《全球和中国领先Tier1智能座舱业务深度分析报告（下）》

《全球和中国领先Tier1智能座舱业务深度分析报告》分为上下两册，其中：上册覆盖了博世、大陆、电装、法雷奥、佛吉亚、松下6家Tier1厂商研究（《全球和中国领先Tier1智能座舱业务深度分析报告（上）》），报告合计320页。下册覆盖了安波福、伟世通、LG电子、海拉、三星哈曼、德赛西威、均胜电子7家Tier1厂商研究，报告合计350页。

《全球和中国领先Tier1智能座舱业务深度分析报告（下）》目录

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01

LG电子

LG电子座舱业务研究

LG电子技术中心和组织架构

LG电子研发中心分布

LG电子座舱电子产品线

LG电子-娱乐域控ICAS3

LG电子与BlackBerry合作

LG电子 Linux WebOS 平台发展

LG电子-车载显示产品线

LG电子-车载柔性屏

LG电子-平视显示器 | Head Up Display

LG电子-Conniro车载娱乐系统

LG电子-音响系统(显示) | Display Audio

LG电子-综合显示系统

LG电子开发基于3D摄像头的安全驾驶辅助系统

LG电子智能座舱产品规划和技术路线总结

LG电子-汽车暖通空调系统 | HVAC

LG电子空调控制器规划和技术路线总结

LG电子-T-Box

LG电子-V2X安全技术

LG电子V2X产品规划和技术路线总结

LG电子-全景泊车影像系统| AVM

LG电子自动泊车产品

LG电子-高级驾驶辅助系统

LG电子-驾驶员监视系统（DMS）、舱内监视（ICM）AI 软件

LG电子主要DMS产品规划和技术路线总结

LG电子-xEV 电池组解决方案

LG电子BMS电池管理系统产品

LG电子-无线充电器 | Wireless Charger

LG电子模块供应商和合作伙伴汇总

LGE核心成员

LG电子全球业务范围

LG电子座舱电子生产基地

02

安波福

安波福座舱业务研究

安波福组织架构调整

安波福的全新战略定位和研发投入

安波福全球软件开发体系

安波福中国研发中心分布

安波福客户结构

安波福座舱电子产品线

安波福推出智能汽车架构设计

安波福SVA软件定义平台

安波福SVA演进规划

安波福SVA网络拓扑架构

安波福SVA 架构功能安全特性

安波福SVA 架构技术优势

安波福智能座舱计算平台及软件架构

安波福集成式驾驶舱控制器（ICC）

安波福车机+HMI客户

安波福座舱域控制器发展规划

安波福Cockpit Controller域控制系统方案

安波福入门级Integrated Cockpit Controller 方案

安波福中级Integrated Cockpit Controller 方案

安波福高级Integrated Cockpit Controller 方案

安波福面向未来的VEMS for autonomous drivinig

安波福Integrated Cockpit Controller系统架构

安波福域控制器系统硬件架构

安波福域控制器系统功能安全等级

安波福域控制器产品规划和技术路线

安波福客户案例

安波福座舱HMI产品

安波福V2X业务

安波福V2X产品规划和技术路线

安波福驾驶员行为监控系统业务

安波福车内感知系统软件解决方案

安波福OTA业务布局介绍

安波福互联数据服务平台及OTA业务

安波福互联数据服务平台边缘处理及数据采集

安波福全新SVA架构支持OTA更新

安波福应用案例和OTA业务动向

安波福车联网业务全球研发及生产布局

安波福模块供应商和合作伙伴汇总

安波福核心团队

安波福国内座舱电子基地布局

03

哈曼

哈曼座舱业务研究

哈曼组织架构

哈曼HCS事业群产品及服务

哈曼研发中心分布

哈曼座舱电子产品线

哈曼域控制器业务

域控制器芯片

三星车载芯片产品规划

三星车载面板业务

三星奥迪供应OLED车载面板

三星车载面板业务规划

哈曼智能座舱解决方案

哈曼智能座舱电子硬件架构

哈曼Device Virtualization

哈曼与三星联合发布支持5G的“2020数字驾舱”

哈曼客户案例

哈曼座舱业务近期动态

哈曼智能驾驶舱产品规划和技术路线总结

哈曼TCU、C-V2X业务

哈曼正打造面向L3级自动驾驶DMS系统

哈曼DMS产品规划和技术路线总结

哈曼Ignite云平台

哈曼推出Ignite应用商店

哈曼OTA技术解决方案

哈曼OTA产品架构

哈曼OTA安全插件使用场景

哈曼OTA安全插件短期产品规划

哈曼OTA产品路线

哈曼OTA高精地图更新技术

哈曼OTA业务动向

哈曼OTA客户案例

哈曼汽车网络信息安全产品

哈曼嵌入式车载防护盾代理

哈曼防护盾网络安全分析中心

哈曼与Regulus Cyber合作打造网络信息安全方案

哈曼提供以太网AVB解决方案

哈曼模块供应商和合作伙伴汇总

哈曼汽车核心团队

哈曼生产基地分布

04

海拉

海拉座舱业务研究

海拉技术中心和组织架构

海拉全球研发中心和生产基地分布

海拉中国研发中心布局

海拉汽车电子产品体系

海拉汽车电动化战略定位

海拉汽车电动化技术路线布局

海拉自动驾驶技术规划

海拉座舱电子产品线

车身域控制器（PEPS+BCM+网关）发展趋势

海拉车身控制单元BCM

海拉下一代车辆进入系统

海拉传统车辆进入系统

海拉座舱灯光控制单元

海拉座舱灯光控制系统

海拉驾驶舱产品规划和技术路线总结

海拉BHTC空调控制器产品

海拉BHTC HMI（人机交互）产品

海拉PM2.5传感器

海拉空调控制器规划和技术路线总结

海拉可为自动泊车提供融合感知模块

海拉77GHz雷达传感器

海拉自动泊车业务规划和技术路线总结

海拉BMS-锂电池管理系统

海拉BMS-智能电池传感器

海拉BMS-高压电流传感器

海拉BMS-电池管理单元

海拉BMS-电池监控单元

海拉BMS-绝缘监测模块

海拉BMS-双电压电池管理系统(2VBM)

海拉BMS-48伏电池模组

海拉48V DC-DC转换器

海拉BMS电池管理系统产品规划和技术路线总结

海拉中国区核心团队

海拉自动驾驶合作伙伴及合作点

海拉座舱产品、供应商和客户总结

海拉汽车电子业务中国生产基地布局

05

伟世通

伟世通座舱业务研究

伟世通中国业务进展

伟世通国内研发中心分布

伟世通座舱产品线布局

伟世通仪表盘（Instrument Clusters）业务分析

伟世通信息娱乐系统（Infotainment）业务分析

伟世通车载显示（Displays）业务分析

伟世通集成化座舱电子产品

伟世通座舱电子产品线

伟世通座舱域控制器业务

伟世通座舱域控制器业务规划

伟世通座舱域控制器SmartCore

伟世通座舱域控制器参数

伟世通座舱域控制器应用案例

发展方向-集中式域控制器

伟世通座舱域控制器产品规划和技术路线总结

伟世通车机+车载显示业务

伟世通主要仪表显示产品

伟世通仪表盘业务

伟世通DICore™

伟世通RenderCore™

伟世通裸眼3D仪表盘

伟世通显示屏业务

伟世通曲面OLED eMirror

伟世通Sensor-UX显示屏结构

伟世通与康宁合作生产曲面显示系统

伟世通发布新一代显示屏技术

伟世通VX显示屏

伟世通HUD产品

伟世通HUD产品规划

伟世通AR HUD

伟世通HUD应用情况

伟世通座舱显示发展规划

伟世通车载仪表显示产品规划和技术路线总结

伟世通车载娱乐平台

伟世通车载娱乐系统软件架构

伟世通车载娱乐生态

伟世通车载娱乐系统

伟世通Phoenix系统架构

伟世通座舱娱乐解决方案

伟世通车载信息娱乐系统产品规划和技术路线总结

伟世通智能驾驶舱业务

伟世通智能座舱电子技术

伟世通座舱发展规划

伟世通汽车空调控制器业务

伟世通V2X业务

延锋伟世通V2X平台

伟世通自动泊车业务

伟世通DriveCore

伟世通自主泊车方案

伟世通DMS业务

伟世通基于DMS的智能解决方案

伟世通BMS业务

伟世通OTA业务

伟世通OTA安全解决方案

伟世通OTA应用情况

伟世通座舱产品、供应商和客户总结

伟世通核心团队

伟世通在华座舱电子生产基地分布

06

德赛西威

德赛西威座舱业务研究

德赛西威技术中心和组织架构

德赛西威研发中心分布

德赛西威智慧出行三大业务解决方案

德赛西威座舱电子产品线

德赛西威域控制器业务

域控制器芯片

德赛西威传统车机+显示系统业务

德赛西威多屏互动新产品业务

德赛西威为长安C75 plus供应双屏互动产品

德赛西威为供应多屏互动产品

德赛西威加入AGL

德赛西威合作开发座舱虚拟化技术

德赛西威智能驾驶舱产品线和客户

德赛西威智能驾驶舱产品规划和技术路线总结

德赛西威汽车空调控制器业务

德赛西威空调控制器和集成控制面板产品规划和技术路线总结

德赛西威TBOX、C-V2X业务

德赛西威TBOX、C-V2X产品规划和技术路线总结

德赛西威自动泊车业务

德赛西威自动代客泊车系统（AVP）方案

德赛西威自动泊车产品规划和技术路线总结

德赛西威驾驶员行为监控和身份识别系统业务

德赛西威驾驶员行为监控和身份识别产品规划和技术路线总结

德赛西威车联网安全、大数据、OTA业务

德赛西威车联网大数据解决方案

德赛西威车联网安全解决方案

德赛西威OTA技术解决方案

德赛西威座舱产品、供应商和客户总结

德赛西威核心团队

德赛西威生产基地分布

07

均胜电子

均胜电子座舱业务研究

均胜电子技术中心和组织架构

均胜电子全球研发中心分布

均胜电子中国研发中心分布

均胜电子KSS主动安全系统研发中心分布

均胜电子智能车联板块业务重组

均胜电子智慧出行四大业务解决方案

均胜电子智能驾驶业务角色与定位

均胜电子产品发展方向

均胜电子座舱电子产品线

均胜电子域控制器业务

均胜电子域控制器技术发展方向

均胜电子车载信息娱乐系统

均胜电子新型车机China navigation system3.0

均胜电子智能驾驶舱侧重于HMI和控制

均胜电子车辆控制系统产品

均胜电子集成电动方向盘

均胜电子3D景观操控

均胜电子智能驾驶舱产品规划和技术路线总结

均胜电子汽车空调控制器业务

均胜电子空调控制器规划和技术路线总结

均胜车联V2X生态圈战略

均胜车联V2X产品

均胜车联V2X OBU搭载在XX量产车型上

均胜电子5G模块

均胜电子V2X产品规划和技术路线总结

均胜电子自动泊车相关

均胜电子驾驶员行为监控和身份识别系统业务（视觉DMS）

均胜电子主动转向方向盘系统解决方案（非视觉DMS）

均胜电子主要DMS产品规划和技术路线总结

均胜电子BMS解决方案

均胜电子BMS电池管理系统客户合作情况

均胜电子48V轻混系统BMS产品

均胜电子高压快速充电/无线充电技术

均胜电子BMS电池管理系统产品规划和技术路线总结

均胜电子OTA业务

均胜电子座舱产品、供应商和客户总结

均胜电子核心团队

均胜电子智能车联系统国内生产基地分布

均胜电子智能制造其他国内生产基地分布

均胜电子汽车安全系统国内生产基地分布

均胜电子汽车电子系统国内生产基地分布

均胜电子汽车功能件及总成国内生产基地分布

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「佐思研究年报及季报」

主机厂自动驾驶策略	低速自动驾驶研究
汽车视觉市场（上）	汽车视觉市场（下）
商用车自动驾驶研究	新兴造车智能网联
汽车MLCC研究报告	汽车分时租赁研究
汽车仿真研究（上）	汽车仿真研究（下）
高精度地图产业研究	汽车与域控制器研究
APA与AVP产业研究	车用激光雷达研究
车用毫米波雷达研究	处理器和计算芯片
DMS驾驶员监测报告	汽车功率半导体研究
HUD行业研究报告	ADAS与自动驾驶Tier1
乘用车摄像头季报	乘用车摄像头季报Q2
OEM车联网产品分析	T-Box市场研究报告
汽车网关产业研究	车载语音行业研究
汽车线束、线缆研究	汽车智能座舱研究
人机交互产业研究	V2X和车路协同研究
汽车操作系统研究	L4自动驾驶产业研究
专用车自动驾驶研究	计算平台与系统架构
毫米波雷达拆解研究	共享出行及自动驾驶
汽车高精度定位研究	车载红外夜视系统
汽车OTA产业研究	汽车IGBT产业研究
汽车座舱多屏与联屏	特斯拉新四化研究
戴姆勒新四化研究	比亚迪新四化研究
智能后视镜研究	AUTOSAR软件研究
路侧智能感知研究	燃料电池市场和趋势
大众新四化研究	座舱SOC研究
线控底盘研究	华为新四化研究
ADAS/AD主控芯片	自主品牌车联网
汽车数字钥匙研究	汽车云服务平台
无线通讯模组研究	车载显示行业研究
Tier1智能座舱（上）	Tier1智能座舱（下）

「佐思研究月报」

车联网月报 | ADAS/智能汽车月报 | 汽车座舱电子月报 | 汽车视觉和汽车雷达月报 | 电池、电机、电控月报 | V2X与车路协同月报

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