【成品油】原油连续收跌六日 国内油价或难寻利好支撑
近期国际方面OPEC+虽然达成了近220万桶/日的新减产协议，但由于此次深化减产采取自愿的形式，而非洲产油国对于原油产量配额并不满意，因此在市场的质疑声中，原油市场无法获得减产的支撑。此外，美国汽油和馏分油库存大幅增加，美国制造业萎缩以及中国11月原油进口减少，均加重了投资者对能源需求不佳的预期。导致原油连续收跌6个工作日，WTI及布伦特累计跌幅均超10%。
受此影响，上一轮变化率由正转为负向发展且零售价最终压线下调，而新一轮变化率负向保持宽幅区间延伸。据金联创测算，截至12月8日第三个工作日，参考原油品种均价为72.77美元/桶，变化率为-7.34%，对应的国内汽柴油零售价应下调420元/吨。根据“十个工作日”原则，本轮调价窗口为12月19日24时。后期原油大概率维持低位盘整，故本次零售价下调预期难有扭转，年内零售价或将以“六连跌”收官。
近期国内油价承压下滑，市场购销气氛逐步转淡。近期油价下滑主要受消息面施压所致。由于炼油利润欠佳，以及需求缺乏提振，主营及地炼炼厂开工率均有一定下滑，资源供应有所收窄。且各单位销售压力不大，年度销售任务陆续完成，部分地区资源供应趋紧等因素支撑下，国内油价亦一定抗跌性。但由于消息面利空持续加深，故整体维持震荡下滑走势。市场悲观情绪升温，下游多场外消库为主，刚需小单仍是成交主流。
后市来看，原油在经历持续大幅回落后，不排除技术性反弹预期，但随着年关的临近，金融衍生品市场将以回笼资金为主，原油大概率或维持低位震荡走势，零售价大幅下调预期将持续施压。短期内主营及地方炼厂均有部分复工计划，炼厂开工率将有适度反弹，而受配额不足制约，国内汽柴油出口量依然处于低位，且下周将迎来降温雨雪天气，汽柴油需求或持续转弱，资源仍存供应过剩压力。不过目前主营年度销售任务陆续完成，销售政策倾向保利。综合来看，目前利空因素依然占据主导，主营或根据自身销售情况及原油实时走势承压整理运行。
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