【碳中和】红杉中国：成立百亿碳中和基金 构建零碳新工业体系

导读THECAPITAL

“通过创新手段应对时代命题，一直是红杉中国的追求和基因，碳中和即当下关系到人类命运的关键命题。”

本文共3761字，约5分钟

作者 | 苗弋 编辑 |吾人

来源 | 融中财经

（ID：thecapital） 

作为“引领全球创新范式”的头部投资机构，红杉中国在应对时代命题方面，从来不会缺席。

不久前召开的全国“两会”上，全国政协委员、红杉资本中国基金创始及执行合伙人沈南鹏带来了6份提案，涉及近年来社会关注的热点话题，其中第一条就是有关碳达峰的提案和建议。

在有关碳达峰的提案中，沈南鹏建议大力发展人工智能在道路交通上的应用，降低私家车使用强度、加速优化道路运行效能、加强交通碳排放的精准测算。

碳中和即当下关系到人类命运的关键命题。3月底，远景科技与红杉中国共同成立总规模为100亿元人民币的碳中和技术基金，投资和培育全球碳中和领域的领先科技企业，构建零碳新工业体系。

01

道路交通致力低碳化，

人工智能助力碳达峰

两会提案中，沈南鹏认为，在碳达峰、碳中和的愿景下，交通运输业作为第三大碳排行业，节能减排刻不容缓。

道路交通在交通运输业的整体碳排放中，占比高达84%，理应成为减排的重要发力点。

要构建低碳道路交通网络，应注重人工智能（AI）等新技术的数字化赋能，推动对快速减碳的创新应用。这样做的好处有三：其一，控制私家车交通需求是深度减排的重点方向，AI和网联化可引导降低私家车使用强度；第二，拥堵和城市规划不足也会加剧排放，AI可促进道路运行效能加速优化；第三，道路移动源的排放监测核算难度较大，车联网和大数据可提供技术支撑。

为尽早实现交通运输业碳达峰，加强低碳交通系统建设，应进一步发挥AI等技术优势，提供道路交通疏堵减排的解决方案。

沈南鹏建议，首先以智能化改造增强公共交通吸引力，提升公交出行分担比例。各级政府在智能交通新基建中安排专项资金，加大对公交车载智能终端、公交信号优先技术改造的财政投入；同时，调整路权分配原则，提升公交等绿色交通路权，建立与脱碳目标挂钩的公交出行分担率，探索建立智能调度提升正点率和舒适度的出行质量评价。

其次，加大智能道路研发建设和标准化工作，破除交通基础数据信息壁垒。一方面通过财政补贴等手段鼓励 AI、物联网、通信企业参与智能道路技术攻关和基础设施建设，针对智能网联车载、路侧设备关键技术（测试评价、信息安全等）制定统一标准；另一方面，对道路交通主管部门（规划、交警、建委等）设立交通网联数据协调交换机制，丰富车路协同应用数据来源，政企共建道路场景库支撑技术测试和应用示范。

除此之外，还要编制道路运输业碳排放核算方法指南，基于实时数据建立在线监测平台。结合行业特殊性和新技术，编制道路运输业碳排放核算方法指南，探索引入机器学习等在排放数据收集中的应用，提升移动排放源溯源准确率；生态环境部牵头，通过推进全国层面的遥感监测，远程OBD监控、排放检验等移动源实时数据采集和联网共享，加快建立道路运输领域能耗与排放在线监测平台。

02

远景科技牵手红杉中国，

成立100亿碳中和基金

3月29日，远景科技集团与红杉中国共同成立总规模为100亿元人民币的碳中和技术基金，投资和培育全球碳中和领域的领先科技企业，构建零碳新工业体系。

双方协定，未来，远景与红杉将优势协同，通过产业基金投资培育创新生态，加快形成碳中和技术和产业链，推动全球零碳转型。

该基金也是目前国内率先由绿色科技企业携手创投机构成立的百亿规模碳中和技术基金，将积极与企业和政府合作，打造碳中和技术创新生态。

作为全球领先的绿色科技公司，远景布局“新煤炭”“新石油”“新电网”的能源转型大势，在智能风机、动力电池与储能、智能物联网、智慧城市等业务，已成为政府和行业的“零碳技术伙伴”。

目前远景旗下拥有智能风电科技企业远景能源、智能电池企业远景AESC、开发全球领先智能物联操作系统的远景智能，以及远景维珍电动方程式车队。

2020年10月，远景CEO张雷预测，到2023年，基于远景技术，中国三北地区的风电和储能成本均将降至0.1元/度，远低于煤电价格，这将加速推动风光储成为“新的煤炭”，减少全球电力碳排放。

截至2019年底，远景已累计并网近10000台风机，并网累计容量24GW，累计发电量约34000GWh，相当于减排3400多万吨二氧化碳，每年植树约3000万棵。

关于此次与红杉的合作，张雷表示，全球碳中和不仅带来一场能源革命，更将带来一场新的工业革命。在这个伟大历史进程中，远景和红杉作为使命驱动的企业，将联手赋能零碳科技创新生态，推动构建一个全新的绿色工业体系，为人类开创更美好的世界。

沈南鹏表示，通过创新手段应对时代命题，一直是红杉中国的追求和基因，碳中和即当下关系到人类命运的关键命题。过去16年，红杉持续推动碳中和创新技术在新能源、数字经济、智慧交通等领域的价值重构，支持了一大批创业企业快速壮大，但这还远远不够。因此，红杉联手远景设立碳中和基金，共同探索更常态化、系统化的低碳创新应用方案。

而作为引领全球创新范式的头部投资机构，红杉中国持续投资新能源、电动交通、建筑节能等领域，持续加速碳中和创新技术研发与落地。未来，远景与红杉将优势协同，通过产业基金投资培育创新生态，加快形成碳中和技术和产业链，推动全球零碳转型。

END

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