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被曝账户现金仅能支撑1个月,ofo回应:谣言! | 那么被妹夫爆料“清空套现”的朱啸虎呢?

2018-01-12 江苏第一创投媒体 创客公社

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朱啸虎出清ofo股份?


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最近几日,有关ofo的负面消息持续不断地被爆出。


1月12日腾讯科技传出消息,一位接近ofo内部人士透露,从本周开始,ofo公司账户上的可用资金仅剩下不到6亿人民币,若按照ofo每月4-5亿元的人员工资和运维等支出、以及持续流出的押金计算,ofo手上的现金仅能支撑一个月


该人士还称,每月10日是ofo公司发薪日,1月10日当天,ofo在为员工和兼职劳务工人发完工资后,账目上的现金仅剩下不到6亿人民币。与之相对应的是,ofo至今仍欠供应商约25亿元人民币,亏空押金总额约30亿。


单量方面,目前ofo的日订单已降为1000万单左右,相比其去年10月公布的3200万峰值下跌60%。而根据ofo官方公布,其在全球市场上投放的单车总量超过1000万辆,若按此计算,目前ofo的每车平均日订单约为一单


此前,有媒体曾报道称,ofo用超过30亿元的用户押金支付了供应商货款。该报道还指出,截止2017年12月1日,ofo账面包括押金在内的可动用现金仅剩下3.5亿元。


ofo方面对此回应称,腾讯科技采用匿名信源,没有对企业做过任何沟通及采访,杜撰新闻事实,丧失了作为媒体的基本底线和基本公信力。ofo公司法务部已经正式开始起诉腾讯科技的法律流程,将使用法律手段捍卫自身合法权益。


不过,ofo并未正面回应用户押金问题


ofo具体回应如下:


1、ofo目前订单量保持稳定,资金流非常健康。报道中所谓订单量下滑、资金紧张的说法,是没有任何事实依据的谣言。


2、作为门户媒体,腾讯科技采用匿名信源,没有对企业做过任何沟通及采访,杜撰新闻事实,丧失了作为媒体的基本底线,丧失了基本的公信力。


3、在腾讯科技《一线》栏目发布稿件的同时,我们发现在网络上出现大量雷同的稿件。实际上,我们已经掌握了大量证据,有理由相信,这种公关手段背后有利益集团的推动,而且利益集团为了达到自己的诉求已经不择手段。


4、ofo公司法务部已经正式开始起诉腾讯科技的法律流程。对于一切转载和推动这篇假新闻发酵的行为,ofo会一诉到底,坚决使用法律手段捍卫自身合法权益。


另一方面,在前几天,朱啸虎的妹夫欧成效在自己的公开讲座中爆料,称朱啸虎已经把所持的 ofo 股份尽数卖给了阿里巴巴,并且是以100亿的估值计算,共套现了30多亿美元


网传欧成效讲座部分内容


截至发稿前,朱啸虎本人没有公开回复此条传言,朱啸虎公关则表示不回应,而ofo公关也表示不太清楚。


不少媒体就此认为朱啸虎“已经悄悄离开了ofo”


出清ofo股份?存疑


朱啸虎出清ofo股份套现30亿美金这件事,还是存在不少疑点的。


首先作为一家早期进入的机构,金沙江不可能占到ofo 30%的股份。按照目前公布的消息来看,ofo成立以来共融资九次,金沙江参与了A轮、B轮和C轮较早轮次的投资,其中只有A轮为领投。


企查查信息显示,朱啸虎旗下的西藏达孜金沙互联创业投资管理有限公司对ofo(北京拜克洛克科技有限公司)持股5.83%,即便按照ofo 100亿美元估值出售股份,朱啸虎套现金额也远低于30亿美元


ofo股东信息 来源:企查查


另外按照目前ofo公布的融资金额判断,其目前估值远达不到流传中的100亿美元


在2017年12月份时曾有媒体报道,ofo新一轮融资10亿美元,投资者包括阿里巴巴集团等。而此轮融资对ofo的估值为30亿美元,基本与竞争对手摩拜单车的估值相同。短短不到一个月的时间,ofo的估值绝对不可能从30亿上涨到100亿美金。


另外,阿里在共享单车领域手中并非只有ofo这张牌。在2017年10月,阿里已经推动hellobike与永安行合并,12月初又对其注资3.5亿美金。如果阿里要买ofo老股,何必还去砸钱扶持哈罗单车?


共享单车继续洗牌以及ofo充满波折的开年


自从投资ofo后,朱啸虎多次在公开场合发表过言论。


除了那一波有关 60 后创业者的大讨论,回看朱啸虎上一次引发舆论注意,是一年多前,他曾喊出“90天结束战斗”,但未能如愿,ofo和摩拜的竞争直到现在依旧火热。


去年6月,他曾与马化腾在朋友圈“互怼”,双方在ofo和摩拜市场占有率上产生分歧。3个月后,他最先开始谈论两家合并,称“行业格局已定,唯有两家合并才有可能盈利”。


不久前,他在接受采访时却改变了口吻,称摩拜和ofo合并“没那么容易”,“不光要看创业者的格局,还要看双方股东们的选择,这是很复杂的,以前合并案的经验是不可复制的。事实上,我们都不希望两家公司打到山穷水尽再合并”。



另外,业内普遍流传滴滴也是撮合ofo和摩拜合并的重要力量,然而ofo 与滴滴同室操戈之后,滴滴收购了小蓝单车,把它从死亡线上拉了回来。文笔不错的小蓝单车 CEO 李刚发表文章,题为《永远相信这个世界的希望》,感情饱满地向滴滴致以了谢意。


而大多数业内声音表示,滴滴很有可能是放弃了 ofo 这块难啃的硬骨头,打算另起炉灶了。


不久后就传来了朱啸虎将所持全部 ofo 股票卖给阿里的消息。如果“出清ofo股份”这个消息是真的,那么这就代表着朱啸虎已经放弃了ofo,准备离开了。


据共享单车行业人士分析,目前ofo处于较为被动的局面,2017年10月就传出在启动新一轮融资,至今未有确定的融资消息;而它与大股东滴滴的关系走向破裂,这从滴滴收购小蓝单车部分资产并孵化自有单车品牌可见一斑;更为糟糕的是,ofo投向市面的自行车已经到了大批量更新换代的时间节点。


“如果ofo没有新故事,难有新的投资方进入,而ofo希望讲一个切入四轮业务的新故事,但这又与滴滴直接竞争,遭到了滴滴的强烈反对。”,该行业人士告诉媒体,这是ofo、滴滴反目的主要原因。


果真如此的话,精明如朱啸虎着急推动ofo、摩拜合并,或者着急从ofo套现的行为都不足为怪了。


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