【燃料油】一季度保税低硫船燃产量同比增长 二季度产量情况或堪忧
导 语
金联创统计数据显示，2023年一季度中国炼厂保税低硫船燃产量达到379.65万吨，同比增长7.24%，月均水平达到125万吨。
金联创统计数据显示，2023年一季度中国炼厂保税低硫船燃产量达到379.65万吨，同比增长7.24%，月均水平达到125万吨。今年一季度低硫船燃生产及出口的效益欠佳，多数炼厂生产积极性受挫。但随着第一批800万吨低硫燃料油出口配额的下发，以及各集团全年生产计划的出台，保税低硫船燃整体产量受到一定提振。
从集团生产情况来看，2023年一季度，中石化和中石油仍是保税低硫船燃生产的主力，两大集团产量占总产量的92%左右，中海油集团产量稳定，占比在8%。而由于效益欠佳，中化泉州炼化以及民营浙石化今年均未开展保税低硫船燃的生产。从下图可以看出，今年一季度，中石油整体产量超越中石化，跃居首位。据悉，中石油集团今年保税低硫船燃全年生产计划量为800万吨，在2、3月份加大了炼厂生产及出口力度，支撑了产量的明显增长。
从产区分布来看，一季度渤海湾地区产量最为亮眼，中石油大部分炼厂分布在华北、东北，对渤海湾地区产量有明显支撑。中石油燃料油公司围绕集团全年800万吨低硫船燃生产计划，紧抓关键炼厂，统筹优化资源，积极推进保税低硫船燃的生产及出口。此外，中石化山东地区炼厂产量也较为突出。华东地区一季度产量偏低，区内炼厂生产积极性不高，导致华东地区保税低硫船燃供应紧张。据悉，3月份中石油集团从东北运往舟山的保税低硫船燃多达40万吨。华南地区一季度产量也偏低，整体供应紧张，区内经销商甚至需要从山东地区调度资源。此外，还有部分内陆炼厂生产保税低硫船燃，但由于运输受限，整体产量不高。
从各炼厂生产情况来看，青岛石化主产保税低硫船燃以微弱的优势继续领跑全国。辽河石化充分发挥辽河石油低硫的优势，产量持续维持高位。不过，鉴于效益压力，该炼厂4月份产量会有所下降。胜利油田石化总厂积极开拓低硫船燃市场，月度产量不断创新高。据悉该炼厂优化原料生产工艺，实现了低硫船燃低成本、高附加值的大规模量产，且新建两座2万立方米的船燃储罐，增大船燃产品库容量，预计全年产量将突破160万吨。锦州石化紧跟市场节奏变化，灵活安排船燃分月产量，将冲刺全年120万吨低硫船燃输出计划。大港石化也灵活安排分月产量，其全年生产计划在110万吨左右。锦西石化优化装置负荷，统筹安排产销存运各环节，组织低硫船燃生产，增产明显。而金陵石化、中海油舟山及茂名石化虽产能偏高，但整体生产积极性不高，仅保持常规供应。
一季度，我国低硫燃料油出口配额使用率在48%左右。而在正常生产的三家集团里面，中石油集团保税低硫船燃的生产成绩格外亮眼，这与集团加速推进保税船燃业务发展的布局脱不开干系。
二季度来看，保税低硫船燃生产效益难有明显改善，多数炼厂生产积极性依旧不高，且前期产量较高的部分炼厂也开始有降量操作。同时，二季度成品油第二批出口配额即将下放，多数炼厂或又将专注成品油出口作业而继续压缩低硫船燃的产量。此外，据悉，近期舟山港已经有外轮停靠卸低硫船燃了，在油轮运费依旧坚挺的当下，进口低硫船燃的窗口却悄然打开，这也从侧面印证了国产低硫资源供应趋紧的局面。故而预计二季度低硫燃料油整体产量或将有明显下滑。
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