TOD+地铁+高铁+商业+生态！九龙湖新城的“高配圈”在哪里？

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一个城市的资源有限，如何合理的 协调与分配成为城市规划者最为重视的话题，而往往为了快速定义新城，会选择一个核心区域进行倾力打造，将各类优质资源集中在一个圈层内，而正是在优劣之分下，每座新城都会有一个“高配圈”。

从高新的艾溪湖北岸、朝阳新城站小周边、象湖滨江地铁4号线东新站周边、红谷滩区万达广场周边都可以看到，区域都有一个绝对的“高配圈”。这个圈内掌握了最优质的教育、最好的商业、最优的地段，而这个高配圈房价也最高，也最容易诞生“神盘”。

以红谷滩区万达广场周边看，汇集了万达广场、熙梦里、地铁2号线、南昌二中、育新学校、洪都中医院、省儿童医院等诸多资源，也成就了红谷滩核心区二手房价格的天花板，同时也铸造出了”神盘“，其中莱蒙都会的二手房价格成交价突破了3万元/㎡，成为南昌最贵的房子之一。其实从这个“圈”看，高房价也并不是被单一的资源影响，而是整合了商业、交通、医疗等资源汇聚而成。

如果我们将此观点引述到九龙湖新城，如果要确定一个“高配圈”，从现阶段新城内各个细分区域实力看其实是不分伯仲。但如果以地铁、商业、产业、公园、地段来划分，这个区域或是九龙湖新城未来最有看点的“高配圈“。

西客站南广场片区

西客站南广场在之前一直是定义交通枢纽，在经过了多次的土地开发以外，才有了城市片区的概念。如今，我们再对这个区域做以梳理的话，以交通资源配置的视角看，西客站南广场2条地铁线路，就占领了绝对的优势，在产业上，绿地国际博览中心和中国南昌VR基地已经开始运营，而即将到来的蜂鸟总部基地和华润万象天地，也将再给区域的商业布局添上浓重一笔。

西客站南广场概念规划效果图

更关键的是，西客站南广场还将依靠“天生”自带的交通资源优势，以地下+地上开发模式为主，利用地铁+高铁打造大型TOD片区，其中西客站南广场将以商业零售为主，并且还通过地下通廊对虎形山公园进行串联，形成了复合型的商业区。

其实随着九龙湖新城的建设，南昌市城市框架向西南继续拓展，九龙湖新城也是南昌的“新城主场”，集合了城市顶层规划、城市经济升级、未来发展机遇等多元红利于一身的大南昌明星片区，特别是对于西客站南广场而言，在TOD开发概念之上，也形成了资源圈层布局，背后所蕴藏的轨道交通、区位、教育、商业、生态等资源，已经满足了一个优质片区的配套所有需求，成为九龙湖新城的“高配圈”。

对于这样优质的区域，其背后隐藏的机遇将会是一个极具溢价空间的市场，也自然受到各路资本的抢滩布局和市场的认可，目前包括有金地、金茂、新力、新旅、华润、祥生等房企入驻，从这些进驻项目的规划看，九峯府的TOD设计概念与西客站南广场整体开发最为契合。

从区位上看，九峯府位于西客站南广场西侧，距离商业零售区仅700米，该项目由金地和金茂联合开发，将打造为高品质国际社区。

项目规划效果图

项目规划效果图

从整体规划上看，项目分为南北两个地块，项目的设计者秉持着对现代人居需求的关切和先见，拒绝了市场上常见的高密超高层堆砌，用区域难得2.0的低密规划、11F+18F小高层板楼设计打造舒阔的楼栋布局，项目建筑面积约14万㎡，共1136户，规划89-145㎡全家庭户型，整盘限高54米，有32%绿化率，2.0低容积率。

项目规划效果图

项目规划效果图

此外，项目商业占比高达12%，打造了1 .68万㎡的CITY CLUB城市会客厅，与西客站南广场商业零售区遥呼相应。从整体上看，九峯府项目业态涵盖了办公、商业、娱乐、住宅等，也正契合了西客站南广场TOD开发的上层规划，目前项目也已经领取预售，即将开盘。

西客站南广场片区

诚然，当我们看待每一个新片区发展时，会不可避免的，带入到城市各个新组团之中去比较，相比更大更远的城市骨架所及，彼此扮演的角色不同，承载的社会资源亦不同，九龙湖新城凭借优渥的基础，步伐走的更快也在情理之中。

可以预见的是，西客站南广场的“真”TOD开发模式，将会成为下一个阶段九龙湖新城城市建设的主流指导方向。而且在对未来资源配置的把控方面，西站南广场片区双地铁、商业、产业、公园组合在一起，不难想象以后繁华的场景。再加上金茂+金地这样的“强者"在西客站南广场“落子”，不但能进一步完善西客站南广场的城市配套，也极大的提升了区域的商业滤镜和层级，这其实也是我们乐于见到的。

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