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“停车7小时被收217.5元”合规,但不是景区的完美答案
韩浩月赵游客理解景区之难,景区亦要服务游客之兴近日,有游客在南京钟山风景区停车7小时,被收取停车费217.5元。据荔枝新闻报道,钟山风景区停车场管理人员回应称,视频中的停车场是明孝陵一号门停车场,也是钟山风景区核心区域主要停车场之一,“平时小型车是12元/小时,国庆、春节长假期间是30元/小时”。相关标准是2018年钟山风景区为缓解景区道路压力,保护生态环境,实行的“分层管理、错时收费”停车收费模式,严格按照物价部门批准的收费标准来执行,目前已实行6、7年了。目前已核实该车主停车7个多小时,交费217.5元,不存在误收多收。首先需要明确的是,对于公共服务的收费,只要有明确依据以及明码标价,就是合法的。而其背后的出发点,指向鼓励绿色出行、保护环境等,也是积极的。其实,不独景区核心区,不少城市中心区域也会高收停车费,以此来疏导过量的停车需求。因此,质疑景区“趁火打劫”的声音并不理性。但即便如此,也不意味着这样的收费政策就是“完美答案”。“7小时被收217.5元”引发大量关注,其背后也装着游客对于景区服务的期待。今年九月,一家机构发布的《2024中国自驾游报告》显示,自2017年起,国内自驾游人次在总出游人次中的占比连续5年超过60%;2024年该比例将增至78%,出行规模预计超46亿人次。随着自驾游客越来越多,停车费作为自驾游的一种成本,被游客聚焦并不意外。在自驾游客激增的背景下观察这一事件,就有必要重新审视:鼓励市民游客绿色出行,是否只有提高停车收费标准这个方法?景区在方便群众出行上还有哪些措施,有无进一步健全公共交通措施等?缓解景区道路压力,保护生态环境,确有必要,但除了提升停车费标准,改扩建停车场是否有条件,是否已搬上日程?否则,停车费是挡住了车流,又何尝不是挡住了客流?当前,自驾游已成风尚,相信会有不少外地人驾车到当地旅游,一些人事先可能并不知晓相关景区的停车收费标准,愉快地开着车来了,如果等待他们的是高价停车费,会不会扫了游客的兴?因此,合规合法是一方面,更好地服务游客是另一方面。还需提及的是,既然已实行了6、7年,如此“分层管理、错时收费”停车收费模式,对于缓解景区道路压力、保护生态环境等方面是否做出了实际贡献?不妨也适时调研反馈,跟踪政策执行效果,也让游客能够予以更多理解。游客理解景区之难,景区亦要服务游客之兴。景区作为公共服务的提供者,想要缓解拥堵、保护环境,合法之外还需要有更加妥帖和人性化的举措,与时俱进跟上游客的出行需求,以优质的服务多元化满足游客,并且传递出温度。红星新闻特约评论员