南昌基建真的爆发了！又1个大项目来了！采用高速公路标准建设！

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2022年，南昌正式迎来了基建建设爆发时代，一系列的城市交通大项目相继启动，并进入了施工阶段，按照建设进展显示，这批项目预计将在接下来2~5年内完工。

洪腾高架（洪都大道~城南大道）预计9月底完工，全线预计2023年完工；

桃花路快速化改造预计2022年年底完工；

复兴大桥预计2023年年底完工；

枫生快速路改造北段预计2023年8月完工；

姚湾码头预计2023年年底完工；

赣新大道预计2023年完工；

南昌东站预计2023年年底完工；

洪州大桥预计2024年完工；

西二环预计2024年完工；

南昌地铁1号线北延/东延；2号线东延预计2025年完工；

此外，昌九高铁预计今年开工，2027年完工；昌北国际机场三期预计2023年启动，2027年完工；高新大道快速化改造预计2023年启动，昌南大桥、隆兴大桥预计2023年启动。

这些基建项目既包括快速路、高速；又包括跨江大桥，码头；还有地铁，高铁，机场扩建，高铁站等，全方位展示了南昌的基建爆发力。

除了这些以外，南昌又有一个大项目，即将启动，它就是南昌至樟树高速公路改扩建二期（以下简称为昌樟改扩建二期）。

谈到昌樟改扩建二期，它是和枫生快速路北段改造同时公示规划，2022年5月，北段正式开工，目前已经全面进入了主体结构施工阶段。

根据计划，北段预计2023年全线完工。

相比较北段的如火如荼施工场景，南昌至樟树高速公路改扩建二期则还保持“沉默”，迟迟未启动施工。

2021年年底，江西省自然资源厅发布了关于南昌至樟树高速公路改扩建二期工程用地预审与选址。

2022年上半年，项目获得同意建设。

近日，江西省发改委核准南昌至樟树高速公路改扩建二期工程项目申请报告，同意项目建设，项目建设周期36个月。

项目申请报告

江西省交通运输厅报来《关于核准南昌至樟树高速公路改扩建二期工程项目申请报告的函》（赣交规划字〔2022〕35 号）及有关材料收悉。经研究，现就该项目核准事项批复如下：

为发挥大南昌都市圈高速路网整体效益，贯彻落实强省会战略，提升南昌城区南北交通能力，同意建设南昌至樟树高速公路改扩建二期工程项目。项目单位为江西赣粤高速公路股份有限公司，项目建设工期为36个月。

同步建设必要的交通工程和沿线设施。

项目总投资约22.97亿元，其中项目资本金为45946万元，约占总投资的20%，由项目单位自筹解决；其余资金利用国内银行贷款等方式解决。

项目规划方案

据了解，南昌至樟树高速公路改扩建二期起于李庄山大桥，对接昌九大道快速路二期，终于昌西南枢纽，顺接昌樟高速改扩建一期（四改八）起点。路线全长约9.92公里，全线在龙兴大街、抚州大街、萍乡大街等设互通式立交3处、分离式立交20座、服务区1处、管理养护及监控通信中心1处。

项目采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，整体式路基宽34米、单侧分离式路基宽19.5米，汽车荷载等级采用公路-I级；设计洪水频率：特大桥1/300、路基及其他构筑物1/100。其他技术指标应符合《公路工程技术标准》(JTG BOI-2014)及相关规范中的规定。

项目预计今年启动，未来完工后，将加密九龙湖核心启步区与九龙湖新城西部组团的交通联络，也将促进枫生高速东西两侧城市开发的融合。

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