联想自建通用机场备案成功！A2类深圳联想后海中心直升机场完成备案，由东部通航运营！

据通航圈了解，近日，由联想投资修建的深圳联想后海中心直升机场在民航局完成备案。该机场位于粤港澳大湾区核心深圳后海金融总部基地——广东省深圳市南山区粤海街道海珠社区后海滨路与海德一道交叉口联想后海中心楼顶，为A2类高架直升机机场，基准点坐标:N 22°31′4.09″ , E 113°56′26.17″，机场所有人为深圳联想海外控股有限公司，机场运营人为深圳市东部通用航空有限公司。据了解，2020年1月施行的《Ｂ类通用机场备案办法（试行） 》为通用机场提供了新选择。此次已是完成备案的第289个通用机场。

机场采用VFR（目视飞行规则）， TLOF信息为 标高:209.88m（联想后海中心大楼原高204米），尺寸R8.5m，坡度1.0%，表面类型为其他非铺砌面材料，承载强度8吨。助航灯光为TLOF灯光系统。

图片来源：通用机场管理系统

据报道，联想后海中心大楼总投资90亿，以“快乐建筑”为设计理念，打造商业、文化与休闲生活相融的新型社区类综合体，旨在让深圳各地的人们，尤其是那些追逐潮流科技的年轻人，能够汇聚到后海，在这里工作、娱乐、购物，实现人与人之间更为紧密的互动和交流。

而机场运营人东部通航也一直是深圳的通航先锋，深圳市人大常委会主任骆文智在一个月以前还专门率部分在深全国人大代表和广东省人大代表赴东部通用航空公司盐田直升机运行基地，就深化粤港澳大 湾区低空空域管理试点进行调研（骆文智:要充分认识到发展通用航空的重要性与紧迫性! 在深全国人大代表省人大代表专题调研 通航产业有望成为深圳第八大战略性新兴产业）骆文智在调研时指出，《关于深圳建设中国特色社会主义先行示范区放宽市场准入若干特别措施的意见》明确提出，放宽航空领域准入限制，深化粤港澳大湾区低空空域管理试点，为深圳加快发展以UAM（城市空中交通）产业为代表的新技术、新业态、新模式提供了明确指引。我们要充分认识到发展通用航空的重要性与紧迫性，充分调动各方积极性，以通航试点促改革，探索发展模式，不断满足新兴航空消费和社会经济发展需求 。要强化顶层设计，研究将通航产业纳入全市战略性新兴产业，引进和培育一批通航制造和运营企业，推进通航全产业链发展。要加强与国家部委 、民航局、空军等沟通协调，推动协调深圳开展融合空域管理试点工作， 激活低空空域资源、释放通航产业发展潜力，为全国全省推进低空空域改革试出新路子。东部通用航空也要把握时代大势、坚定发展信心，充分发挥企业在技术创新中的主体作用，努力实现竞争力更强、影响力更大的发 展。

而国内eVTOL厂商例如亿航、小鹏汇天都选择了与东部通航合作。相比较选择自行组建135航空公司的美国同行Joby，与成熟的传统通航合伙合作似乎是国内eVTOL厂商的习惯。

部分图文来自：民航局机场司、Mr.Knowall及网络。通航圈综合编辑。

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