南昌首条地铁高架线即将合拢!地铁4号线高架车站内部提前看!预计年底主体全部完工!
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南昌地铁4号线高架段经过2年多的施工,目前已经全面进入主体结构施工,其中4个车站土建工程已经完工,高架全线也即将合拢。
高架全线即将合拢
从最新的施工现场看,目前高架段主体结构已经完成90%,部分区间已经开始了柱体梁体表面刷漆,地面工程也已经开始恢复。
目前主线只剩2个节点还未连通,其中高架线跨明月山大道还在进行箱梁施工,即将完成对接。
高架线跨百丈山路段已经完成了墩柱施工,目前正在进行箱梁施工,在本月底将正式完成对接。
璜溪站主体与南侧的附属结构已经完工。
中堡站主体结构和三个出入口附属结构也已经完工。
裕丰街站主体结构和三个出入口附属结构也已经完工。
高架站内部
南昌地铁4号线高架段为南昌地铁首条高架线路,高架车站出入口主要是天桥形式。
站厅层位于二层,该层的功能主要以售票厅、安检口以及一些相关的车站配套设施。
站台层位于三层,为岛式结构,中间为候车区,两侧为轨道区,目前上部的钢结构还未开始施工。
高架轨道区间主体结构完工,目前还未开始轨道铺设。
南昌地铁4号线高架段设计规划
据了解,南昌地铁4号线高架段车站选用的是经济型高架车站,采用钢结构施工,以白色调为主,部分饰面镂空,采用玻璃安装,总体来讲相对简约。
高架桥车站桥墩基础采用分离式承台,墩柱上部尺寸为变截面,车站单榀结构采用“II”型。桥梁和房建结构合一修建,桥梁的盖梁、墩柱、基础为桥梁结构和房建结构共有。桥梁的横向盖梁通过房建结构纵向梁板整体联结,形成空间“桥-建”组合体系。
目前南昌地铁4号线高架段主体结构基本完工,预计今年10月份主线可以全部合拢,4个高架车站主体以及附属结构已基本上完工,地面的改造升级也在同步施工中,根据计划高架段土建工程将在今年年底全部完工。
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