好久不见！南昌南站！有大变化！新效果图！揭秘内部....

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南昌在建的火车站，除了南昌东站以外

还有一座南昌南站也在紧锣密鼓的施工

2020年6月，南昌南（横岗）站举行了开工仪式；2021年8月，项目全面进入了主体结构施工阶段；2021年12月，项目土建主体结构封顶；2022年年初，项目整体雏形初现，全面进入了站台和外立面装饰施工；2022年6月，项目整体框架已经呈现；经过数个月的施工，项目外立面也有了新进展。

项目建设进展

从项目建设进展看，目前车站站房主体结构已经全部完工，现正在进行外立面幕墙施工。

幕墙北侧区域已经基本完成了外立面幕墙龙骨架安装，西侧区域已经开始安装白色造型铝板，预计今年年底可以看到车站站房的实景效果。

项目内部由一个大空间组成，目前已经完成了二次结构填充，靠近站台区域两侧已经安装好了两台自动扶梯，能清晰的看出卫生间、茶水室等功能区。

从站房的最新效果图看，造型结构有些许变化，车站主外立面横格区域装饰铝板和主出入口顶棚造型颜色调整为橙色，整体看起来更有活力。

效果图上方的站名又变成了横岗站，到底是否会按照南昌南站进行建设，等后期站房装修好后便将揭晓。

车站站台主体结构也已经基本完工，东侧站台区域还在进行主体结构施工。

项目站前广场区域还未开始拆迁，根据计划，预计今年年底开工。

从规划看，站前广场总用地面积为33813.59㎡，主要建设内容包括地面广场及交通场站：旅客集散及换乘广场、公交场站、小汽车落客区、地面景观绿化、广场雨棚；地下空间总建筑面积24095㎡，主要功能为旅客集散及换乘空间、地下商业、出租车场、社会车场、附属用房、地下车行出入口通道、地下二层联通道、垂直交通设施；休闲广场总用地面积为35390.47㎡（不含5000m2铁路自营社会停车场），主要功能为景观休闲广场，含绿化工程、硬化工程、景观工程。项目站前广场未来还将连接南昌地铁3号线南延线，实现无缝换乘。

项目周边规划

除了南昌南站站房在装修以外，车站周边的城市规划也在同步进行，目前已经启动南昌南站周边下穿铁路东西向通道工程施工图设计招标，于在建南昌南站站房南北两侧新建4处连接通道，下穿既有京九铁路等，将铁路两侧东西市政道路连通。

南昌南横岗客运中心也已经正式备案，项目总用地面积68193.4平方米，主要建设旅客集散及换乘区、地上和地下停车场及其他配套附属设施，其中地上停车场12500平方米，旅客集散及换乘区54229.9平方米；地下停车场及换乘通道22975平方米；管线改迁、室外道路、管网、给排水、照明等配套附属设施。 项目预计开工时间2022年，竣工时间2024年。

此外，南昌南（横岗）站前广场工程（10kv及以下强电迁改）、南昌南（横岗）站下穿铁路通道10kv及以下强电迁改工程也已经备案。

从项目整体的建设进展看，南昌南（横岗）站站房预计今年可完工，而外部的配套，包括路网、站前广场则要到2023年才能逐步完工，而这也意味着，车站的投入使用时间，最快将在2023年。

项目格局站位

从定位看，南昌南（横岗）站是我市铁路枢纽规划“三主三辅”的其中“一辅”客站，是昌赣客运专线建设的第一个站点，处于全国“八纵八横”高速铁路网的主通道之一“京港通道”，与京九线并站设置，与沪昆高铁相连通，南北方向可直达北京、深圳，东西方向连接沪昆线和正在建设的昌景黄客运专线，建成后将与南昌站、南昌西站以及正在建设的南昌东站一起，构成我市发达、现代、完备的交通网络。

从区域格局看，南昌南（横岗）站未来建成后，也意味着南昌县将迎来高铁时代，银三角片区能否借此腾飞？

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