【成品油】零售价调整处于边缘地带 明晚或将兑现“二连跌”

本轮计价周期内，国际原油震荡走高，但变化率依旧维持负向区间波动。期初，美联储加息预期升温引发投资者对经济前景的担忧。此外，随着加息预期升温，美元指数也随之上涨，这也导致以美元计价的原油期货承压下跌。受此影响，变化率负向大幅开端，零售价呈现下调预期。后期，随着巴勒斯坦和以色列之间爆发武装冲突，地缘局势升温引发的供应担忧一度提振油价反弹，变化率负向区间收窄。

根据金联创测算，截止10月23日第九个工作日变化率为-1.02%，参考油种均价89.1美元，国内汽柴油对应下调80元/吨。当前周期统计已经来到第9个工作日，目前下调幅度已经超过调价红线（50元/吨），国内油价调整将于明晚（10月24日24时）再次开启，预计油价大概率要压线“下调”！截至目前，2023年国内成品油零售价已完成20轮调整，其中兑现上调10次，下调7次，搁浅3次，本轮零售价调整为年内第八次下调。由于此轮调整幅度有限，车主们出行成本下降空间不大。

国内批发市场来看，近期汽柴油价格承压走低。分析来看，国际油价震荡走高，但零售价下调预期不减，消息面难寻利好。且汽柴油终端需求持续转淡，由于缺乏节假日等利好提振，汽油需求难有增量；柴油方面终端用油单位开工率维持低位运行，资源消耗量缓慢。与此同时，步入中下旬，本轮销售周期相对较短，主营方面出货压力有增无减，销售政策倾向于出货赶量，各单位促销操作频繁，汽柴油价格纷纷回落。根据金联创统计数据来看，截止10月23日（本周一），0#柴油均价为8128元/吨，环比下跌 88元/吨；92#汽油均价为9144元/吨，环比下跌113元/吨；95#汽油均价为9419元/吨，环比下跌116元/吨。业者多场外消库观望为主，市场购销氛围清淡。后市来看，国际原油或将维持高位震荡，零售价即将兑现下调，但新一轮变化率或将正向开端，消息面较为震荡。不过下旬各主营单位或赶量为主，预计短期内国内汽柴油价格或承压下行为主。

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