车载DMS研究：前九月DMS装车量同比增长244%

据佐思汽研数据，2021年1-9月中国乘用车新车的DMS系统销量251,511套，同比增长244%，其中合资15,201套，占比6%，本土236,310套，占比94%，排名靠前的品牌有长安、小鹏、哈弗、宝马、蔚来、WEY、零跑、广汽埃安、欧拉、捷途。

2020-2021.1-9月 DMS分国别装配量及装配率（万辆、%）

来源：佐思汽研

2021年中国DMS爆发增长主要原因是本土品牌增加了装配车型力度。2021年新上市车型DMS装配量9.67万辆，占整体装配量比例38%，其中主要贡献品牌车型有长安UNI-T、哈弗初恋（100%）、长安UNI-K（100%）、小鹏P7（17%）、Aion Y（100%）、WEY摩卡（100%）、哪吒U（91%）、零跑T03（49%）、哈弗赤兔（100%）、捷途X70（40%）等。

未来，中国DMS系统继续保持增长，政策是主要驱动力。如2021年4月工信部发布的《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》(征求意见稿)中，要求企业具备人机交互和驾驶员参与行为的监测功能，将促进DMS等系统持续增长；其次主机厂加大DMS系统的搭载力度，且价格继续下沉。

就DMS功能来看，主机厂不仅积极搭载，还细化并扩展了DMS功能。全新的DMS系统不仅具备驾驶员疲劳检测、人脸识别等功能，还在逐步添加更多关联功能，如手势交互、动作识别、表情识别、视线亮屏等。

品牌车型DMS系统实现功能对比（部分）

来源：佐思汽研

比如，哈弗赤兔DMS系统具备疲劳/分心监测、人脸识别（人脸登录车机账号自动个性化调整座椅、主题界面等功能）、表情识别（识别高兴、生气、惊讶等面部表情，推送相应音乐、空调等功能），供应商为虹软科技。

哈弗赤兔DMS、OMS系统

上汽飞凡MARVEL R DMS系统具备疲劳/分心监测、人脸识别、手势交互（识别前后挥手开关天窗等）、视频会议（钉钉）。

飞凡MARVEL R DMS系统

本土OEM不仅积极搭载DMS，也开始布局OMS系统，其中高合HiPhi X、岚图FREE、广汽埃安Aion Y、传祺GS4 PLUS、传祺影豹、欧拉好猫、哈弗赤兔、哈弗初恋、WEY摩卡/VV6/VV7、捷途X70 PLUS、长安UNI-T/UNI-K等车型同时搭载DMS及OMS系统。

就供应商来看，DMS解决方案也在快速与舱内其他功能进行融合或硬件集成。

• 与HUD等功能融合。如2021年9月，Melexis与emotion3D合作推出基于3D ToF传感器的DMS系统，具备AR HUD动态对象校准功能。

Melexis与emotion3D合作DMS系统

来源：Melexis

• 与仪表屏、内后视镜集成的产品也在逐渐推出。如2021年10月，大陆推出车内传感器集成解决方案，首次将摄像头集成在仪表显示屏中；2021年1月，镜泰（Gentex）推出的下一代座舱监控系统集成在内后视镜中，具备DMS和OMS功能。

Gentex 下一代座舱监控系统

来源：Gentex

• 向IMS等舱内感知延伸或融合。如2020年底，XPERI DTS推出的AutoSense解决方案，其包含DMS和OMS功能；2021年9月，MINIEYE推出I-CS舱内感知方案，可精准检测驾乘人员的五官、视线方向、手势、肢体关节等信息。

MINIEYE I-CS舱内感知DMS系统

来源：MINIEYE

国内DMS系统供应商产品对比（部分）

来源：佐思汽研

《2021年车载DMS（驾驶员监测系统）产业研究报告》目录

共255页

01

车载DMS技术介绍

1.1 主动式DMS

1.2 主动式DMS工作原理及安装位置

1.3 基于摄像头和NIR的主动DMS

1.4 DMS系统硬件技术架构及要求

1.5 DMS系统软件和算法架构和技术要求

02

车载DMS产业链和市场分析

2.1 主动DMS产业链

2.2 产业链厂商布局

2.3 DMS国内供应商产品对比（部分）

2.4 DMS国外供应商产品对比（部分）

2.5 DMS市场销量

2.6 DMS分价格装配情况

2.7 DMS分品牌装配情况

2.8 DMS分车型装配量TOP20

03

车载DMS系统发展趋势

3.1 DMS市场趋势

3.2 DMS技术趋势

3.3 DMS软件和算法趋势

3.4 相关芯片技术进展

3.4.1 安森美近红外+（NIR+）像素技术

3.4.2 安森美下一代RGB-IR CMOS图像传感器技术

3.4.3 豪威科技近红外技术

3.4.4 豪威科技专用DMS处理器

3.4.5 豪威科技RGB-IR解决方案

3.4.6 NXP 基于开放视觉平台（S32V2）和 Momenta 开发DMS 方案

3.4.7 TriEye与大陆合作将短波红外成像应用于驾驶员监控系统

04

主机厂DMS系统应用案例

4.1 主机厂各品牌DMS功能对比

4.2 主机厂各品牌DMS方案对比

4.3 斯巴鲁森林人FORESTER

4.4 宝马X5

4.5 奔驰S

4.6 凯迪拉克CT6

4.7 DS7

4.8 福特EVOS

4.9 吉利星越

4.10 WEY VV7

4.11 哈弗赤兔

4.12 欧拉好猫

4.13 坦克300

4.14 广汽传祺GS4 PLUS

4.15 广汽埃安-Aion LX

4.16 奇瑞大蚂蚁

4.17 星途-凌云

4.18 捷途X70 PLUS

4.19 长安UNI-K

4.20 长安欧尚X7

4.21 BEIJING X7

4.22 极狐αT

4.23 红旗E-HS9

4.24 奔腾T99

4.25 飞凡MARVEL R

4.26 东风风神奕炫MAX

4.27 岚图FREE

4.28 蔚来ES8

4.29 小鹏G3

4.30 威马W6

4.31 爱驰U5

4.32 哪吒U

4.33 零跑S01

4.34 高合HiPhi X

4.35 HYCAN 007

05

国内DMS系统供应商

5.1 自行科技

5.1.1 自行科技简介

5.1.2 自行科技核心技术

5.1.3 自行科技产品路线图

5.1.4 自行科技驾驶员监控系统

5.1.5 自行科技听觉视觉融合方案

5.1.6 自行科技合作伙伴

5.2 径卫视觉

5.2.1 径卫视觉简介

5.2.2 径卫视觉核心技术

5.2.3 径卫视觉DMS产品

5.2.4 径卫视觉主动安全云平台—驾驶员行为大数据分析

5.2.5 径卫视觉合作伙伴

5.3 MINIEYE

5.3.1 MINIEYE简介

5.3.2 MINIEYE产品：F1、A1

5.3.3 MINIEYE 自动驾驶感知解决方案

5.3.4 MINIEYE 座舱感知方案 I-CS

5.3.5 MINIEYE 舱内感知核心技术

5.3.6 MINIEYE 主要客户

5.4 华芯技研

5.4.1 华芯技研简介

5.4.2 华芯技研视觉产品

5.5 大华股份

5.5.1 大华股份简介

5.5.2 大华股份产品

5.6 海康威视

5.6.1 海康威视简介

5.6.2 海康威视汽车业务

5.7 经纬恒润

5.7.1 经纬恒润简介

5.7.2 经纬恒润DMS系统

5.8 中科创达

5.8.1 中科创达简介

5.8.2 中科创达DMS方案

5.8.3 中科创达E-Cockpit 智能互联驾驶舱 4.5

5.9 地平线

5.9.1 地平线简介

5.9.2 地平线芯片迭代历程

5.9.3 地平线DMS系统

5.9.4 地平线合作伙伴

5.10 威盛电子

5.10.1 威盛电子简介

5.10.2 威盛电子DMS系统

5.11 清研微视

5.11.1 清研微视简介

5.11.2 清研微视疲劳驾驶预警系统

5.11.3 清研微视护驾卫士

5.11.4 清研微视智能视频监控部标机

5.12 鸿泉物联

5.12.1 鸿泉物联简介

5.12.2 鸿泉物联商用车ADAS解决方案

5.13 开易科技

5.13.1 开易科技简介

5.13.2 开易科技DMS技术及产品

5.14 百度

5.14.1 百度简介

5.14.2 百度疲劳驾驶监测系统

5.14.3 百度DMS系统软件

5.15 未动科技

5.15.1 未动科技简介

5.15.2 未动科技产品：U-Drive 智能驾舱监控

5.15.3 未动科技2020 CES展示产品：U-SAFE 智能安全驾舱

5.15.4 未动科技2020 CES展示产品：U-COMFORT 智能舒适驾舱

5.16 商汤科技

5.16.1 商汤科技简介

5.16.2 商汤科技经营情况

5.16.3 商汤科技核心技术

5.16.4 商汤科技SenseAuto Cabin智能车舱解决方案

5.17 虹软科技

5.17.1 虹软科技简介

5.17.2 虹软科技营业收入及构成

5.17.3 虹软科技核心技术

5.17.4 虹软科技VisDrive 6.0一站式车载视觉解决方案

5.17.5 虹软科技合作伙伴

5.18 映驰科技

5.18.1 映驰科技简介

5.18.2 映驰科技自动驾驶计算软件平台EMOS

06

国外DMS系统供应商

6.1 法雷奥

6.1.1 法雷奥简介

6.1.2 法雷奥DMS与车内监控系统

6.1.3 法雷奥DMS系统主要功能

6.1.4 法雷奥DMS系统应用场景

6.2 DENSO

6.2.1 DENSO 简介

6.2.2 DENSO 驾驶员监测摄像头

6.2.3 DENSO 商用车DMS系统

6.3 现代摩比斯

6.3.1 现代摩比斯简介

6.3.2 现代摩比斯DMS

6.3.3 乘客检测系统

6.4 伟世通

6.4.1 伟世通简介

6.4.2 伟世通DMS系统

6.4.3 伟世通DMS系统集成

6.4.4 伟世通OMS系统

6.5 Bosch

6.5.1 博世简介及车内监控系统

6.6 Veoneer

6.6.1 Veoneer 简介

6.6.2 Veoneer DMS系统

6.7 ams OSRAM Group

6.7.1 ams简介及DMS系统

6.7.2 ams DMS合作及OMS系统

6.7.3 OSRAM 简介及DMS系统

6.8 三菱电机

6.8.1 三菱电机简介及DMS系统

6.8.2 三菱机电开发下一代DMS系统

6.9 安波福

6.9.1 安波福简介

6.9.2 安波福DMS系统

6.9.3 安波福DMS、OMS系统

6.9.4 安波福手势识别系统

6.10 大陆

6.10.1 大陆简介

6.10.2 大陆驾驶员监测系统

6.10.3 大陆座舱融合感知解决方案

6.11 哈曼

6.11.1 哈曼简介

6.11.2 哈曼舱内监测系统

6.12 Seeing Machines

6.12.1 Seeing Machines 简介

6.12.2 Seeing Machines 营收及构成

6.12.3 Seeing Machines 产品规划及历程

6.12.4 Seeing Machines DMS 光路技术

6.12.5 Seeing Machines DMS 芯片及软件技术

6.12.6 Seeing Machines DMS 全栈技术

6.12.7 Seeing Machines 从DMS 向OMS 扩展

6.12.8 Seeing Machines 合作伙伴

6.13 Smart Eye

6.13.1 Smart Eye 简介

6.13.2 Smart Eye 营业收入

6.13.3 汽车业务订单

6.13.4 Smart Eye 通用硬件开发平台

6.13.5 Smart Eye DMS解决方案

6.13.6 Smart Eye研发下一代眼球追踪技术

6.13.7 合作伙伴

6.13.8 Smart Eye 收购 Affectiva

6.13.9 Smart Eye 收购 iMotions

6.14 Cipia

6.14.1 Cipia简介

6.14.2 Cipia DMS解决方案

6.14.3 Cipia 舱内解决方案

6.14.4 Cipia 车队解决方案

6.14.5 主要客户及合作伙伴

6.15 XPERI

6.15.1 XPERI 简介

6.15.2 XPERI主要产品

6.15.3 汽车舱内解决方案

6.15.4 DTS AutoSense 主要技术

6.15.5 DMS 解决方案

6.15.6 新一代DMS 解决方案

6.15.7 OMS 解决方案

6.16 Emotion3D

6.16.1 Emotion3D简介

6.16.2 Emotion3D DMS

6.16.3 Emotion3D OMS

6.16.4 Emotion3D 自动小巴乘员监控

6.17 Eyeris

6.17.1 Eyeris简介

6.17.2 Eyeris 解决方案

6.17.3 Eyeris 核心技术

6.17.4 合作动态

6.18 Tobii

6.18.1 Tobii简介

6.18.2 Phasya DMS软件

6.19 Jungo

6.19.1 Jungo简介

6.19.2 Jungo 舱内解决方案

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