【成品油】新加坡柴油价格跌势明显 国内柴油出口利润下滑
据金联创监测成品油进出口套利数据显示，11月1日-11月15日期间，国际原油价格维持震荡走跌趋势，零售价下调窗口开启，消息面偏向利空发展。国内市场逐步进入需求淡季，终端采购积极性降温，批发市场价格维持下行走势，汽柴油价格跌幅维持在100-200元/吨，而新加坡市场方面汽油跌幅与国内市场基本持平，整体来看汽油进出口套利空间变动不大，而柴油跌幅跌幅明显，使得柴油进口利润拉宽，出口利润相应的减少。具体分析如下：
进口方面：据金联创监测数据显示，11月1日-11月15日新加坡汽油理论进口套利均值为33元/吨，较10月下半月减少99元/吨，柴油进口套利均值为-66元/吨，较10月下半月增加425元/吨，整体呈现汽跌柴涨走势。具体来看，国际原油市场呈现阴跌走势，消息面缺乏利好支撑，加上终端市场需求清淡，华南汽柴油批发价格维持走跌趋势。新加坡汽油市场需求略显疲软，价格面下调，不过跌幅不及华南地区，因此进口利润空间缩窄；而柴油跌幅远超华南市场价格，国内进口理论空间拉宽。
出口方面：据金联创监测数据显示，11月1日-11月15日期间新加坡汽油理论出口套利均值为-630元/吨，较10月下半月增加13元/吨，柴油出口套利均值为-15元/吨，较10月下半月减少411元/吨。具体来看，国际原油市场维持震荡下滑走势，零售价市场呈现“三连跌”走势，华南地区汽柴油出厂价格维持走跌趋势。新加坡市场需求逐步减少，价格面整体呈现下调局面，其中柴油价格跌幅明显，远超国内柴油市场，因此套利空间大幅缩窄；汽油跌幅与国内汽油市场基本持平，整体套利空间保持平稳运行。
后市来看，全球经济前景压力较大，原油价格或呈现震荡回落走势，新一轮成品油调价窗口依旧呈现下调预期，市场利好难寻，随着气温下降，终端市场需求情况清淡难改，汽柴油批发价格仍保持下滑走势。新加坡市场受原油走跌影响， 汽柴油价格仍存回落空间，整体来看出口套利空间或将继续缩窄。
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