汽车UWB研究：未来5年或超百万级装车量

佐思汽研发布了《2022年汽车UWB超宽带行业研究报告》。

UWB最初主要用于军事领域，2002年发布商用化规范后逐渐开始应用于商业化领域。2019 年，全球车联联盟（CCC）将UWB 列为下一代车辆安全访问技术，由此UWB 开始大批量应用于移动设备。2020年6月，IEEE 更新 UWB 的相关标准（802.15.4z），增强 UWB 安全功能（在 PHY/RF 级别），进一步为 UWB进入主流应用市场铺平道路。

FiRa联盟对UWB技术的应用规划

来源：FiRa联盟

UWB超宽带技术实现乘用车前装量产部署

2021年7月，CCC联盟正式发布了CCC3.0规范，其中明确提出将UWB与BLE(蓝牙)无线技术相结合，能够实现通过兼容的移动设备进行被动无钥匙进入和引擎启动。

CCC Digital Key 3.0 版通过实施 UWB 连接来增加免手持、位置感知无钥匙进入和位置感知功能，将带来更好的用户体验。

CCC3.0 数字钥匙架构

来源：CCC联盟

目前，国内外多家主机厂已开始布局UWB技术。路虎揽胜为确保被动进入系统的安全，已从2018年起开始应用UWB技术；2022年初陆续交付的蔚来ET7车型全系支持UWB钥匙定位功能（采用UWB+蓝牙+NFC融合技术），即将交付的蔚来ET5也计划搭载UWB技术。

此外，宝马、现代等均有计划在2022年推出搭载UWB数字钥匙功能的车型，UWB数字钥匙将迎来规模化量产。

受益于蔚来、长城、路虎、宝马等主机厂的推动，展望未来3-5年，预计乘用车UWB将实现超过百万量级的前装搭载量，随着量级的提升，单车成本也将大幅下降，逐步推动UWB超宽带技术成为智能网联汽车的标配基石技术，联通汽车与万物互联应用场景。

乘用车UWB数字钥匙搭载情况

来源：佐思汽研《2022年汽车UWB超宽带行业研究报告》

宝马：2021年宝马推出全新BMW iDrive系统，首次配备UWB技术，将移动车钥匙技术升级到数字钥匙Plus，符合CCC 3.0通讯标准。

BMW数字钥匙Plus将首次搭载在BMW iX上，可通过BMW数字钥匙Plus功能实现自动解锁/锁闭车门功能，但是现阶段BMW数字钥匙Plus仅支持配备 Apple U1 芯片的苹果设备。

未来，宝马会继续与苹果以及CCC合作建立基于超宽带技术的数字钥匙3.0版本规范，为全球汽车行业树立新的技术标准。

UWB巨大的衍生价值吸引各方企业入局

UWB在汽车领域的应用处于起步阶段，目前主要应用在UWB数字钥匙的无感进入，未来主机厂希望通过UWB数字钥匙打通智慧出行生态，衍生出更多个性化的应用，如基于UWB的汽车AVP功能、车辆共享、汽车支付等功能。

此外，基于UWB的智能手机也正在放量，未来若将手机与汽车这两个UWB技术潜在市场打通，那基于UWB应用的产业链生态将成为一片蓝海市场。

正是由于UWB可以衍生出广阔的产业生态，各方企业都开始积极部署UWB技术。

汽车用UWB数字钥匙企业格局

来源：佐思汽研《2022年汽车UWB超宽带行业研究报告》

汽车零部件系统供应商：推动UWB技术前装量产部署

科世达：随着蔚来ET7的量产交付，科世达的UWB数字钥匙真正实现了量产。科世达为UWB数字钥匙系统开发了专有通信协议，并兼容CCC协议，以便于公司的产品可以适配不同整车厂的无线通信规范，有利于普及量产。

此外，科世达也在积极研发基于UWB的衍生方案，例如尾门脚踢传感器方案，通过高灵敏度的UWB雷达算法，可精确检测脚踢动作以实现后备箱自动打开，该技术将于2022年实现量产装车。

来源：网络

海拉：2021年6月，海拉推出了基于UWB技术的智能车辆进入系统，当车主在50米距离范围内时，车辆会自动检测并识别其移动设备；当车主在汽车附近两米内时，汽车会自动解锁；但只有当智能手机在车内时，引擎才可启动。海拉表示该技术将在两年内实现量产。

此外，车辆的进入授权可通过海拉智能车辆进入系统进行数字化管理和共享，所以该技术还可应用于汽车共享服务或车队供应商等领域。

清研智行：依托于母公司清研讯科在UWB领域的研发积累，已成功开发出UWB数字钥匙解决方案，基于UWB的尾门脚踢、舱内活体检测，以及基于UWB高精度车辆定位导航的AVP功能。

此外，清研智行也在积极探索核心算法迭代，打造核心竞争力，通过自研的TOA、TDOA、AOA自适应估计算法，实现10cm级的定位精度。

来源：网络

中电昆辰：中电昆辰在上海建成了基于UWB技术的公开停车场，还计划覆盖成都、北京、广州等城市。此外，中电昆辰还将UWB模组与RTK模组融合在一起，做成室内外融合定位盒子，将融合后的坐标数据传输给车端，可支持AVP应用。

中电昆辰基于UWB定位技术的AVP方案

来源：网络

精位科技：同时提供自有UWB芯片模组、定位软硬件产品以及系统级解决方案，长城汽车的好猫车型搭载了精位科技的“寻ME移动互联定位系统”。

科技企业：从手机到汽车，积极构建UWB产业链生态

苹果：从2020年开始，苹果就将新的 Car Key 功能作为 iOS 13.6 的一部分。当iPhone持有人接近车辆时，iPhone手机上的UWB发射机发射的信号将会被车体上的UWB天线接收。中央处理单元再根据UWB天线所提供的信号场强和方向，推算出手机在车体周围的距离和具体方位，从而做出针对性响应。

来源：网络

小米：在2020年就发布了基于UWB的车库寻车方案，当车辆停放在车库中后，UWB锚点通过与待定位车辆中的UWB模块进行交互，可以获取到与待定位车辆之间的距离和方位信息以及待定位车辆的UWB模块的标识信息，并将这些信息发送至UWB服务器。服务器根据UWB锚点在车库中的位置，通过计算多个锚点与待定位车辆之间的距离和方位信息，便可得到待定位车辆的停放位置，并存储在UWB服务器中。

此外，小米也在2021年正式宣布进入造车领域，并相继成立小米汽车有限公司、小米汽车科技有限公司等。因此可以预计小米汽车未来会使用自研的UWB技术。

UWB芯片厂商：卡位物联网精准定位，UWB芯片迎来发展热潮

在UWB芯片领域，国际厂商如Qorvo、恩智浦、苹果、法国BeSpoon等率先推出了量产产品，国内的UWB解决方案商多采用Qorvo旗下Decawave的UWB芯片进行系统研发。苹果公司发布了首部集成了UWB技术的手机iPhone11后，UWB芯片行业受到追捧，国内孵化了众多UWB芯片初创企业，包括成都精位科技、北京清研讯科、驰芯半导体等，UWB芯片已开始在精准定位、消费电子、汽车互联等领域实现规模化应用。

瀚巍微电子(MKSemi)：2022年1月，UWB芯片设计公司瀚巍微电子(MKSemi) 完成Pre-A+轮融资，本轮融资总额8000多万人民币，此前获得过OPPO和联发科的投资。瀚巍的低功耗UWB技术，可增加电子产品的电池寿命，使在尺寸要求极其严苛的无线传感器端产品上增加UWB定位功能成为可能。

优智联：2022年1月，UWB芯片研发商优智联获得了小米的战略投资，此前还获得了联发科在大陆的投资主体旭新的投资。优智联设计的UWB芯片可实现低功耗，低成本，且兼容多频段的UWB芯片解决方案，很好地解决了客户的几大痛点，并能极大程度上支持纽扣电池的长时间工作，能真正支持消费类市场对于小型化、低功耗、安全性的刚性需求。

纽瑞芯科技：纽瑞芯科技自主研发的大熊座UWB系列芯片，是国内UWB领域较早的高技术含量的正向研发芯片。

清研讯科：量产UWB+BLE5.1 双频定位芯片，符合802.15.4z/Bluetooth5.1技术标准规范的全功能芯片内置UWB/蓝牙5.1双频段, 加上内置的射频单元与处理器实现单芯片+天线即可构成完整定位终端。在5G定位领域，中国移动联合中兴通讯、清研讯科等完成了5G定位方案的验证工作。

驰芯半导体：2021年12月，长沙驰芯半导体推出国内首款商用的UWB芯片CX300，定位精度达到了±5cm。支持802.15.4z最新的标准，具有各种低功耗模式、支持多天线方案、支持FiRa/CCC规范。

佐思汽研《2022年汽车UWB超宽带行业研究报告》主要研究内容如下：

• UWB定位技术、UWB系统特点、UWB产业政策及标准及UWB应用情况等研究；

• UWB产业链、市场规模、市场格局、技术发展趋势等研究；

• UWB在不同应用场景（数字钥匙、自动驾驶定位、室内停车场、智能交通灯）的应用情况等研究；

• 主要汽车用UWB芯片供应商主要UWB产品线研究；

• 主要汽车用UWB系统方案集成商主要UWB方案及应用情况研究；

《2022年汽车UWB超宽带行业研究报告》目录

本报告共195页

01

UWB产业概述

1.1 UWB定位方法

1.1.1 UWB技术（1）

1.1.2 UWB技术（2）

1.1.3 UWB定位技术的影响因素

1.1.4 TOF定位方法

1.1.5 TDOA定位方法

1.1.6 AOA定位方法

1.1.7 UWB-AOA技术优势

1.1.8 UWB-AOA技术难点

1.2 UWB系统特点

1.2.1 UWB系统组件

1.2.2 UWB系统组件：软件栈

1.2.3 UWB特征

1.2.4 UWB技术优势（1）

1.2.5 UWB技术优势（2）

1.2.6 UWB与其它定位技术对比

1.3 UWB产业政策及标准

1.3.1 UWB产业政策

1.3.2 UWB相关组织

1.3.3 UWB相关联盟致力于车与手机互联

1.3.4 数字钥匙规范

1.3.5 CCC 3.0版本

1.4 UWB应用

1.4.1 UWB的应用领域

1.4.2 UWB三大应用场景

1.4.3 UWB已经成为手机高精定位最优方案

1.4.4 UWB在汽车的应用

1.4.5 UWB在汽车的应用：基于UWB的PEPS+AVP功能

1.4.6 UWB在汽车的应用：基于UWB的数字钥匙

1.4.7 UWB在汽车的应用：UWB雷达

1.5 UWB应用的必要性

1.5.1 UWB增加安全性的同时降本（1）

1.5.2 UWB增加安全性的同时降本（2）

1.5.3 UWB核心价值：可衍生出广阔的产业链生态

1.5.4 UWB可成为万物互联的技术基础

02

UWB市场现状及发展趋势

2.1 UWB产业链

2.1.1 UWB产业链图谱

2.1.2 UWB供应链玩家

2.1.3 国外主要UWB技术供应商（1）

2.1.4 国内主要UWB技术供应商（2）

2.1.5 国内主要UWB技术供应商（3）

2.2 UWB市场规模

2.2.1 全球UWB市场规模

2.2.2 全球乘用车用UWB市场规模

2.2.3 中国UWB市场规模

2.2.4 中国乘用车用UWB市场规模（1）

2.2.5 中国乘用车用UWB市场规模（2）

2.3 UWB市场格局

2.3.1 UWB基础技术市场格局

2.3.2 UWB应用方案市场格局

2.3.3 国产UWB产业难点

2.4 UWB技术发展趋势

2.4.1 UWB数字钥匙应用增多

2.4.2 UWB+蓝牙+NFC的融合方案将成为数字钥匙主流方案（1）

2.4.3 UWB+蓝牙+NFC的融合方案将成为数字钥匙主流方案（2）

2.4.4 UWB与V2X协同应用

2.5 UWB成本现状

2.5.1 UWB应用成本偏高

2.5.2 UWB硬件成本

2.5.3 车端UWB硬件复用降低使用成本

03

UWB应用场景

3.1 UWB应用场景一：数字钥匙

3.1.1 UWB在汽车上的应用进程

3.1.2 UWB可提升数字钥匙安全性

3.1.3 UWB数字钥匙车端布局（1）

3.1.4 UWB数字钥匙车端布局（2）

3.1.5 乘用车UWB数字钥匙搭载情况

3.1.6 蔚来汽车UWB应用

3.1.7 长城UWB精准定位技术

3.1.8 宝马UWB技术应用

3.1.9 宝马数字钥匙优点

3.1.10 特斯拉UWB技术应用

3.1.11 现代UWB技术应用

3.1.12 捷豹路虎UWB应用

3.1.13 路虎揽胜UWB系统拓扑图

3.2 UWB应用场景二：自动驾驶定位

3.2.1 乘用车UWB高精定位技术装车情况

3.2.2 自动驾驶AVP技术选择UWB的优势

3.2.3 大众UWB技术应用（1）

3.2.4 大众UWB技术应用（2）

3.2.5 长城欧拉基于UWB的自动驾驶定位

3.2.6 中电昆辰基于UWB的开放道路补盲

3.3 UWB应用场景三：室内停车场

3.3.1 地下停车场UWB定位系统（1）

3.3.2 地下停车场UWB定位系统（2）

3.3.3 UWB与V2X在停车场的融合部署方案

3.3.4 中电昆辰基于UWB的AVP停车场部署方案

3.3.5 精位科技UWB技术在停车场的应用

3.3.6 基于UWB的地下停车厂商业模式探索

3.3.7 千寻位置基于UWB的室内外一体化定位技术

3.4 UWB应用场景四：智慧交通

3.4.1 UWB定位系统组成

3.4.2 高架桥（立交桥）场景下UWB的应用

3.4.3 隧道场景下UWB的应用

3.4.4 大弯道越线超车/越道超车场景下UWB的应用

3.5 UWB应用场景五：工业场景

3.5.1 UWB在工业场景的应用总结（1）

3.5.2 UWB在工业场景的应用总结（2）

3.5.3 大众智慧工厂UWB定位方案

04

UWB芯片供应商

4.1 NXP

4.1.1 UWB解决方案

4.1.2 UWB产品线

4.1.3 面向汽车领域的超宽带IC

4.1.4 面向汽车领域的超宽带IC架构

4.1.5 基于UWB的汽车智能门禁系统

4.2 微芯科技

4.2.1 汽车UWB芯片产品

4.2.2 UWB芯片ATA5352

4.2.3 UWB芯片ATA5350

4.3 意法半导体

4.3.1 UWB业务

4.3.2 UWB产品：BAL-UWB-01E3

4.3.3 UWB产品：B-UWB-MOD1

4.3.4 UWB产品：B-UWB-MOD1

4.4 Qorvo

4.4.1 UWB业务

4.4.2 UWB产品线

4.4.3 UWB技术实力

4.4.4 UWB技术在汽车上的应用

4.5 3db Access AG

4.5.1 UWB芯片产品

4.5.2 UWB芯片应用

4.5.3 与瑞萨合作

4.6 苹果

4.6.1 UWB汽车方案

4.6.2 无钥匙进入专利

4.6.3 U1系列芯片

4.7 小米

4.7.1 UWB技术布局

4.7.2 基于UWB定位技术的车库寻车方案

4.7.3 车库寻车方案实施方法

4.7.4 小米汽车业务

4.8 其它

4.8.1 纽瑞芯科技UWB芯片

4.8.2 研创物联UWB业务

4.8.3 博泰车联网部署UWB数字钥匙

05

UWB方案集成商

5.1 科世达

5.1.1 科世达UWB数字钥匙

5.1.2 科世达UWB钥匙具备FOTA功能

5.1.3 基于UWB的尾门踢脚传感器方案

5.2 博世

5.2.1 基于UWB的数字钥匙解决方案

5.2.2 数字钥匙系统特点（1）

5.2.3 数字钥匙系统特点（2）

5.3 三星

5.3.1 UWB技术投资布局

5.3.2 基于UWB的数字钥匙系统

5.4 大陆

5.4.1 基于UWB的CoSmA系统

5.4.2 CoSmA系统应用（1）

5.4.3 CoSmA系统应用（2）

5.5 世平集团

5.5.1 UWB 汽车应用方案（1）

5.5.2 UWB 汽车应用方案（2）

5.5.3 UWB方案硬件组成

5.5.4 UWB 方案GUI界面

5.5.5 UWB方案定位算法

5.5.6 方案应用

5.6 中电昆辰

5.6.1 公司简介

5.6.2 产品线

5.6.3 基于UWB的鹰眼定位系统

5.6.4 基于UWB定位技术的AVP方案（1）

5.6.5 基于UWB定位技术的AVP方案（2）

5.6.6 基于UWB的AVP技术应用

5.5.7 室内外融合定位盒子

5.6.8 基于UWB的园区一体化融合定位

5.6.9 基于UWB的物资监管和设备跟踪

5.6.10 基于UWB的自动化作业

5.7 精位科技

5.7.1 公司简介

5.7.2 产品优势

5.7.3 UWB定位技术

5.7.4 基于UWB的寻ME定位系统（1）

5.7.5 基于UWB的寻ME定位系统（2）

5.7.6 寻ME定位系统结构

5.8 清研智行

5.8.1 公司简介

5.8.2 UWB+BLE5.1 双频定位芯片

5.8.3 UWB数字车钥匙方案

5.8.4 UWB数字钥匙架构

5.8.5 数字车钥匙应用拓展

5.9 清研讯科

5.9.1 公司简介

5.9.2 UWB产品线

5.9.3 UWB定位系统

5.9.4 基于UWB的无人驾驶解决方案（1）

5.9.5 基于UWB的无人驾驶解决方案（2）

5.10. 信维通信

5.10.1 公司简介

5.10.2 UWB合作方案

5.10.3 SR150模组

5.11 立功科技

5.11.1 公司简介

5.11.2 ZLG UWB方案优势

5.11.3 采用NXP UWB技术

5.12 其它

5.12.1 海拉UWB超宽带智能车辆进入系统

5.12.2 LG研发新型电子车钥匙模块

5.12.3 银基安全新一代数字钥匙

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