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佛山地铁,悲喜交加

林福江 广东地理 2022-08-05
点击上图了解之前佛山14条地铁规划

投资824亿再建130公里地铁,造价最贵是4、11号线



1

佛山在建地铁3条、电车2条、城际1条

下一轮再建地铁4条,2025年完成


广湛高铁即将开工,在佛山中心城区设佛山站,佛山城市区位优势不断加强的同时,要加快地铁规划建设,与广州形成一张网。目前情况有喜有忧。

国办发[2018]52号提出“项目总投资中财政资金投入不得低于40%”。佛山上一轮地铁建设太慢、自身财政收入不高,限制了新一轮规划的批复。财力有限之下,“区区通地铁”成为负担。高明、三水应积极引入产业,创造工作机会,而不是寄望地铁通往广州,成为睡城让居民职住分离两城奔波。


目前,佛山市结合文件及国家发改委要求,对第二轮建设规划的上报规模进行了一定压缩。在压缩规模阶段,佛山市统筹比选了多个方案,最终确定上报的第二轮建设规划规模。


11号线被压缩的部分,佛山市将在第二轮建设规划获批后,通过其它方式积极争取上级支持。


9号线未纳入近期建设规划,在完成当前阶段性建设任务后,佛山市将适时对下一轮轨道线网及建设规划进行研究、调整和深化,并提出新一轮的城市轨道交通建设规划。

目前,佛山在建有广佛环线南段、2号线一期、3号线,以及南海电车、高明电车。第二轮是2-2、4、11、13号线,而1-3、6、8等线路预计在第三轮上报。

交通改善逐步提高了区位优势,创新人才、科研机构通过物理上的集聚发展,形成“1+1>2”的效应。佛山打造一个高端创新要素集聚、集中发展未来产业的地理空间,成为必然选择。


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积极面对现实,解决急迫工作
把握区位优势,抓住发展机遇


广佛环线首期建成后把既有的广佛线,佛山地铁2号线、3号线,广州地铁2、7、22号线,贵广、南广、京广、广深港高铁,广佛肇、佛莞、广珠城际,以及规划中的佛山地铁4号线串联起来,让佛山中心城区拥抱大湾区的空间距离大为缩短。

南海电车、高明电车、里水电车也将促进区域内客流向地铁站集中,缓解机动车交通拥堵。九江、龙江、勒流、杏坛应面对现实,积极谋划推动中运量轨道的规划建设。


佛山应积极面对现实,解决急迫工作,把握区位优势,抓住发展机遇。利用不断完善的交通网络,推动形成内外联动、双向链接的开放格局,并进一步激活区位优势、推动产业快速导入,增强城市竞争力。

快速对接广州地铁1、2、3、5、6、10、11、18、22号线,成为佛山地铁规划的重点,例如佛山地铁4号线二期将延伸至番禺接上广州2、3、7、11、18号线,真正成为广佛同城骨干线。

目前佛山还需要更积极争取广州地铁10、17、19、25、28号线延伸至佛山,创造同城生活圈,两市主城区1小时内紧密连接,联手打造粤港澳大湾区广佛极点。延伸阅读 广州高速地铁规划

广佛两市已经有共识,推进共建装备制造、汽车、新一代信息技术、生物医药与健康4个万亿级先进制造业集群,促进产业链延伸与跨界融合,共同提升产业竞争力,挺起粤港澳大湾区制造业发展脊梁。


产业平台是广佛产业协同创新的载体,佛山以建设三龙湾为抓手,推动广深港、广珠澳“两廊”向佛山延伸,在佛山土地储备丰富的三龙湾区域构建科创集聚地。广佛应合力共建人才创新创业平台,增强广佛地区对人才资源的汇聚能力。



3
中心城区、良桂、里大、樵高各有悲喜


佛山中心城区目前使用中、建设中轨道交通最密集,可惜广佛江珠迟迟未能实施。总体上,广佛同城越来越紧密,中心城区这些地铁站点该是广佛市民买房时重点考虑的,禁摩托车、禁货车、近工作地点、教育医疗配套完善,有种种好处。特别是湾华、北滘新城、雷岗、桂城、电视塔、魁奇路、港口路、林岳东、东平、北滘、陈村站附近的楼盘。

良桂片区,9号线暂时不建;11号线被压缩,虽然细滘土储做好了,但规划暂时只到容奇渡口。良桂片区形成5个交汇枢纽:顺德学院、容桂站、创意园、东乐路、永丰市场,买房者要多多关注。


因为肇顺南城际迟迟未能实施,比较遗憾。顺德还得争取其它办法快速融入湾区,扩大1小时交通圈,争取提升区位优势。

广州26号线有可能规划延伸至大良、杏坛,是顺德南部中远期利好,点击下图可了解详细情况。



樵高九江片区,轨道交通较弱,高明电车即将运营,2号线二期上报,肇顺南城际迟迟未能实施,广珠铁路客运化改造没有启动,总体上区位优势不明显。


另外,继广湛高铁更合设站之后,珠江肇高铁很可能在荷城设站,高明铁公机集疏运体系打造有利于招商引资。请关注《广东地理》后续推文。

听音湖、西江新城片区建设进展顺利,已初步具备优质城市形态,配套进一步落实,佛山西部居民可以考虑,就近置业。



里水大沥片区,人口密集,轨道交通薄弱,广佛肇城际经过不设站,京广高铁经过不设站,广佛江珠城际铁路未启动,广州地铁5号线没有继续西延,广佛环线(佛山西站-广州北站)段尚未启动,筹备已久的里水电车一期还没有开工,佛山地铁5、6号线成为中远期计划……


幸好,大沥人民期盼的广州地铁28号线将在大沥设站,预计在广州下一轮上报计划中,这是广佛真正的地铁干线,目标时速160公里。


三水片区,房地产开发一片火热,目前运营中有广佛肇城际,贵广、南广高铁的三水南站也成为三水市民出行的另一个选择。


三水近期建设计划地铁仅有4号线,12号线遥遥无期。另外广茂铁路有望改造成市域客运铁路,将来三水进入中心城区多个选择。

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