【华创宏观·张瑜团队】汽车消费回暖,五个积极影响——每周经济观察第25期
文/华创证券研究所所长助理、首席宏观分析师:张瑜
执业证号:S0360518090001
联系人:张瑜(微信 deany-zhang) 陆银波(15210860866) 殷雯卿(yinwenqing15) 高拓(13705969808) 付春生(18482259975)
主要观点
利好政策初见成效,汽车消费止跌回暖
报告正文
5月起,央地汽车消费利好政策密集出台。中央层面,6月开始实施车辆购置税减征、汽车下乡等政策。6月22日国常会指出,政策实施将在今年增加汽车及相关消费大约2000亿元。地方也频出利好政策。据不完全统计,5月以来至少有10省(直辖市)出台汽车消费补贴政策。如北京、上海、深圳给予符合条件的个人消费者不超过每台1万元的补贴;沈阳实施1亿元汽车消费补贴政策。
在利好政策促进下,5月汽车消费降幅收窄,6月转负为正。5月,汽车零售同比降幅收窄至17%,环比增长30%。6月,央地促消费政策共同发力,汽车零售强势回升。前三周,全国乘用车市场零售同比增长24%,环比5月增长43%。据乘联会预测,6月汽车零售同比增速将由负转正,实现15.5%的正增长,环比增长35.2%。
(二)五个积极影响
1、消费:带动消费回升
汽车销量增速和零售额增速高度一致,近12个月两者相关系数高达0.98。今年4月,汽车销量同比增速为-35.4%,当月零售额增速也大幅下跌至-31.6%。5月,汽车销量降幅收窄至16.9%,零售额降幅同步收窄至16.0%。
受汽车回暖影响,6月社零增速将明显收窄。结合乘联会销售增速预测,以及近两年销量增速与零售额增速的关系,我们假设6月汽车零售额增速为12%。若汽车消费在社零总额中占比与2021年一致(10%),则6月汽车消费或将正向拉动社零增速1.2个百分点(12%*10%)。5月汽车零售额增速为-16%,拖累社零增速1.6个百分点。也就是说,仅汽车消费,就将拉动6月社零增速降幅较5月收窄约3个百分点。
2、生产:带动生产改善
中汽协数据显示,1-5月,汽车产销分别完成961.8万辆和955.5万辆,产销比接近100%。我们假设6月汽车产销比延续前五月情况,则6月汽车产量增速也在15%左右。根据2018年和2020年投入产出表,汽车相关行业(汽车整车+汽车零部件及配件)工增占全部工增约5%。若汽车行业工增占比不变,则6月汽车生产预计对工增起到0.75个百分点的拉动作用(15%×5%)。5月汽车产量增速为-4.8%,拖累工增0.24个百分点。也就是说,汽车产量回升,或将拉动6月工增增速比5月提升约1个百分点。
3、投资:有助于提振制造业投资
汽车产量增加,能直接提振汽车制造业投资;反之,则会拉汽车低制造业投资增速。今年4月,汽车产量同比下滑43.5%,降幅较3月扩大39个百分点;当月汽车制造业投资增速同比增长7.1%,增幅较上月收窄6个百分点。5月汽车生产回暖,汽车产量降幅收窄至4.8%,当月汽车制造业投资增速也回升至13.1%,产量与汽车投资增速均恢复到3月水平。
考虑到单月数据波动性较大,我们进一步观察汽车产量、汽车制造业投资、整体制造业投资的累计同比数据,可以发现三者的走势基本一致(见图4)。假设6月汽车产量同比增长15%,则前6月,汽车产量累计同比预计会达到-6%(前5月为-7.2%),汽车制造业投资累计同比预计为12%(前5月为11.2%),6月当月汽车制造业投资增速约14%。而汽车制造业投资占整个制造业投资约5%,则6月汽车产量增加,预计能拉动制造业投资0.7个百分点(5%×14%)。
4、信贷:扩信用的小帮手
车市回暖,可以通过两条路径实现信用扩张。一是居民部门贷款购买汽车,二是经销商通过贷款增加批发。根据中国银行业协会《中国汽车金融公司行业发展报告(2020年度)》,“2020年,汽车金融公司零售贷款车辆678.07万辆,占2020年我国汽车销量的26.79%,同比增长2.02个百分点;经销商批发贷款车辆428.39万辆,占2020年我国汽车产量的16.98%。”
我们以居民部门贷款购车为例,说明车市消费回升对信贷的影响。根据中国银行业协会相关报告,零售贷款车辆占2020年汽车销量约26%。我们假设汽车贷款平均发放比例为30%~50%(个人消费类汽车贷款最高发放比例为80%),则汽车消费信贷规模占汽车零售总额的8%~13%。用该比例乘汽车当月零售额,我们可以大致估算出每个月汽车消费信贷的体量在200亿元~600亿元。若6月汽车零售额增长12%至4330亿元,则6月汽车消费信贷将达到360亿元~550亿元,比5月多90亿元~150亿元。
5、M1:小幅增益
汽车消费增加,或使M1小幅增益,车企资金压力也将得到缓解。汽车零售额与M1、车企经营性现金流净额均有较强相关性。2005年以来,汽车零售额与M1月度增速的相关性达到0.75;2019年以来,汽车零售额与车企经营性现金流净额当季值的相关性达到0.82。
具有参考意义的是2015年,10月1日起国家开始实施减半征收车辆购置税优惠政策。四季度,乘用车销量同比增长18.9%,较三季度增幅扩大约20个百分点;零售额同比增长约8%,较三季度增速扩大4.5个百分点。同期M1也小幅跳升,实现15%的双位数增长,增幅扩大约6个百分点。
北京:感染人数大幅降低,但接连出现社会面病例。近一周,北京新增感染病42例,上一周为255例。但当周有5天出现社会面病例,疫情形势仍存在反复性。
上海:连续两日无新增本土感染人员。近一周,上海新增感染病42例(上一周为105例),其中6月24日-25日无新增本土感染病例。
6月24日,国务院联防联控机制提出:各地要严格落实疫情防控“九不准”要求,包括不准随意将限制出行的范围由中、高风险地区扩大到其他地区;不准对来自低风险地区人员采取强制劝返、隔离等限制措施……切实保障货运物流顺畅,全面取消对来自低风险地区的货运车辆的防疫通行限制。
出行:持续修复。6月19日,我们统计的18城地铁客运量为4951万人,恢复至去年和2019年同期的91%和85%,6月12日为去年和2019年同期的88%和80%。上海、北京地铁出行人数底部修复,6月22日,北京、上海地铁客运量分别为676万人、730万人,较上一周环比回升15%、10%,较去年同期下滑37%和39%。
地产:表现分化,二线较为强劲,三线跌幅较大。近一周,30大中城市商品房成交面积同比增长8%,其中一线、二线和三线城市分别为-5.8%、+34.6%和-39.6%。6月截至24日,30大中城市商品房成交面积累计1182万平,同比下跌13%,跌幅较5月收窄35个百分点。一线、二线、三线城市同比分别为为-14%、-1.4%和-34.9%,跌幅分别较5月收窄35、45和17个百分点。
土地:首批集中供地结束,溢价率略有回升。6月22日,22个重点城市完成今年首批集中供地,整体平均溢价率约为4%,较去年第三轮的3%有所回升,但土地供应及成交规模较去年首批次腰斩,反映当前房企拿地积极性仍不高,大部分城市主动减少供地规模。
电影票房:恢复至去年7成水平。6月截至19日,电影票房收入累计11.2亿元,约为2021年同期70%,2019年同期40%,较5月有明显修复,5月全月电影票房收入约6亿元,接近2021年及2019年同期的15%。
(二)生产:上海复工复产提速
上海复工复产进度:6月29日起,上海餐饮业有序恢复堂食。截至6月22日,上海市规上工业企业复工率、专精特新小企业复工率、超市卖场营业率、重点电商平台大仓开业率均已达到或接近100%。前三周,上海全社会用电量已恢复至去年同期的92.48%,规上企业用电已恢复至去年同期水平的99.59%。
螺纹:需求仍弱,继续累库中。产量,变化不大,6月17日当周主要钢厂螺纹钢产量为305万吨,上周和上上周为305万吨和298万吨。需求偏弱,6月17日当周表需280万吨,上周和上上周为289万吨和322万吨。厂库+社库达1209万吨,累库25万吨,其中社库较上周+18万吨,厂库较上周+7万吨。
开工率:本周江浙织机,汽车半钢胎、全钢胎,PVC,唐山高炉开工率与上周基本持平。
(三)物价:焦煤和螺纹钢价格继续大跌
猪肉、蔬菜和鸡蛋价格上涨,水果价格下跌;随着猪价回升,今年猪肉收储基本结束。本周猪肉、蔬菜和水果平均批发价分别上涨2.2%、1.3%、1.2%,水果平均批发价下跌1.8%。随着生猪价格回升,猪粮比上升至5.9(接近回到正常区间的6:1),养殖端成本压力明显缓解,6月24日,今年第13批中央4万吨猪肉收储的流拍率达100%,基于后续猪价回升的预期,此轮政策收储基本结束。
动力煤价继续保持平稳,焦煤价格继续下跌。本周山西产5500Q动力煤秦皇岛港口平仓价收于1205元/吨,继续保持平稳趋势。受下游需求转弱(钢材价格下跌,钢厂对焦炭压价)、原料煤采购积极性下滑的影响,本周焦煤价格继续下跌,期货结算价下跌9.9%,京唐港主焦煤库提价下跌4.5%。
国际油价震荡。价格方面,本周美油和布油期价分别收于107.62和113.12美元/桶,分别下跌1.8%、持平前值。库存方面,EIA尚未更新上周美国商业原油库存变化情况。
本周螺纹钢和铁矿石价格继续大幅下跌。当下螺纹钢供需双弱,表观需求量和产量均处于过去五年同期最低水平,库存继续累积,螺纹钢现货价收于4260元/吨,下跌6.8%;中国铁矿石价格指数收于415.48,下跌7.7%。
(四)贸易:6月中旬港口吞吐与外需均向好
BDI指数本周环比+1.2%;CRB现货指数与工业原料指数本周环比-1.5%、-1.7%;中国进口干散货运价指数本周环比-0.3%;中国出口集装箱运价指数环比-0.2%,其中美东航线与欧洲航线运价指数环比-1.3%、-0.9%。
6月中旬,随着各地复工复产进一步提速,集装箱业务保持较好回升态势。沿海重点枢纽港口货物吞吐量同比增长2.3%,其中外贸货物吞吐量同比减少2.2%,降幅显著收窄;沿海八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增长11.1%,较上旬环比增长7.4%,其中,外贸同比增加29.5%,较上旬环比增加5.4%。
韩国6月前20天出口额同比减少3.4%,至312.83亿美元。开工日数为13.5天,较去年减少2天,日均出口额同比增加11%。按品类来看,半导体(1.9%)、石油制品(88.3%)、家电商品(2%)的出口额均同比增加。乘用车(-23.5%)、汽车零部件(-14.7%)、无线通信设备(-23.5%)则同比减少。按出口目的地来看,对华出口下降6.8%,对美国出口下降2.1%,对欧盟出口下降5.3%。
(五)地方债:今年已下达专项债基本发完
实际发行更新:下周新增专项债将发行3984亿,再创年内次高,今年已下达3.45万亿专项债基本发完。6月27日当周计划发行新增地方债4664亿,其中一般债679亿,专项债3984亿;6月累计发行新增地方债(含已公布未发行)15654亿,其中一般债2041亿,专项债13613亿(历史单月新高)。1~6月累计发行新增专项债(含已公布未发行)已达3.39万亿,今年已下达3.45万亿专项债实现“6月底前基本发行完毕”目标。
发行计划更新:Q3新增发行计划寥寥。截至6月26日,从10个省市已披露Q3地方债发行计划看,仅吉林、江苏、陕西、甘肃四省仍有新增专项债发行。
政策方面,审计署6月21日发布《国务院关于2021年度中央预算执行和其他财政收支的审计工作报告》,指出10 个地区违规将136.63亿元专项债券资金用于企业经营、人员工资等,33个地区217 亿元专项债券资金闲置1年以上。
(六)资金:央行开始有呵护资金面的操作
截至6月24日,DR007收于1.7978%,DR001收于1.4293%,较6月17日环比分别变化+1.38bps、+13.94bps。本周央行净投放资金500亿,下周到期资金1000亿。受到跨半年因素影响,周五DR007明显抬升,R007大幅抬升。但值得注意的是,首先,当下DR007事实上低于2.1%的OMO 7天利率。其次,央行周五投放了600亿资金,这是今年4月12日以来央行首次加大逆回购的操作量。这一行为表征了央行对资金面的呵护作用。
截至6月24日,1年期、5年期、10年期国债收益率分别报1.9653%、2.6340%、2.7978%,较6月17日环比分别变化-4.49bps、+3.96bps、+2.26bps。
具体内容详见华创证券研究所6月26日发布的报告《【华创宏观】汽车消费回暖,五个积极影响——每周经济观察第25期》。
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