差后，结构净宽 4.6m，净高 5.26m。

该项目湖西火炬大街上层为双向六车道隧道，下层两侧为双向公共廊道，湖中段上层为双向六车道隧道，下层为双向公共廊道，湖东段上层为双向六车道主线隧道以及一队双向四车道匝道，下层为双向公共廊道。

目前艾溪湖隧道已经基本完成围堰施工，随后进行基坑清淤硬化道路以及导墙和地连墙施工，再进行土方开挖，隧道内采用钢筋混凝土结构，后进行覆土回填拆除围堰恢复湖道。

明确预留地铁通道

从公示的湖中段道路隧道与公共廊道的立面效果图以及隧道湖东交通组织图可以看到，项目预留了地铁通道，主线从火炬大街引出，公共廊道（地铁通道）沿隧道主线到达艾溪湖二路，在创新一路处规划创新一路站。

从其中一版本南昌市轨道交通线网优化方案可以看到，南昌地铁3号线东延从火炬大街站引进，与艾溪湖隧道共道，在湖东岸沿着艾溪湖二路往东行，在艾溪湖二路与天祥大道交叉口出往北沿着天祥大道敷设，在艾溪湖北路与4号线合并继续往东到达瑶湖岛，全线共设5个站。

再从南昌市第二轮城市轨道交通线网规划(2020-2050)看，此版本与上述前段走向基本一致，东端而是选择继续沿着艾溪湖二路往东一直到达瑶湖到岛，在下穿瑶湖到达航空城。

到达航空城后，在航空西路与规划路交叉口设站，往北沿着绿化廊道到达航空西路后继续北上，在航空城住宅南区周边设终点站。

从这两份规划看，南昌地铁3号线东延在艾溪湖东岸最大的分歧点在于是否与4号线并线，而重点都经过了瑶湖岛，第二版瑶湖东岸走向也与航空片区规划相符。两版本规划整合看，未来南昌地铁3号线东延走向大概率还是会以第二版规划为基础进行调整。未来也都将经过瑶湖岛到达航空城。

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