开年以来汽柴油价格大涨 批零价差持续收窄

导  语

据金联创统计，截止1月13日，国内92#汽油均价为8731元/吨，较年初相比上涨530元/吨；0#柴油均价为7908元/吨，较年初相比上涨100元/吨。

步入2023年以来，国际原油先抑后扬，整体呈现上涨走势。具体分析来看，中国全面对外放开边境，市场对于来自亚洲地区的经济前景持乐观态度，或将重新提振燃油的需求。此外，俄罗斯或将出台应对西方制裁的措施，也在一定程度上提振原油价格。受原油影响，国内成品油零售价年内首次调价迎来“开门红”，开启上调窗口。与此同时，供需面主导市场，国内汽柴油价格大幅上涨，汽柴油批零价差不断收窄，具体分析来看：

数据来源：金联创

元旦过后，随着国内管控政策进一步优化，第一波疫情高峰过后，居民出行频次以及半径有所扩大，拉动汽油需求恢复向好。部分户外工矿企业积极赶工，柴油消耗有所增多。同时新一轮成品油配额下发，缓解国内供应压力，市场挺价心态升温，汽柴油批发价格纷纷走高。据金联创统计，截止1月13日，国内92#汽油均价为8731元/吨，较年初相比上涨530元/吨；0#柴油均价为7908元/吨，较年初相比上涨100元/吨。

目前为止，零售价仅兑现一次上调，但涨幅不及批发价格，故批零价差不断收窄。截止本周五（1月13日），0#柴油理论批零价差为771元/吨，较年初相比下跌100元/吨；92#汽油理论批零价差为1562元/吨，较上周一相比下跌530元/吨。随着批零价差的不断收窄，加油站利润也随之下滑，部分加油站收窄优惠幅度。

根据十个工作日原则，本轮调价窗口将于1月17日24时开启。据金联创测算，截至1月13日第八个工作日变化率为-3.81%，参考油种均价77.43美元，国内汽柴油对应下调220元/吨。距离调价还有两个工作日，变化率依旧维持负向范围波动，尽管短期内国际油价走势仍有上涨可能，但计价周期后期原油影响力减弱，本轮成品油零售价下调方向难以扭转。春节假期将至，中下游补货陆续完成，市场购销气氛开始降温，预计短期内国内汽柴油批发行情或稳中回落。零售价格继续下调，但批发价格降幅或不及零售调价幅度，届时批零价差将继续收窄。

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