南站新城上新，赞成翠悦半岛价值解析 | 房叔跑盘No.107
共21盘预售公示、登记，列表见文末↓
| PART 1 |
▲杭州南站实景图
2020年，暌违七年的杭州南站，以崭新的面貌重新出现。
2020年12月，杭州市政府办公厅公开发布的《关于省十三届人大三次会议杭82号建议的答复》中，明确杭州南站作为城市综合客运枢纽，其等级提升为国际（国家）级枢纽。
南站新城规控范围内今年有七盘在售/待售，接下来即将入市的纯新盘就是赞成翠悦半岛，目前项目规划已经出炉。
▲杭州南站新城在售楼盘
今天我们一起看看这个南站新城核心区的纯新盘，具体的区位价值、周边配套及户型解读。
| PART 2 |
▲地块区位图
2019年6月24日，赞成以100822万元竞得萧政储出［2019］20号杭州南站综合交通枢纽D-60地块，成交楼面价16496元/㎡，溢价率29.89%，自持15%。
地块总用地面积47443㎡，总建筑面积93876㎡，其中地上建筑面积61120㎡，地下建筑面积32690㎡。
容积率2.2，建筑密度30%，绿地率30%。建筑限高54米。
小区内部中庭还有一条樱花景观大道，社区内部还打造了包括300米环形跑道、花园客厅、艺术草坪、儿童乐园、趣客语厅、颐年健身区、运动天地等七大全龄段社区功能区。
规划住宅总户数约548户，高层户型面积段为90、117、129方，洋房户型面积段为102、107、113、120方，叠墅户型面积段为148、167方。
| PART 3 |
建筑面积约90方户型（高层）→
建筑面积约117方户型（高层）→
建筑面积约121方户型（洋房）→
建筑面积约167方户型（叠墅）→
| PART 4 |
▲地铁5号线双桥站
实地跑盘感受，南站新城目前整体界面欠佳，5号线双桥站出站后更可用“荒凉”来形容。
马路上奔驰的工程车尘土飞扬、周边也是施工工地及厂房、农民房居多，板块建设起步期，板块成熟需要较长时间孵化。
目前从5号线双桥站步行至翠悦半岛距离约1公里左右，据销售介绍，未来从项目北侧的人行出入口至双桥站距离约500米。
赞成翠悦半岛目前暂无售楼处，仅在项目入口位置设了集装箱改造的临时接待处。
▲翠悦半岛临时接待处
项目三面环河，南侧的官河（萧绍运河）还是目前萧山唯一的世界文化遗产。
项目容积率低且限高54米，南侧一字排布的低密产品均临河，未来居住自然环境较为舒适。
▲翠悦半岛及南侧官河
项目西侧是众安荷源府，两个项目是同一天拿地，目前荷源府已经两度开盘，11月首开中签率约93.78%，12月开盘流摇，目前还有少量房源在售。
两盘规划相近，都是打造高层、洋房及叠排房源。
▲荷源府
▲荷源府沙盘
教育配套有萧山商城幼儿园、萧山城东小学、萧山区第三高级中学等；
▲萧山区第三高级中学
周边暂无大型商业配套，目前主要还是依托萧山区政府板块的萧山万象汇、恒隆广场等商业配套；
医疗配套方面距离萧山第一人民医院通惠院区约2.5公里。
单从板块配套而言，翠悦半岛所在的南站新城目前堪称匮乏，短期生活的便利性较差。
但也正是因为有大量的土地储备，未来的改善空间较大，板块的可塑性较好，属于弱现在强未来的典型代表。
| PART 5 |
▲杭州南站新城规控范围
据2019年7月发布的《南站新城核心区城市设计（草案）》, 整个南站新城以杭州南站为中心，规模约20平方公里，城北至三益线、南至萧甬铁路、西至通惠路、东至绕城高速G60。
其中南站新城核心区南至萧绍路、北至金城路、东至新城路、西至通惠路。
▲南站新城规划（底图来源：规划局网站、潇洒评楼）
▲南站新城在售楼盘
3万左右的价格对于江南的刚需也算是一个可选项，毕竟近地铁最为重要，江南近地铁的选择并不多。
| 今日预售楼盘 |
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文/发条兔子 编辑/发条兔子
本文相关内容不排除因政府相关规划、规定及开发商未能控制的原因发生变化。以政府部门最终批准文件图则、（商品房买卖合同）及附件等协议为准。开发商保留对宣传资料修改的权利，敬请留意最新资料。本文面积如无特殊说明均为建筑面积。
2021杭州地铁楼盘图（1月版）
活动截止时间：2021年1月16日9:00
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