近期油价一度攀涨 后期主营还能否再寻反弹机遇？
导 语
据金联创测算，截至1月6日第三个工作日，参考原油品种均价为77.01美元/桶，变化率为-4.33%，对应的国内汽柴油零售价应下调190元/吨。
2023年以来，受零售价开年首涨，外采价格频频增加以及下游集中备货等利好因素支撑，国内主营汽柴油价格一度攀涨。尤其汽油需求支撑明显，价格涨幅较大。主营92#汽油最高涨幅241元/吨，0#柴油最高涨幅35元/吨。不过由于近日原油接连大跌，国内行情支撑不足，逐步呈现回调态势。那么后期行情还能否再度反弹，我们具体分析如下：
新一轮零售价下调或为大概率事件，消息面难寻有力支撑。本轮计价周期伊始，由于原油连跌超7美元/桶之多，变化率呈现负向区间发展。据金联创测算，截至1月6日第三个工作日，参考原油品种均价为77.01美元/桶，变化率为-4.33%，对应的国内汽柴油零售价应下调190元/吨。后期国际原油市场或继续权衡经济衰退与供应紧缩之间的关系，短期或将维持弱势震荡格局，故本轮零售价大概率兑现下调。
春节假期临近，汽柴油基本面表现不一。短期内受到炼油利润不佳以及国内需求表现一般等因素影响，部分地炼及主营炼厂或有降负操作，汽柴油资源供应或有适度收紧。汽柴油需求走向或有分化：汽油方面，随着春运启动，以及国内疫情形势逐步好转，私家车出行半径及频率均有增加，汽油需求前景向好，下游补货频次有望提升。柴油方面，随着春节临近，部分终端用油企业陆续停工，柴油需求将降至冰点。汽柴油需求走势不一，对行情影响亦有分化。
主营销售压力较大，出货意向较高。受春节假期影响，本月销售周期缩短，但正值开年首月，各单位多侧重积极出货以迎接销售“开门红”。元旦期间，下游用户多有集中备货，各单位出货情况一度回暖，但目前市场观望气氛不断升温，下游业者备货趋于谨慎。后期主营出货压力依然较大。
综合来看，短期内消息面及政策面缺乏利好支撑，汽柴油需求走势分化的情况下，国内主营汽柴油价格或承压整理为主，若后期原油得以反弹，汽油价格不乏再度冲高的可能，柴油则缺乏推涨动力。
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