美国自由港自去年6月火灾后首次出口LNG，欧亚现货价格均下跌
据悉，自去年6月因火灾而停工长达8个月之久的美国自由港于2月12日出口了第一艘LNG船货，支撑全球供应增加，欧亚价格承压下行。
自由港火灾后首次出口LNG
据船舶追踪数据显示，首艘LNG船为Kmarin Diamond号，由英国石油公司租用，在上周日上午离开了自由港，下一个目的地定于苏伊士运河入口处的塞得港。另外，SK公司的Prism Agility几乎满载，计划于周一晚些时候离开港口前往韩国。同时，周一下午，另外四艘船只已向自由港申报，并在附近漂浮。
据了解，首艘LNG船装载的为自由港储罐的货物。不过，自由港运营商表示，3号产线已经完全重启，并准备好提高到全速率，同时已准备好开始2号产线的重启活动，且预计1号列车也将在“未来几周内”跟进。
另外，13日出口LNG原料气需求环比增加0.84%，产能利用率也由前一天的5%提升至18%。
欧亚现货价格环比走跌
受自由港LNG重启运营影响，13日，欧洲TTF现货价格环比走跌3.2%至16.7美元/百万英热；东北亚现货价格环比下降3.9%至15.4美元/百万英热。
近期，欧洲温和的天气持续抑制燃气供暖需求，叠加德国和法国等地的核反应堆恢复运行、欧洲风力发电量也保持强劲，需求疲软；而LNG及管道气均保持强劲。供需面宽松，支撑储气库持续位于高水平，价格承压下行。
东北亚市场也受需求疲软和高库存的影响，价格低位震荡。而且随着价格持续走低，一些亚洲国家如泰国、孟加拉国和印度或将回到现货市场。
而美国市场，似乎对自由港恢复运营反应平淡，主要由于今冬美国供暖需求低于预期、干气产量强劲，储气库也高于过去五年均值，市场前景较为悲观。
不过，在全球范围内，预计自由港的恢复运行将继续推动天然气价格的下行。
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