大动作真的很多！城市界面与格局将重新定义！大昌南片区将迎来新拐点！

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要说南昌今年哪里大动作最多，从东站到VR科创城再到银三角片区，都无意间透露出往南开发会是接下来的重点之一，其中在2020年初以来，大昌南片区更是不断迎来新变化，高铁南站已经开工，多所学校要启动建设。从这些动作看，区域已经开始“破局”，将朝着“向阳”方向迈进。特别是在今年年底地铁3号线通车后，将带领整个大昌南片区进入新一轮发展阶段。

大昌南片区将迎来新拐点

对于南昌而言，轨道交通网络一定是激活区域能力最快捷的方式，因为这样才能在更纵深的程度上直接到拿到城市的顶级资源，大昌南片区也正好有地铁3号线覆盖，作为南昌目前唯一一条南北走向地铁，未来也将承担起大昌南片区核心中轴的骨干交通网作用。

斗门站出入口实景

目前南昌县段多个站点的施工也已经接近尾声，预计将在今年年底将正式通车，届时将重新调动整个区域发展，整个大昌南片区将迎来新拐点。

惊喜的是，在2020年南昌市重大重点项目投资计划中里，还将启动3号线延伸到南昌南（横岗）站。

区域交通的跃进正是大昌南片区依托地铁飞速发展的缩影，但真正确立该板块在大南昌功能分区中的特殊地位，则是南昌南（横岗）站的恢复建设。

目前高铁站已经启动前期施工，未来将呈现的是一座4台9线（含1侧式站台）的高铁站和8000㎡站房以及大型站前广场。

我们将上述的资源汇集起来看，地铁3号线将在今年通车，南延也将启动再加上南昌南（横岗）站的开工建设，整个片区的交通配置其实非常高，未来全部兑现后除了能极大程度提升银三角片区的交通通行能力同时，还辐射整个大昌南片区继而通达全城。

其实当我们回顾过往，大昌南片区给大家的留下的刻板印象是”杂乱差“，但在地铁+高铁的带动下，无论城市、企业，还是个体，都会逐渐意识到，大昌南片区除了没有光鲜亮丽的建筑之外，背后蕴藏的土地以及轨道交通、高铁资源都将更好的激发城市运营者与城市发展参与者的创造力，而这也意味着区域迎来了近几年最大的城市机遇。

大昌南片区强势崛起

而早在2017年，区域就先行启动了文旅开发，目前已经落地了原城纪南昌、世茂泰禾茵梦湖项目，其中原城纪南昌已经基本完工将国庆节开街，茵梦湖项目还在施工中，恒大绿洲体育公园改造即将开工，在今年博能昌南康镇还将拿地落户。

不可置否，这些文旅项目的扎堆进驻对于大昌南片区的影响力是巨大的，区域旅游、文化、艺术、生态、商业、教育等要素充分融合后，原本处于南昌区域生态链底端的大昌南片区，也将强势崛起，转变为集商务会所、休闲娱乐、体育运动、观光度假为一体的都市型休闲服务片区。

实力名企共同打造

其实从大昌南片区的发展看，不仅仅是某一方的投入，而是各级政府、社会资本方等各方共同势力进行打造，目前区域内已经有10余家开发商入驻，整个区域也在这些实力名企共同打造下，形成了一定的居住氛围。

在2019年12月20日，金茂以总价约6.35亿元，拿下南昌县汽车大道以南，规划路以东范围内居住用地，占地面积104.892亩，项目总建筑面积205048.85㎡，其中住宅建筑面积147290.49㎡，项目由25-27F住宅和15-18F住宅组成，该项目命名为中国金茂宸南里。

金茂作为知名的地产品牌，无论是上海的金茂大厦，北京的金茂府，还是长沙的梅溪湖，都是整合国际领先的优质资源，引进合理互生的城市规划理念，实现区域功能和城市活力的全面提升，此次落子大昌南片区也是基于对城市潜能的远见，当初选择拿下该宗地也是”有备而来“，在设计规划上看，充分尊重了地块属性，结合了周边的公园，打造了一处极具舒适感与生活感的品质住宅。

同时也给南昌县带来了前所未有的沉浸式客户参观体验，纵观整个大昌南片区，从区域的配套到项目本身的质感以及房价的体现上看，金茂宸南里会是全方面平衡的最好的一个，没有之一。项目目前已经正式领取预售，首开在即，项目因为限价等原因，将采取毛坯销售，单价8888元/㎡起。

区域城市界面与格局重新定义

从南昌各大新城的定位看，“中心”也不少，一些看起来的高端英文简称如CBD、CLD也很鼓舞人心，但大部分都太虚，好像任何其他区域都能拿来用，其实一个区域想要突显自身，想要自带传播属性，不能只有浮夸的宣传，更重要的是要有自身的“杀手锏”，大昌南片区从地铁、高铁到文旅以及拥有的人口优势，在同等级的区域里已经具备一定的竞争力，而且随着如金茂此类中国领先的城市运营商进驻，未来区域也将强势崛起，重新定义城市界面与格局。

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