新城变老！朝阳定稿！地铁5号线或将成收官之作！

Original 洪小君洪城时刻 2023-06-20

前段时间，桃花路南路快速化改造规划正式公示，对于许久没有大型基建项目的朝阳新城来讲是新的惊喜，而根据计划该项目将在2020年4月启动施工。

桃花南路快速路预计2020年4月开工

桃花南路快速化改造规划段北起九洲高架，南至昌南大道，全长约3. 3公里，道路红线宽50米，定位为城市快速路。规划明确了横断面布置：采用高架+地面道路的形式，主线为双向六车道快速路，地面道路为四块板断面形式，双向六车道，并设置人行道及非机动车道。

从沿线规划看，在云飞路南面设计了一组上下桥匝道，在雷池街北面设计了下桥匝道，在云锦路北侧设计了上桥匝道，在九洲大街以北瑞虎路以南设计了一组上下桥匝道，中间设计了下桥匝道。

桃花南路其实早在几年前就提出将进行快速路改造，由于时机不成熟以及无迫切性需要迟迟未正式提上议程，而在去年南昌县境内桃新大道快速路横空出世，此后不久桃花南路快速化改造也启动前期编制工作并确定了项目业主方，在今年8月份业主方由市城投调整为市政公用集团，并确保2020年4月具备开工建设条件。

该道路进行快速化后将连接九洲高架与昌南大道快速路对接桃新大道，形成南昌又一条南北走向大通道。而该条道路也将与九洲高架/昌南大道快速路/沿江快速路形成朝阳环。

谁受益最大？

从匝道的设计可以看到，将极大的提高周边居民的交通通行性，从商业动线角度看，受益最大的为华侨城商业，在核心商业区西侧规划了多条匝道，未来将从九洲高架以及昌南大道快速路对进入商业区车辆进行快速引导。

沿线楼盘将受影响

桃花南路为朝阳新城唯一一条连接了九洲高架桃花路立交以及昌南大道快速路桃花路立交的主干道，具备快速化改造条件，由于为高架桥模式，两侧都将会安装隔音屏，但对于沿线的楼盘还是会有或多或少的影响。

朝阳发展定调

朝阳新城其实不大，但是快速路交通通行非常方便，如今也形成了快速路环网。而这个快速路环网依附在一环与二环之间，也是形成了环中环的交通格局。至此一条地铁，两条隧道，四条快速路，也将是朝阳新城整体发展格局。再从这些项目的建设时间节点看，2021年4号线地铁线通车将会朝阳新城2023年前最大的利好。

而在5号线没有获批前，朝阳新城基本上无大型基建项目，网传的云飞路跨江通道也是遥遥无期。好在区域新件商业学校住宅等配套加速建设中，区域在未来几年也将迎来第二波人口导入。土地资源转化为人口资源，在各项配套的促进下，朝阳新城也将越来越成熟，新城变老，最后经营新城的也就是人们自己了。

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