71岁的王石再创业，深石收购未来会并购电动航空或UAM项目吗？

近日，由万科创始人王石以及亚投资本发起的深石收购企业有限公司（简称“深石收购”）向港交所正式递交上市申请，拟在香港主板上市，为香港第12家SPAC公司。根据招股书，深石收购是一家特殊目的收购公司(SPAC)，王石全资拥有的万岭国际有限公司的全资附属公司DestoneHoldings LLC持有公司65%的B类股份，余下35%的B类股份由亚投资本持有。深石收购企业有限公司关注于脱碳经济，并优先寻找可利用关系、人脉及经验并能从中获益的目标，以大幅增加其市场地位及增长潜力。此外，相关目标的总部可能位于亚太区或在亚太区有巨大增长潜力。

图源 王石微博

报告中还提及，深石收购企业有限公司拟投资的两条主线，首先是绿色技术，其有助于向净零碳经济转型，包括但不限于城市科技、智能城市、电动汽车(EV)、清洁能源、物联网、自动化智能制造、智能建设及碳捕获等；其次是环保消费品与服务，包括不限于数字服务、健身与娱乐、运动娱乐、服装、食品与饮品，以及家居产品等领域。　

值得一提的是，特殊目的收购公司（SpecialPurposeAcquisitionCorporation，SPAC）近年来十分火爆，去年上市的4家电动航空领域的eVTOL公司Joby、Lilium、Archer、Vertical均是通过SPAC方式实现上市。SPAC成立的目的就是在特定时间内集中收购具有前景但尚未上市的公司，资金一般来自投资银行或私募基金通过首先公开募股组成，已成为私募股权公司退出投资组合公司的一种全新方式。据通航圈高级咨询顾问宋超介绍，与古老的传统“借壳上市”的路径不同，SPAC这种模式可以通俗一点地比喻为“造壳上市”，即“先造壳后并购”。这种模式可以为市场前景可观但目前尚处于研发阶段或应用场景还不充分无法量产实现漂亮销售业绩的硬核高科技企业提供上市融资的便捷路径（美《航空周刊》发布最新AAM企业榜单，SPAC方式上市的都上榜了）。当然，SPAC上市以后最终还是要靠实力，例如贾跃亭的法拉第未来在2021年7月通过SPAC的方式在美国纳斯达克实现上市，如今也已收到了两次退市警示函。

作为一种集中了直接上市、合并、反向收购、私募等金融产品特征及目的于一体的上市机制，SPAC在新冠疫情爆发以来曾在欧美一度火爆，全球主要股票市场纷纷改革迎接、拥抱SPAC上市制度。2021年9月，新加坡也推出了SPAC上市制度。2022年1月1日，中国的港交所宣布正式实行SPAC上市机制（而且相关规则设置比美国严苛很多）。2022年3月18日，AquilaAcquisitionCorporation（07836.HK）在港交所主板上市，为港交所第一家SPAC上市公司。

据招股书，深石科技由王石出任主席兼执行董事、刘二飞出任首席执行官兼执行董事、 丁道一出任非执行董事、 张天出任执行董事兼首席财务官、 周默出任首席运营官、佘诗颖出任首席投资官，张朝阳、刘姝威及林倩丽任独立非执行董事。搜狐大佬张朝阳大家都比较熟了，线上物理课上得的非常好。

搜狐视频截图

作为深石收购的首席执行官兼执行董事的刘二飞被誉为“华尔街中国第一人”，也是深石收购另一股东亚投资本的掌门人，拥有20多年投行和私募投资经验。根据招股书，亚投资本在新能源汽车、智能出行、先进制造、机器人、消费品及物流等领域拥有十余个投资项目，包括从环境、社会及公司治理以及可持续发展角度所进行的投资。

图源：光明网

目前多家媒体纷纷猜测深石科技可能投资电动汽车。这确实是目前比较火的赛道（看看特斯拉的市值），不少互联网造车新势力加入了进来，许多传统燃油汽车厂商也纷纷开始转型布局。而值得一提的是，各大车厂同时瞄准了下一代城市立体出行的电动航空领域，像戴姆勒、宝马、丰田、本田、保时捷等老牌车厂纷纷加入，何小鹏的小鹏汽车抓紧推出了电动航空板块小鹏汇天（“可以飞的小鹏汽车”来了）。这其实是立体出行的大势所趋。说到未来立体出行，我国交通部、科技部也在近日印发的《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》中专门提到：部署飞行汽车研发，突破飞行器与汽车融合、飞行与地面行驶自由切换等技术（交通部、科技部发文部署飞行汽车、超高速飞机、智能化通用航空器研发：《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》）。

小鹏汇天去年发布的第六代飞行汽车

注意，飞行器与汽车融合还只是中长期规划，立体出行现阶段的解决方案更多还是陆行智能电动汽车和空中eVTOL来实现。而作为国产eVTOL的先行者，比Joby之流更早在美国上市（而且不是SPAC上市）的亿航智能已经在适航领域即将突破。今年2月，中国民航局正式颁布《亿航EH216-S型无人驾驶航空器系统专用条件》。 EH216-S型无人驾驶航空器系统的航空器可按照预先输入的飞行计划全程自动飞行，主要用于城市空中交通（UAM）环境的商业载客运行。专用条件还提到，远程机组通过使用商用移动网络的数据链路在应急状态下可对航空器进行人工指挥和控制飞行，预期在低空隔离空域飞行（民航局正式颁布《亿航EH216-S型无人驾驶航空器系统专用条件》：可按预先输入飞行计划全程自动飞行，主要用于UAM商业载客运行！）。而在市场上亿航智能也战绩颇多，海内外不时传来好消息——就在4月11日，亿航智能宣布获得印度尼西亚航空企业Prestige Aviation的100架EH216预订单。Prestige Aviation此前已向亿航智能采购了一架EH216，双方于2021年在印尼巴厘岛共同进行了空中游览场景下的首次飞行演示。

据亿航介绍，印尼人民协商会议主席Bambang Soesatyo在签约仪式上表示：“非常高兴见证Prestige与亿航智能不断加强合作，共同推动城市空中交通（UAM）解决方案在印尼市场的拓展和应用。接下来我们希望探索城市空中交通产业在印尼落地的更多可能性，包括在基础设施建设、适航认证等相关方面寻求突破。”

回过头来看，如果深石收购入局电动汽车的话，看看这些入局了电动航空的汽车大佬们，就知道入局也是迟早的事。无疑，电动航空及UAM将比电动汽车更具有挑战性。对于喜欢挑战极限、登顶高峰的王石来说，或许是一个不错的选择。

蜀山之王贡嘎  图源：王岗坪景区

图源：电视剧《流金岁月》

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