水陆两栖LSA：泊鹭通航水上飞机运动基地正式落户湖州太湖，上海奥科赛“风翎号”在浦东临港首次试飞

昨日（7月4日），水陆两栖轻型运动飞机领域发生了两件大事：研发制造上，上海奥科赛公司研制的M2/风翎水陆两栖轻型运动飞机在浦东临港滴水湖进行了首次试飞，作为一款国内自主研发的水陆两栖LSA机型，在适航取证的道路上又近了一步；在市场运营上，上海泊鹭通航公司与湖州太湖旅游度假区管委会、浙江南太湖控股集团有限公司正式签订了泊鹭通航水上飞机运动基地投资合作协议，泊鹭通航水上飞机运动基地正式落户湖州太湖国家旅游度假区，海王（Searey）水陆两栖轻型运动飞机市场拓展开始加速。

7月4日早上，上海奥科赛飞机有限公司自主研制的M2/风翎水陆两栖轻型运动飞机在浦东临港滴水湖成功首飞。据上海临港管委会介绍，“风翎号”是一款极具特色的全碳纤维复合材料2座水陆两栖轻型运动飞机，曾获上海国际工业博览会优秀工业设计奖等众多奖项。

M2/风翎水陆两栖轻型运动飞机在符合美国联邦航空局FAA定义的ASTM轻型运动飞机标准的基础上，创新性的应用了视觉定位整机总装架、炭纤维模具合成整体成型工艺等技术。在气动、水动布局融合了高效的艇身式浮筒机身，T型高置水平尾翼防止水上起降时水流干扰，大幅度降低了水上飞机发动机的重心布局提高了飞机纵轴安定性，全数字化通讯、显示的传感器和显示屏。据负责人毛一青介绍，风翎飞机“起飞距离只要200米，可以在水面、陆面、草地上起降，降落距离则为陆上150米、水上250米，水深要求只要一两米。”

 据报道，目前“风翎号”已经完成了地面95%的测试，如果此次验证试飞的各方面性能符合要求，就可以获得行业主管部门颁发的适航证。

图：2018年4月，民航华东局适航审定处对奥科赛M2风翎102#飞机进行了试飞前制造检查。

民航华东局表示，这次“风翎号”飞机的试飞和新品发布具有里程碑意义，是我国低空空域改革的一次重大突破，第一次实现了在空域资源极其紧张的超大型城市的通航飞行，为上海通航发展的龙头地位奠定了基础。（据临港管委会介绍，今年年初，上海临港已经获批了以滴水湖西岛和行政区西侧野外起降点为中心，高度300米，半径5公里范围的两处飞行空域，提前一天报备，就可以开展各类通航活动。）

首飞现场还举办了“风翎号”飞机的大客户预售签约。据报道，目前“风翎号”飞机已经获得全球75架订单，其中还包括来自美国、澳大利亚、芬兰、加拿大等约11架国际客户，订单额近2亿。

上海市经信委相关负责人表示，这次“风翎号”飞机的发布正是对上海建设四个品牌的最好的落实，体现了上海制造的高度和美誉度，上海要以此为契机加快航空产业的培育，服务于国家战略。

上海市体育局相关负责人表示，这次在滴水湖上的首飞也为上海的运动航空打开的新局面。

据介绍，在上海市航空产业规划中已明确要发展通用航空，上海市政府也出台了一系列政策，临港管委会近两年来已经投入过亿的专项资金扶持通航企业发展。为了支持无人机和通航企业的发展，前不久临港正式发布了陆海空无人系统示范区规划，在主管部门的支持下，建立了两个野外起降点并获批了两个飞行空域，具备一条600米的草地跑道和湖面起降区域，作为无人机和通用飞机交付试飞的配套保障同时临港也是国家低空数字化管理试点的地区，这些保障条件将吸引更多国内外优势无人机和通航企业来到临港落地发展。

同一天，在距离临港滴水湖200公里左右的浙江湖州太湖湖畔，上海泊鹭通用航空有限公司与湖州太湖旅游度假区管委会及湖州市国资委下属的浙江南太湖控股集团有限公司正式签订了泊鹭通航水上飞机运动基地投资合作协议，泊鹭通航水上飞机运动基地正式落户湖州太湖国家旅游度假区。

据介绍，该项目项目总投资1.5亿元人民币，主要开展水上飞行体验观光、通用飞机驾驶员培训、飞行观光体验、运动休闲、赛事活动及培训等航空旅游相关产业。项目分两期运营与开发建设。一期位于湖州太湖国家度假区太湖阳台港池区域；二期与湖州南太湖主题公园发现岛项目合作，在发现岛游乐园内，面积约13亩，主要用于建设航空游乐园作为发现岛陆上游乐园的一部分。

除了成功收购美国著名水陆两栖轻型运动飞机公司美国泊鹭飞机公司（Progressive Areodyne Inc.）、完成海王Searey水陆两栖轻型运动飞机在中国的TDA、PC取证外，作为水陆两栖轻型运动飞机的先行者，泊鹭通航目前在国内已完成了深圳、香港、上海、北京、山东菏泽、湖北荆门、宁夏永宁的多地布局，成为了以通用飞机制造为先导，辐射到通航销售、通航运营、通航基地、通航小镇、通航金融等多个业务版块的通航全产业链集团公司，就在上个月19日，泊鹭通航正式携手正阳集团，在通航领域开展战略合作（见通航圈前文《泊鹭正式携手正阳，签署通航领域战略合作框架协议》）。

作为泊鹭通航集团的旗舰产品，其美国公司的海王Searey水陆两栖轻型运动飞机在2015年获得CAAC颁发的型号设计批准书TDA和生产许可证PC之后，于2016年3月开始正式交付中国客户。随后，泊鹭通航集团一边在荆门、菏泽等地布局基地，一边开始注册成立通航公司，上海泊鹭通航最终于2018年5月29日获颁CCAR-91部运行合格证 。

在有了自己的通航公司以后，泊鹭集团开始加速推进海王Searey水陆两栖轻型运动飞机的市场开拓。据了解，昨日签约的湖州太湖泊鹭通航水上飞机运动基地只是泊鹭通航集团启动的全面市场营销和全国飞行基地建设计划的第一步，未来泊鹭通航集团还将在华东、华南和中南地区打造更多的飞行基地，通过飞行基地的打造带动旗下海王飞机及周边服务的市场销售。

实际上，也是做昨日，水陆两栖轻型运动飞机的市场传来了重要利好政策: 7月4日，海南省海洋与渔业厅公布《海南省无居民海岛开发利用审批办法》，明确单位或个人可按程序申请开发利用无居民海岛，并可依法取得不动产权属证书。办法特别规定，旅游、娱乐用岛的开发利用期限为25年，期满可申请续期。

《办法》指出，单位或个人申请开发利用无居民海岛，应向省级海洋行政主管部门提出申请，并提交无居民海岛开发利用申请书、具体方案、项目论证报告。其中，编制无居民海岛开发利用具体方案应依据有关法律法规、规划、技术标准和规范，合理确定用岛面积、用岛方式和布局、开发强度等，集约节约利用海岛资源；合理确定建筑物、设施的建设总量、高度以及与海岸线的距离，建立海岛生态环境监测站（点）等；防止废水、废气、废渣、粉尘、放射性物质等对海岛及其周边海域生态系统造成破坏。
无居民海岛开发利用的最高期限，参照海域使用权的有关规定执行：养殖用岛十五年；旅游、娱乐用岛二十五年；盐业、矿业用岛三十年；公益事业用岛四十年；港口、修造船厂等建设工程用岛五十年。
此外，无居民海岛开发利用期限届满，用岛单位或个人需要继续开发利用的，应当在期限届满两个月前向省人民政府申请续期。（来源:海南省海洋与渔业厅）

在海南全岛建设自由贸易试验区、探索建设中国特色自由贸易港、打造具有世界影响力的国际旅游消费中心的历史背景下，通航如何助力海南岛开发近海和海岛旅游资源、发展全域旅游？可以肯定的是，水陆两栖轻型运动飞机必将在其中扮演越来越重要的角色。

来源：人民网、上海临港、湖州太湖旅游度假区管委会、海南省海洋与渔业厅及网络；通航圈综合编辑。

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