中国最失落的十座城市，其中一座在广东
有的城市曾备受瞩目，如今有似没落的贵族，比如大家熟悉的一些东北城市，曾依靠资源优势大放异彩，如今经济份量占比小了不少。而有的在历史上虽籍籍无名，近几十年得益于政策驱动，一飞冲天，比如深圳，从一个小城镇小渔村发展成为中国改革开放的窗口，风头盖过了所有省会城市……
上世纪70年代初的中国地图局部，从中我们不难发现，我们今天与大家介绍的十位主角：黑龙江齐齐哈尔、辽宁大连、河北保定、江苏徐州、河南洛阳、湖南衡阳、广东汕头、广西柳州、四川自贡、甘肃兰州这十座城市过去在国内城市榜排名应该是比较靠前的。所以与今日排名相比，才会有所谓的失落。
辽宁·大连
位于辽宁省南部，曾用名旅顺、旅大，经济实力曾位列国内前三，但是随着我国经济的快速转型，东北老工业区发展速度的相对放缓，其无论城市层级（二线7）还是GDP排位（26名）都在下降。
不过从大连仍是东北第一大城市、行政级别一直是高居“国内五大计划单列市”之一的实力来看，其相对没落只是东北三省经济增速整体放缓的一个缩影。而随着其与周边市县的合并做强（如大连港和营口港）、优势互补，其实力增速也将加快。
❶民国时期的辽宁地图，从中可见沈阳和旅顺（大连）在当时已是本省城市双核（上下绿色图即市区图）。
❶改革开放以来，大连城建发生了翻天覆地的变化，从卫星夜景灯光图来看，它依旧是辽宁省双核之一，计划单列市也意味着其城市地位很高。
黑龙江·齐齐哈尔
位于黑龙江省西部，曾用名卜奎，别名“鹤城”，古城素有“扼四达要冲，万城之都”的美誉。从清康熙三十八年（1699年）到1954年的255年都是黑龙江省会。是黑龙江省第二大城市。1931年9·18后，时任黑龙江省政府代主席的马占山受命于11月4日在齐齐哈尔市哈热江桥组织领导了举世瞩目的江桥抗战。这场战争被评为中国军队有组织，有领导的抗击日本帝国主义侵略者的第一枪，打响了世界反法西斯战争的第一枪。现在的齐齐哈尔城市排位（四线城市76）和GDP排位（100+名）都比以前下降不少。
不过，作为黑龙江省省域副中心城市兼省内第二大城市，随着振兴东北老工业区的步伐加快，其实力增速也将加快。
❷改革开放以来，齐齐哈尔城建发生了翻天覆地的变化，从卫星夜景灯光图来看，其建城区面积与省会哈尔滨和中国第一石油城有较大差距，与另外两大城市佳木斯和牡丹江相当。
甘肃·兰州
早在西汉时期，甘肃作为丝绸之路的主干得到大家共同认可，丝路沿线经济、文化得到很大发展。兰州作为重要的交通重镇得以较大发展。近现代的兰州也是国内非常著名的工业城市，兰州大学曾非常出名，但如今对比国内其它城市的飞速发展，加上兰州在本省区位及本市地形地势所限，兰州的发展瓶颈不小，因而出镜率似乎远不如前了，甚至提到甘肃，大家首先想到的未必是兰州，现在的兰州城市排位（二线26）和GDP排位（87名）都比以前下降不少。
不过，作为省会城市，早在2012年这里已开建国家级新区，而随着兰白经济一体化、西部开发步伐的进一步加快，其实力增速也将加快。
❸改革开放以来，兰州城建发生了翻天覆地的变化，从卫星夜景灯光图来看，其繁华度不如银川，而兰州-白银一体化亦尚有一段路要走。
广西·柳州
柳州曾是仅次于广州的华南第二大工业中心，综合实力亦居广汕之后，列粤桂琼区域第三，其工业产值则一度占广西全省的60%！柳州还是广西最大的交通枢纽，坐拥全国18家铁路局之一，这也是全国唯一不在省会、直辖市的铁路局！不过，改革开放以后，广西的发展重点是以首府南宁为中心向北部湾方向发展。
不过，柳州仍是广西工业第一强镇、经济总量持续保持广西第二（三线城市30，GDP全国第96名），人均GDP也位居前列，高楼大厦遍布，也是广西的省域副中心城市，地处我国西部地区的柳州实力增速也将加快。
❹民国时期广西地图，单独列出的六座城市中，柳州最大。
❹1950年，中南地区地图，图中各省单独列市区的城市有：开封+郑州；武汉+宜昌；南昌+九江；长沙+衡阳；广州+汕头；南宁+柳州。
❹改革开放以来，柳州城建发生了翻天覆地的变化，从卫星夜景灯光图来看，它目前是自治区内第二大城市，较桂林有较大优势，但与南宁已有很大差距，另北海潜力较大，很可能超越柳州。
❹央视新闻联播后的天气预报可谓城市战略地位风向标，在直辖市和省会城市后的“部分重点城市”名单里共出现三板共18座城市名字，此为第一板，山水甲天下的原广西省会桂林市的排名在五大计划单列市之后，由此可见，柳州的失落只是相对于其区域性工业地位而言的。
四川·自贡
自贡是一座热血之城，在抗战时期的献金运动中，自贡是国内捐献最多一座城市，进入上世纪七八十年代，自贡的经济发展水平较高，城市建设一度仅次于成都和重庆，成为四川省范围内的第二大城市，而随着市场经济大潮的来袭，自贡在进入转型期后增速相对较缓。近20年间，川内兄弟城市经济已超过了自贡（五线城市22，GDP全国100+名）。在城市排位中也不如绵阳、宜宾、泸州、乐山、内江等市。
不过，修建中的川南城际铁路将让自贡再次成为川南中心。
❺改革开放以来，自贡城建发生了翻天覆地的变化，从卫星夜景灯光图来看，省会城市以外，绵阳和德阳的优势比较明显，其它包括自贡在内的城市差距不大。
广东·汕头
汕头又称“鮀城”，是全球潮人故乡，亦是潮商扬帆出海的红头船始发港，一早便被恩格斯誉为“远东地区唯一有商业意义的口岸”，后来又被迫开放口岸对洋通商，开设的潮海关是继江海关（上海）和粤海关（广州）后的国内第三新关，1921年成为国内第二座设市政厅的城市，并替代潮州成为省内第二大城市，抗战爆发前的汕头是中国七大商业城市之一，且在朝鲜战争前一直是国内第三大港口城市，至80年代末，其省内第二大城市的地位才被深圳替代。遗憾的是汕头近二十年发展相对迟缓，市际交通和市内基础设施建设严重滞后，城市名声亦常被各种人为炒作的话题污名化。如今，城市排位不断下滑，其不只被深圳拉开巨大差距，深汕之间还隔着佛莞惠中等经济远胜汕头（三线城市4。GDP全国98名，全省11名）的珠三角城市，赶超难成现实，不仅如此，近年来有操盘手也试图把汕头曾经的辉煌戴到“湛江”头上，如将“原省内第二大城市”改为湛江，并在网文宣传中刻意把湛江提到汕头之前，从中我们一方面看到了挑拨者或自卑者罔顾历史的丑恶心态，另一方面也看到了汕头在省内的尴尬处境。
不过，汕头拥有其它城市难以比拟的在外人才和资本力量，又向有“岭东门户、华南要冲”之称，其扼守台湾海峡与南海通道，是中国大陆离太平洋最近的城市，区位潜力极大，中央又一直对汕头非常重视，总书记更是亲临指导要求加快汕头发展，这些年汕头已再出发，很快将迎头赶上，而随着潮汕合并议题的推进和两岸统一步伐的加快，汕头即将迎来质的飞跃。
❻这是民国时期美国福特汽车公司展示的在上海、香港、汉口、成都、厦门、长沙、青岛、汕头、天津、福州、北京和广州这十二大城市的经销处，从中可见汕头在当时的实力和排位度。
闪光
❻汕头老城区已有百余年历史，呈放射状，放在今天来看仍是个很大的街区。
❻民国初期广东局部地图，由图中可知当时香港、澳门和广洲湾（湛江）虽分别被英葡法殖民，但当时的政府官方仍将其视为广东省一部分，并附上了香港、广州、汕头三大城市的市区概况图。
❻70年代中后期广东局部图，可见汕头是省内第二大城市
❻90年代中期汕头市内海湾风景图，按说当时汕头的GDP已不如广州、深圳、佛山。不过，但从城建上看，当时的汕头城建水平应是不会差深圳太多的。
❻21世纪到来前的最后一年，汕头的GDP仍保持在全省第六位置，不过到了第二年，汕头的经济增速便开始远弱于珠三角城市和粤西城市，甚至出现过负增长，城建方面亦一直未有改变，直至这几年才出现体育馆翻建，目前公共文化设施等重要参数甚至远落后于山区梅州，中心城市地位与现状相去甚远。
❻近年来中央高度重视汕头发展，省府提出加强汕头、湛江两个省域副中心城市建设。
❻无论从官方报道还是逻辑常识来判断，汕头和珠海哪个排前尚且有不同角度的讨论意义，而若刻意把湛江的排位修改到最前面则是没法理解的，网络上屡见“有心网友”此番举动，着实令人迷惑大赏，或系一些网友不自信使然。
❻网络或坊间常能遇到为湛江创造“历史”的传言，如一些网友或操盘手习惯性把汕头曾经的荣誉嫁接到湛江身上，并不断借个别事件对汕头和潮汕人进行污名化，这种行为背后的动机或是基于“东边不亮，西边才能亮”。有点类似印度看待中国的逻辑。
❻网络里鼓吹湛江是“广东第三城”的论调由来已久，由此看来，可能这部分网民也非专意“矮化”汕头，其更多的是想方设法找到自信（相比粤中和粤东，粤西的历史文化和经济发展史相对苍白），而自信的基础可能包括了粤西人口多、面积大、海岸线长、地势相对平坦且广阔，以及周边区域似乎不如自己富裕。
❺改革开放以来，汕头城建发生了翻天覆地的变化，从卫星夜景灯光图来看，汕头都市圈（现改名“粤东都市圈”）已与原广州都市圈（现已延伸发展为广州、深圳和珠江口西岸三大都市圈）已有非常大的差距，不过，从趋势上看，粤东都市圈已基本连成一片。
河南·洛阳
洛阳曾是世界上某一时期少数几个繁荣都会之一，“洛阳牡丹甲天下”更为世人所称道，然而现在的洛阳已远离国内城市C位。建国初期曾有人大代表提议将河南的省会放在洛阳，不过当时区位和交通更佳的郑州已是中原最大工商业城市。建国后，洛阳的重工业城市地位高居全国前列，洛阳拖拉机厂驰名中外。改革开放后，随着市场经济大潮的来临，洛阳的城市地位也有所下降，如今其GDP水平在中部不算低（三线城市5，GDP全国排46），但放眼全国又不算高。
不过，洛阳目前正作为副中心城市在飞速的发展，又是中部地区唯一一个非省会城市中建设地铁的城市。而高新科技也将快速加推洛阳大发展，洛阳的城市排位必然会不断前提。
❼民国时期河南地形图，单独划出的城市块显示，洛阳较开封和郑县更大。
❼改革开放以来，洛阳城建发生了翻天覆地的变化，从卫星夜景灯光图来看，省会城市以外，洛阳的优势非常明显，是当之无愧的省内第二大城市。
江苏·徐州
徐州古称兵家必争之地，是著名的历史文化名城，这里还曾是仅次于南京和苏州的江苏省第三大城市，徐州名声虽大，但似乎又不容易被提起，原因还不在于其全国排名问题，对比全国，江苏十三座城市个个好手，号称“十三太保”，按说增速应该都是杠杠的，但正是因为江苏各市都太强才凸显得徐州主位度不高，要说历史威望，徐州不但扛不过“江（江陵，即南京）”“苏（苏州）”，江苏省内无锡、扬州、常州、镇江又如何让得徐州；要说经济实力，徐州又只得退缩于苏北比较；要说区位，深处苏北西北角的徐州不但不被认为是江南区、秦淮区、淮扬区，就是连云港也不一定认为徐州是苏北老大（可能认为徐州属于山东，就像江苏童鞋老是要把南京送给安徽作“徽京”）。不过，徐州属二线城市21，GDP排名达全国第27名，其实已很厉害了。只是江苏高手太多。
近些年来，徐州的利好政策可是羡煞旁人的，比如获“国家产业转型升级示范区”、“国家跨境电商零售进口试点”，获第十三届中国（国际）园林博览会举办权；再比如，连续三次斩获“最具幸福感城市”，承办国际会议——上海合作组织（徐州）地方区域合作交流会等，这等大气魄远非一般城市可比。
❽央视新闻联播后的天气预报可谓城市战略地位风向标，在直辖市和省会城市后的“部分重点城市”名单里共出现三板共18座城市名字，此为第二板，作为亚欧大陆桥东出口、连接陆上和海上丝绸之路的连云港榜上有名且排位在特区兼潮人故里汕头之后，位列第八（即前面为五大计划单列市和两地级市），由此可见，徐州的失落只是相对于其古代史地位而言的，区位上，连云港不遑多让。
❽民国时期的江苏地图，单独划出的城市块显示，几大城市分别是上海、南京、苏州和镇江。可见当时苏南和苏北经济发展差距已很大。
❽改革开放以来，徐州城建发生了翻天覆地的变化，从卫星夜景灯光图来看，江苏“十三太保”除了南京、苏锡常和南通外，就属徐州的优势较为明显。
河北·保定
保定曾是河北省会，直到1968年，铁路枢纽石家庄成为河北省会，天津恢复为直辖市，保定才彻底退居幕后，成为一座相对普通的地级市。从直隶总督府所在地，到省会，再到普通地级市，作为河北几百年的政治、经济、文化中心的保定行政级别似乎一路下滑。如今很多人提到河北城市，可能想到的是省会石家庄，可能是“京津唐”里的工业名城唐山，可能是因傍着京津吃香的廊坊，又或者是著名避暑山庄所在地承德、历史典故和山海名胜齐聚的秦皇岛、美女云集的赵国故都邯郸、超级高考工厂所在地衡水……就是很难想起保定，不过保定可是一千多万人口的城市，雄踞燕赵。保定现是全国二线城市25，GDP现排名全国75。
不过，相信关注新闻的都会感觉，近年来流量满满的保定即将C位出道——作为省域副中心城市之一，雄安新区所在地的保定，你觉得呢？
❾央视新闻联播后的天气预报可谓城市战略地位风向标，在直辖市和省会城市后的“部分重点城市”名单里共出现三板共18座城市名字，此为第三板，保定的雄安新区单列，由此可见雄安份量。
❾改革开放以来，保定城建发生了翻天覆地的变化，从卫星夜景灯光图来看，省会城市以外，唐山优势较为明显，保定与其它地级市差别不大。
湖南·衡阳
衡阳曾经是湖南省最大的交通枢纽、第二大城市、重要的工业城市，不过，改革开放以来，衡阳没能更好地抓住机遇，在与省内其它城市的赛跑中落于下风，现在是全省人均GDP（总量全国排名92。为全国三线城市28）最低的市之一，给网友感觉全省地位排在株洲、湘潭、岳阳、常德之后。
不过，衡阳拥有全省最多的人口、纵横东西南北的交通枢纽、南岳衡山，工、商业发展相对全面，是国家承接产业转移示范区以及全国加工贸易重点承接地，更是两座湖南省域副中心城市之一，被定位为中南地区区域性物流中心，其优势明显，近年来招商引资非常得力，以2017年为例，“2017衡州经济论坛”之“招商引资·招才引智·项目签约”活动举行当天就签约项目71个，总投资796.18亿元，总引资779.18亿元。可见衡阳经济即将迎来大爆发！
❿1947年的地形图，由图中可见各省城市格局，广东头二是广州汕头、湖南头二是长沙衡阳，广西则是桂林、柳州和南宁三足鼎立，云南贵州分别是昆明和贵阳独大。
❿改革开放以来，衡阳城建发生了翻天覆地的变化，从卫星夜景灯光图来看，长湘株城市群以外，衡阳与岳阳、常德相当。
富 强
各市诗词（二） | 古代著名诗人在广东各地留下了哪些诗词
古今大文豪、大诗人为广东留下的千古名篇，你读过几首？