【成品油】零售价上调如期兑现 终端用油成本小增
据金联创测算，截至6月28日第十个工作日，参考原油品种均价为73.21美元/桶，变化率为1.10%，国内零售价如期兑现上调。
本轮计价周期内，国际油价整体呈现先扬后抑趋势，均价小幅走高。中前期原油走势转强，变化率由负转为正向区间运行，虽然后期原油价格震荡回落，变化率正向区间收窄，但零售价上调仍如期兑现。
据金联创测算，截至6月28日第十个工作日，参考原油品种均价为73.21美元/桶，变化率为1.10%，对应的国内汽柴油零售价均上调70元/吨，折合升价为92#0.05元，95#0.06元，0#0.06元。
社会用油成本方面，随着零售价小涨兑现，终端用油成本稍有增加。汽油方面，按油箱容量为50L的小型车计算，加满一箱92#汽油仅多支出2.5元，零售价上调对私家车主影响甚微；柴油方面，以月行驶里程为10000公里，每百公里耗油40L的柴油车为例，新一轮计价周期内增加120元左右支出。以柴油车为主的大型物流运输以及客运公司等企业成本略有提升。今年以来国内成品油零售价共经历13次调价窗口，其中上调5次，下调6次，搁浅2次，涨跌互抵之后，年内汽柴价格均下调55元/吨，折合升价分别下调0.04元和0.05元。终端用油成本较年初水平相近。
近期国内汽柴批发行情维持震荡下行趋势，零售利润空间逐步拉宽，据金联创数据统计，截至6月28日国内92#汽油批零价差为1118元/吨，较上一调价窗口期（6月13日）增加6元/吨；0#柴油批零价差为972元/吨，较上一调价窗口期（6月13日）增加152元/吨。由于汽油正值需求旺季，整体行情抗跌偏强，累积跌幅有限，叠加上轮零售价小跌因素，零售利润微增；柴油进入需求淡季，整体行情跌幅较大，零售利润增幅相对明显。
后市来看，近期原油价格下跌幅度较大，预计新一轮变化率将转为负向区间发展，但后期国际油价或震荡小涨，新一轮零售价或存搁浅概率，调价窗口期为2023年7月12日。批发市场方面，柴油需求不振，汽油需求较为坚挺，但国内成品油资源供应过剩，批发行情仍存下行压力，预计批零价差或震荡走高。
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