RSAA庄子玉丨在推行内容体验时,探索另一种空间的可能性
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近日,designverse设计宇宙的记者在2020北京国际车展岚图汽车品牌创享会间隙,采访了建筑师、RSAA/庄子玉工作室主持建筑师庄子玉。RSAA的项目尺度跨越很大,庄子玉对此表示他们依然专注于中大型公共建筑项目,在较长的工期里穿插一些小型项目和装置,这样会让整个工作室的状态保持得很好。在谈及内容体验方式时,散点叙事的手法被运用至RSAA/庄子玉工作室的很多大尺度项目里,比如林盘行馆、成都花间堂以及他们正在进行中的项目——成都龙泉山明镜台。下面就一起来了解建筑师庄子玉的设计宇宙吧。
verse编辑部:RSAA/庄子玉工作室的项目尺度跨越很大,从大型城市规划到乡间小屋再到展会装置等。您每年是如何规划这些尺度不一的项目的占比?并如何在实际操作的时候进行控制的?
庄子玉:其实,我们没有特别的规划。这些年,城市设计的项目偏少一些,其落地性也弱一些,但是,我们的主体项目还是中大型公共建筑项目。小尺度的项目不是我们主要涉猎的方向。基于每年都有业主委托项目,我们也会交付一些比较感兴趣的诸如装置这类小尺度项目。装置得益于快速呈现,概念原型等想法方面就比较容易落地,即尺度小落地性强。
▲“坛城”©苏圣亮
▲“坛城”2.0©苏圣亮
我们做不同尺度的项目就是希望保持一种高频的或者错频的状态。例如,在两三年一个周期的大尺度项目间隙,我们还会介入周期短的小尺度项目,这对于团队而言,状态会保持得比较好。
▲德国科隆火车站商业中心
verse编辑部:2010年创立工作室以来,在RSAA/庄子玉工作室完成的项目中,您个人比较满意的项目是哪一个?
庄子玉:比较满意的永远都是下一个。比如,现在工期中的项目——成都龙泉山明镜台就是最好的,等完工后又有新的项目,就又可能是最好的。
verse编辑部:您说过在从事建筑设计的时候更希望是“推行一种内容的体验方式”。那么,在“安徽铜陵山居”这个项目里,它的特征性在哪?传达出的态度是什么?
庄子玉:我谈及内容体验方式的时候,基本上是在安徽铜陵山居之后。安徽铜陵山居尺度比较小,一个100多平方米的空间所能承载的内容非常有限,但是并非没有内容。我们现在做的项目大多是复合型的或者是综合体性质的,很多内容可以被阅读,具体的空间的落位和内容的关联性就显得很重要。
因为内容是需要一定尺度支撑的,所以在我看来,安徽铜陵山居体现不出来。然而,从一种观念的角度来看,它其实是涵盖了我们一直在表述的散点叙事的状态——和中国传统画的对应关系,并置的内容在同一个立面上面的呈现。我们也同时将这样的手法应用于更大尺度的项目里。
▲铜陵山居散点透视图解与散点叙事空间呈现
▲铜陵山居立面中的散点透视
比如,林盘行馆、成都花间堂,以及我们现在进行中的项目成都龙泉山明镜台,都运用了同样的手法。在大尺度下,结构会更明确,功能组织性会更强,空间丰富度也会更多。因为足够丰富,所以大量的不同层面的内容会产生互动。这是最关键的点,但是最后还是要落实在运营里,后者就不是建筑师而是建筑的事情了。
▲林盘行馆©存在建筑
▲林盘行馆空间叙事立面长卷的立体卷曲
▲林盘行馆空间叙事立面长卷卷曲后的空间图解及叙事方式的多样呈现
▲成都花间堂的散点叙事空间呈现
verse编辑部:您说过希望不停地迭代设计产品、用户体验和内容。RSAA/庄子玉工作室下一步的迭代方向和内容是什么?
庄子玉:谈及迭代,这就意味着仅是针对当下在做的事情或者是下一步要做的事情。而这个问题更倾向于谈未来要做什么。其实,我只知道基于之前工作所产生的问题或者获得的经验来推进下去。我希望把现在做的东西想明白。总而言之,迭代是基于现有的实践和面临的问题,永远是在前一步和后一步之间的一种关联性的思考,而我并不知道未来我要做什么。
verse编辑部:作为建筑师,在生活中,您会刻意去尝试一种激发更多价值观输入的训练吗?比如阅读,近期的书单是什么?比如与精神导师交谈,近期的导师是谁?他/她给您带来了哪些影响?
庄子玉:就个人而言,我不是那种有着强烈的宗教使命感的人,我对这方面不太有感觉。或许,你不必一定要有一个恒定的目标。这就是一个环境,像是在进化过程中,没有人知道未来100万年后,这个物种会变成什么样。因为这是一种基于自然法则的逻辑顺畅,它没有方向,所以不存在那种层面的精神,就更不用提及精神导师了。
阅读带给人的体验是很丰富的,然而,作为一名建筑师,获得体验的方式和收获也非常多样化,比如,你今天有个瞬间看到一片叶子落下来,那么,这就是一种体验。
▲北京雀巢感CAFÉ©苏圣亮
▲“坛城”©苏圣亮
verse编辑部:新能源汽车是目前的潮流,您如何看待未来出行的趋势?以及对设计的影响?
庄子玉:新能源汽车释放了很多车内空间,这挺有意思的。例如,它取消了原来发动机的部分,把电池组和所有的内容都融合进一个平板,这样上部空间就是一个完全释放出来的空间。在自动驾驶方面,如果完成度好的话,也会释放出驾驶员的空间,届时车内空间就会变成一种新的知识概念,即你可以在移动的车内空间参与家庭聚会和会谈等活动。因此,汽车空间的想象力得到很大的延展。
这就是新能源汽车及其发展趋势带给我的启示。在我看来,它的技术临界点也将来临。对于建筑师而言,这很有吸引力。建筑的价值是恒定的,与场地有关系,而汽车可以随处移动,应用场景的变化、与周边环境的互动等方面的维度被大大拓展,由此衍生出的想象空间是我最近比较关注的与新能源汽车有关的内容。
verse编辑部:最近,您参与了北京车展新能源品牌岚图汽车的创享会活动,现场体验了岚图首发概念车,那么站在建筑师的角度,谈谈您对岚图概念车(量产概念车iFree,概念车iLand)的看法。
庄子玉:对于这两款概念车(量产概念车iFree,概念车iLand),我觉得非常具有创新意味,而且具有很多独创的设计,非常符合年轻一代的审美和取向。就像我们经常聊的在地性,不一定非要用一种什么样的传统符号,就比如说我们做设计,我们也没有运用那些古建的图案、图示、符号等,因为我觉得那是上一代人做的事情。但这一代人其实我们真正回归到每个人的内心,回归到我们大家喜欢的东西,我们就是谈我们要做出什么样的创新,什么样的形势和它背后有什么样的故事,是一种非常直接的表达。
▲北京车展岚图品牌创享会现场花絮—建筑师、RSAA/庄子玉工作室主持建筑师:庄子玉
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部分图片提供:RSAA/庄子玉工作室提供
部分图片源自网络
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