年产3700架工业无人机！成都这一基地年内投用

深耕工业无人机领域的纵横股份

研发和办公位于成都高新区

制造工厂位于成都双流区

全新的“大鹏无人机制造基地”

则落地四川天府新区

并在绵阳、德阳、彭州等地开展飞机测试

2020年，纵横股份启动实施

四川天府新区大鹏无人机制造基地项目

项目占地50亩

一期项目预计今年内投入使用

二期项目预计年内完工

该项目瞄准建成

具备国际先进水平的

工业无人机生产线

产能规模折合标准机型约3700架

▲四川天府新区大鹏无人机制造基地项目效果图

01新基地产能是目前产能2倍以上

“工业无人机的生产制造需要先进的设备、工艺，对测试环境要求较高，企业要想牢固树立行业头部地位，就需要一个更大的园区来承载，这是现有场地没法承载的。”纵横股份常务副总、董事会秘书李小燕说。

谈到企业发展，李小燕提到了一组数据，“从产品的销售情况看，纵横股份已在垂直起降固定翼无人机领域占有50%以上的市场份额，约70%的业务来自政府部门或大型企事业单位。”

另一组数据显示，纵横股份在行业市场内的无人机保有量超过3000架，总飞行时间超过30万小时。李小燕透露，目前纵横大鹏无人机已拥有8个产品型号，飞机自重从6.8公斤到105公斤，飞机载荷实现1公斤到20公斤，在航时方面，能达到1～10小时，最高飞行海拔可达7000米。

“从长远看，企业稳定发展需要一个各方面条件都不错的‘根据地’，目前的办公场地和生产车间已经不能满足未来的业务需求。”李小燕说，四川天府新区大鹏无人机制造基地项目将建两栋厂房、一栋研发大楼和生活配套设施，“预计形成3700架无人机的年产能，是目前产能的2倍以上”。

02发挥牵引力量推动上下游产业集聚

硬核技术之外，应用场景的拓展正成为工业无人机企业实现跃升的一项必备技能。除了高速公路巡检、海域禁渔期监视监测、森林防火、环保监察等领域，工业无人机行业还蕴藏着数据服务的新机遇。据李小燕介绍，“无人机飞上天后，与之相关的一系列大数据服务正在成为行业新趋势，一些客户提出新要求，让我们帮助其在飞机飞行中开展数据处理和分析，而且要同地面的智慧城市系统相兼容”。

▲四川天府新区大鹏无人机制造基地项目效果图

行业面临新机遇的同时，产业链的短板也在凸显。“一架工业无人机的生产涉及上千个零部件，任何一家企业都无法做到自给自足。工业无人机飞控系统与地面智慧系统的协同、发动机技术迭代、轻量化材料的研发、传感器的研发等众多环节都需要产业链上下游企业一起合协作。”李小燕说。

行业瓶颈如何打破？一些共识举措正在形成。四川省发改委近日印发《关于同意组建四川省无人机产业创新中心的复函》，原则同意四川省无人机产业创新中心组建方案，一些本地企业参与其中，通过携手合作整合产业链上下游优质资源（定了！四川省发改委发函明确以成都、自贡两市作为建设地点组建四川省无人机产业创新中心！）。

在成都市的产业建圈强链行动中，“工业无人机”成为其中一条重点产业链，纵横股份也成为链上的一环。对纵横股份而言，参与产业建圈强链，一些新的计划正在酝酿。在李小燕看来，通过头部企业的“牵引力量”，聚集产业上下游的配套合作伙伴逐渐在成都落地，这样能够减少供应链环节的物流成本和沟通成本，降低企业间的整体交易成本，作为上市企业，通过资本运作推动产业融合发展也会成为下一步的考量。

蓉城政事记者 叶燕 宋嘉问 

来源：蓉城政事；通航圈转载编辑。

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