零售价下调兑现 国内汽柴油价格或承压运行

导  语

据金联创测算，截至3月17日第十个工作日，参考原油品种均价为77.89元/桶，变化率为-3.69%，零售价下调窗口已开启，下调幅度汽油100元/吨，柴油95元/吨，折升价92#0.08元，95#0.08元，0#0.08元。

本轮计价周期内，利空消息接踵而至，国际油价震荡下滑，美布两油最大跌幅一度超12美元/桶。令油价承压的主要因素有，为抑制通货膨胀美元加息预期不断升温，尽管此前市场预计中国原油需求前景良好，但1-2月份中国原油进口不增反降，且中国最新经济数据不及预期均加大了市场对能源需求前景的担忧。另外近期欧美银行业面临的危机引发市场避险情绪：美国硅谷银行倒闭，以及包括瑞士信贷在内的多家欧洲银行也面临危机，投资者恐慌情绪升温，抛售加剧导致原油跌幅加大。

受原油走势影响，本轮变化率由正转为负向区间发展，并最终突破下调红线。据金联创测算，截至3月17日第十个工作日，参考原油品种均价为77.89元/桶，变化率为-3.69%，零售价下调窗口已开启，下调幅度汽油100元/吨，柴油95元/吨，折升价92#0.08元，95#0.08元，0#0.08元。由于本轮计价周期末期，国际原油跌幅较大，进入新一轮计价周期后，变化率将维持负向发展，调价后首个工作日，变化率幅度预计在-8%，对应汽柴油下调幅度350元/吨附近。短期内国际原油依然存下行压力，变化率或延续负向波动，新一轮零售价下调仍为大概率事件，调价窗口期为2023年3月31日。

近期批发市场方面，国内汽柴油价格震荡下滑，市场购销清淡不已。初期变化率正向开端，消息面温和向好。加上地炼及主营炼厂开工率持续下滑，资源产出呈收紧态势，此外汽柴油终端需求较为稳健，基本面亦有一定支撑。不过整体推涨动力不足，业者采购意向持淡，行情缺乏成交支撑，国内油价基本维持高位窄幅波动走势。后期随着利空消息不断加码，汽柴油价格逐渐步入下行通道。

后市来看，近期山东地炼及主营炼厂均有部分单位计划停工检修，炼厂开工率将维持下滑趋势，国内资源供应进一步收紧。与此同时，厂矿、基建、物流运输等柴油用油企业开工积极，春耕农业用油亦有一定提振，柴油终端需求依然稳健。汽油虽无节假日提振，但随着天气转暖，短途出行频率尚可，支撑汽油消耗稳中向好。不过目前市场观望情绪有增无减，且步入下旬，主营出货压力或持续增加。综合来看，供需端虽有一定支撑，但消息面或维持利空发展，且主营出货压力较大，预计国内油价短期或继续承压，不过受基本面影响，价格跌幅受限。

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附    件

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年3月17日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低100元和95元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

附：各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格

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