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【成品油】零售价或将面临搁浅 汽柴油行情或缺乏推涨动力

金联创 王珊 金联创订阅号 2024-06-06


本轮调价周期已接近尾声,近期国际市场空好交织,原油走势较为震荡,但均价环比波动有限。分析来看,美国原油库存呈现持续增长态势,且市场对欧元区经济前景与能源需求前景的担忧对油价形成利空压力。不过期间黑海地区的风暴导致原油供应受阻,一度提振油价走高。但市场仍等待OPEC+减产会议结果,油价整体保持区间震荡走势。


受原油走势影响,本轮变化率由正转为负向区间运行,不过始终处于0附近窄幅波动。据金联创测算,截至12月1日第八个工作日,参考原油品种均价为78.61美元/桶,变化率为-0.27%,对应的国内汽柴油零售价应下调10元/吨。根据“十个工作日”原则,本轮调价窗口为12月5日24时。距离调价仅剩2个工作日,目前来看,本轮零售价搁浅概率较大。


近期原油批发市场挺价为主,市场购销气氛一般。分析来看,近期消息面对市场指引有限,但由于前期市场价格持续回落,批零价差空间过大,加上部分地区资源库存水平偏低。故下旬随着主营单位销售任务陆续完成,销售政策倾向保利,挺价意向逐步增强,并一度脱离原油指引,逆势上涨。不过由于需求端难寻有效支撑,市场实际成交优惠空间较大,涨幅相对有限。下游逢低适量购进为主,购销气氛谨慎向好。


后市来看,第36次欧佩克及其减产同盟国部长级会议于11月30日召开。尽管表面上达成了进一步减产的协议,但其根本的内部矛盾依旧没有解决,因此能够给予原油市场的支撑甚微。短期原油或维持震荡走势,消息面仍有待进一步明确指引。步入12月份,国内气温进一步下降,北方户外项目开展受阻,且部分已进入收尾阶段,柴油需求将进一步转淡。汽油由于缺乏节假日提振,私家车出行半径及频率相对有限,对汽油消耗难有支撑。由此来看,需求面及消息面均缺乏利好,国内油价或难寻持续推涨动力,不过目前各单位销售压力暂缓,年度销售任务进展亦较为顺畅,为保证利润,行情或易涨难跌,整体将随原油走势维持震荡走势。


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