供需偏弱压制欧美甲醇价格大幅下挫
自8月初起，欧美甲醇市场则逐步展开下滑；8月中-10月中旬两地市场整体处于区间窄幅震荡态势运行；然自10月下旬至今，欧美甲醇市场再度开启跌势，且该阶段整体跌幅速度及力度较8月中上旬均较明显。如：截止12月6日，FD美湾价格收于87美分/加仑，较10月中旬走低22美分/加仑，降幅达20.18%；FOB鹿特丹收293.5欧元/吨，较10月中走低58.5欧元/吨，降幅达16.62%，且以上低点创下2021年1月中旬以来的新低。
具体来看，今年全球经济疲软、欧美高通胀致加息频繁，叠加高原料成本因素影响，欧美地区整体下游终端需求偏弱；尤其欧洲地区在俄乌战争爆发以来，上游生产端、下游消费端均面临着较大压力，部分终端产业被迫性停工/降负。据今年6月下旬，部分消息报道："断气"危机迫在眉睫，欧洲重回"燃煤时代"，期间诸如德国、意大利等均有表示燃煤电厂可逐步恢复；同时，因天然气不足且成本过高影响，欧洲甲醇本地产量缩量明显。
值得一提的是，因地缘政治因素，悉今年10月上旬起，欧盟正式宣布对俄罗斯甲醇产品进出口实施制裁，期间还包括许多化学品禁止进出口至欧洲。受此影响，欧洲甲醇需求量则更多的依赖于美国、特巴、阿塞拜疆等国家来补充，这也一定程度上造成了欧美市场联动更为密切。而当前美洲一带因天然气供应相对充裕，区域内大型甲醇项目多运行平稳，如：Geismar1#、2#，美国Fairway等装置；而在欧美需求弱化下，目前两地港口甲醇库存处相对高位水平，供需矛盾加剧也直接性造成了市场心态欠佳、价格大幅下挫。不过，近期美国部分大装置临停，关注后续供应收缩对两地市场刺激影响。
与此同时，在欧美整体需求弱导致的价格大跌背景下，我们了解到，年末部分非伊货流入中国市场有所增量，密切关注12月份整体卸货节奏。且据相关数据了解，今年1-9月俄罗斯甲醇总出口量达159.8万吨，较去年同期143.5万吨有所增加，年内该地部分货量也陆续有流入中国市场，关注后续持续性。
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