创事记@朱君：与多家汽运集团合作，用人工智能预警疲劳驾驶，赋予未来的智慧交通！
文：蔡施瑶 人物：朱君 原创稿件
从1939年阿兰·图灵提出“机器会思考吗？” 到2016年人工智能技术大爆发，人工智能在光影明灭的时空隧道里穿行，历经77年浮沉岁月，再次向人类呼啸而来。
人工智能分支众多，大家现在在讨论的，更多是机器学习、深度学习等——这部分还未能产生普适性应用的技术分支。人工智能正处在一个期望膨胀期，对于大量涌入的创业者而言，正确的思路并不一定是做出一个AlphaGo，而是针对某个垂直领域做出普适性应用，这正是朱君和他的项目“疲劳驾驶预警系统”期望做好的事情。
疲劳驾驶预警系统项目创始人之一朱君
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这是一个亲民的项目，定位清晰。
朱君说，他的团队致力于把疲劳驾驶这样一个不良的驾驶状态消除。这套“疲劳驾驶预警系统”有两个关键特征：一加入了头部姿态识别，二使用神经网络技术，可以让产品越用越智能。
疲劳驾驶被认为是5大车祸原因之一
“每个人在开车的时候都会有疲劳驾驶，特别是一些运营的车辆。”朱君说，比如一些夜间作业的渣土车、部分昼夜运转的物流货车以及长途客运车辆，包括校车、厂车，载人数量特别多。一旦出了事故，起码也是重大交通事故。
通过“疲劳驾驶预警系统”，结合前后端识别平台，能够切实降低疲劳驾驶对于安全造成的危害。朱君说，“我们目前的解决方案通过远程干预+驾驶室内提醒的方式，远端近端双向结合，切实达到降低疲劳驾驶的目的。”
这套系统包括多个部分。
首先，会有一个终端安装在车辆里，只要出现了疲劳状态，系统会初步做一个重度疲劳、中度疲劳还是轻度疲劳的判断，结合灯光闪烁、安全带震动、语音提醒手段阻止司机继续疲劳驾驶，这是车内的有效提醒。
另外有一个后台对司机进行监管，在安全监管后台有一个大屏幕，可以通过软件的配合实时监测每一辆车的运营状态，通过安全监管平台的通讯功能远程确保司机的安全驾驶。
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任何一个赛道都不乏嗅觉敏锐的创业者，疲劳驾驶这个痛点也是如此。朱君称自己的产品为预警系统3.0。
汽车预警的1.0产品只有时间一个单一判断维度，疲劳驾驶2.0产品，结合了人脸识别的一些技术，有了一些进步。“目前我们处于3.0时代，加入头部姿态识别，用了神经网络技术，在全国这还是独家。”
这套系统的的核心优势在于——它是一个纯粹的人工智能产品。这套系统的内核，软件部分拥有两项发明专利、3项软件著作权。
软件中包含表情算法，可以侦测不同的疲劳驾驶信号
人工智能是大数据“喂养”的一头“怪兽”，数据量越大，算法的精确度就越高。这套疲劳驾驶预警系统用小批量数据进行了初步训练，精确度已经达到80%以上。
“假如我能够和足够多的厂车、物流、公交车公司达成一些数据上的合作，随着数据量的增加，模型的精确度就会越来越高。这样的话，我的产品就显著区别于市场上第一代、第二代产品。”
在这个讲究积木式创新，跨界发展，互联互通的时期，互联网公司都在做一件事：做好一个产品或服务，不断地获取更多的用户，朱君和他的团队也正在做同样的事情，相比资金，他们更希望获得足够自己项目成长的数据。
“我们和苏汽集团、园区公交集团已经达成合作，同时已经在和顺丰接洽。顺丰这个标杆用户的意义非常重大。”朱君强调，如果最终能够达成合作，系统的大数据门槛一下子就会垒得非常高。
大数据意义重大，它让疲劳驾驶系统“活”起来
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朱君原本从事智慧校园的工作，智慧校园是智慧城市的一部分，同样的，疲劳预警系统属于智慧交通，同样属于智慧城市。
共同点还有一个：不论智慧校园还是智慧交通，同样都在创造社会价值。人工智能赋予城市智慧，生活因为这样的创造变得越来越轻松、便捷。
物联网赋予城市感知，人工智能赋予城市智慧
“我们会把它开发成APP客户端供大家下载使用，既可以导航，也可以侦测疲劳驾驶。这一方面我们可以做出一个市场的知名度，二来可以用大数据的反馈来不断做产品升级！”朱君说。
在市场推广这一块，另有庞大的计划。
第一步，走汽车后装市场。所谓汽车后装市场，就是以顺丰为标杆的物流、客运、车辆运营公司进行合作，安装到日夜奔波的物流货车上，给司机一个主动的安全防护。
第二步，汽车预装市场。这需要2-3年的汽车测试过程，只有测试通过以后才能进入车辆标准配件，进行预装。2年以后，和苏州金龙、中国重汽等这样的客车、货车生产厂商达成战略合作协议，“疲劳驾驶预警系统”将会成为他们的出厂预装配件之一。
最后一个就是民用市场。拿下顺丰这样的标杆用户后，朱君打算把这个项目民用化。这个时候就可以在各种汽车零配件市场上、甚至友通赛格这样的电脑商场，就像买导航仪一样买到疲劳预警产品。
深度学习算法+疲劳驾驶预警在国内还是首家
在人工智能赛道上的人太多，关键在于价值创新，为整个产业链赋予新的价值，朱君的优势在于清晰的产品定位，不随意加戏。
真正的颠覆都在潜移默化中发生，现在谁还会怀疑搜索、美图属于人工智能的一部分？或许有一天，我们就能够自然而然地接受疲劳驾驶预警系统的存在，视之为这个世界本来规律的一部分。
让我们以左拉的一句名言结尾，他说过，无论如何，“真理正向前迈进，没有任何事物可以阻止它。”
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