融了1.1亿元！这家新车B2B实时车源达30万台 年售新车3万台 已实现全面盈利

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视频说明：在新车B2B领域，牛牛汽车是行业重要的玩家，目前已完成1.1亿元B轮融资，实时车源达30万台，日询盘数超4万条，年撮合交易量达40万台，年自营销售量达3万台，已发展成为中国新车B2B行业最大平台之一。他们是如何做到的呢，近日，牛牛汽车CEO陈琰俊接受了B2B内参专访，以下是访谈实录，欢迎关注。

【B2B CEO访谈专栏】

主角 | 陈琰俊 牛牛汽车CEO

B2B内参（ID：b2bnc1）整理首发  转发引用请注明作者及来源

大家好，我是牛牛汽车创始人兼CEO陈琰俊。非常高兴来到B2B内参举办的B2B峰会现场，今天有一些体会跟大家分享。 

实时车源数30万台 今年自营销量将达3万台

Q：2017年已经进入到第四季度，您觉得公司今年发展的如何，在哪些方面有比较大的突破？

A：在我们B2B行业来说，我觉得牛牛汽车今年的发展是非常迅猛的。从两个方面来看，第一个是我们平台线上的业务，到目前为止，我们平台上的认证注册会员已超过12万家，全国覆盖率已经达到了7成，达到了非常高的比率。我们平台上每天每个时间段的实时的车源数接近30万台，这是一个非常庞大的车源库，日询盘数都超过4万条。

今年预计我们整年撮合交易的车的销量会超过40万台，我们自营的销量也会达到3万台的量级。这些数据和去年相比，不是一个量上的变化，完全是一个质的飞跃。我觉得这是我们今年和去年相比最大的变化之一。

已完成1.1亿元B轮融资  创始团队结构合理

Q：公司现在的融资情况发展到哪个阶段，未来的融资计划是怎样的？创始团队的人员结构？

A：前几个月我们刚拿了1.1亿元的B轮融资，有两家投资机构参加了本次投资，一个是中骏资本，另一个是凯泰资本，此次融资在年中的时候完成。我们牛牛汽车现在已经开始与资本方联系，我们会倾向于上下游合作资源的偏战略合作的投资者。 

我们公司团队人员其实是比较精简的，现在快有100个人。我们整个创始团队来说，我和我负责线下运营的COO都是来自传统行业。我本人在永达集团服役了十几年了，该集团也是在全国4S店排名前几的。我是在第一家宝马4S店一直到100多家的4S店的运营管理，我也是参与了永达整个销售体系建立的过程。

还有另外两位创始人，我们的CTO和CMO，他们都是互联网和媒体行业的精英。我们整个企业来说，一半是互联网行业，另一半是传统行业。一半来自互联网的，如：携程、阿里巴巴、大众点评等等。另外一半是来自传统行业，多是由经销商体系过来的，大概就是这样一个情况。

新车B2B电商没有一个成熟的模式 未来或切C端

Q：当初建立牛牛汽车的初心和愿景是怎么样的？

A：牛牛汽车是2014年的时候创立的，那个时候我在永达集团负责两块业务，一块就是我们整个集团的销售管理，另外还有一块是参与我们集团的投资管理。投资管理集团的业务也是做一些全国网络布局。在整个工作中其实也能够看到，从整个国内来讲，4S店有一部分车子是通过直销卖出去，另外还有一部分是通过一些渠道商来进行销售的，而且渠道商的比例在快速的增加。

从现在的这个角度来看，近几年北上广深这些大城市有4S店的地方（当然这些地方以4S店销售为主）其实没什么增量，所有的增量都在我们全国三四五六线的一些小城市，小城市就是通过汽贸商户，就是通过渠道，来完成整个销售的落地。这个趋势是非常明显的。2014年的时候，我跟当时的集团领导提出有这样一个创业想法，就开始这样一个事业。政策也非常的及时：今年的7月份国家也正式出台了《汽车销售管理办法》，去掉了“品牌”两个字，其实也是鼓励这种多渠道的发展服务于整体实体经济，当时是这样一个初心来做的。

应该讲我们进这个行业，或者说我觉得牛牛汽车的一些优势，就是牛牛汽车进这个行业比较早。2014年的时候，在这个阶段，能够看到B2B新车的潜力，并在B2B这个领域合作一些商户的其实并不多，意向方并不多，（我们）参与的比较早。这个时机帮我们建立起了这样一个客户群体的一个壁垒。那么从整个业务模式来讲，我们的新车看上去离C端很近，但其实在全世界范围内，新车的B2B电商没有一个成熟的模式，那么在我看来如果未来5到10年会实现B2C或者B2B2C，前提条件一定是先做扎实的B2B之后，再有机会去做B2C的事情。

所以我对我们自己的这样一个定位，就是这个阶段的牛牛汽车就扎扎实实认认真真把我们B2B的事情做好，把我们的商务全部连接在一起，然后再去考虑下一阶段的发展。 

国家政策助力 牛牛汽车已实现全面盈利

Q：本月中旬，国家出台了鼓励供应链发展的新政，对此，您如何评价？

A：是的。我们也一直在关注国家的政策，这个政策的出台，其实它中间有蛮多的篇幅，一直在讲怎么样通过互联网手段和数据手段去服务于实体经济，怎么样去解决供应链中间的一些问题。那牛牛汽车也正好是服务于这个汽车渠道产业中间的供应链服务，车源是我们一个服务的内容。产品除了新车以外，我们还有金融、物流、保险等所有的这些配套的或者延伸的这些服务是综合的服务（提供）给我们商户，总的来讲我们的目标也是要提高整个行业的效率，为我们的这些渠道商户提高他们的这个（效率）给予他们更多的这个（综合）能力的支持。

Q：你们公司在B轮融资之后，还有什么未来的规划？会不会要考虑IPO之类的问题

A：确实有规划，我们的几个资方也跟我们一直在探讨这个问题，因为牛牛（汽车）现在也已经实现了全面盈利，而且是经审计后的全面盈利。我们在IPO这条路上也确实在做一些考虑和布局，确实有这方面的考虑，可能还是考虑流通性的问题。

中国B2B峰会影响巨大 希望多办类似活动

Q：最后两个问题，第一个是你如何评价第二届中国B2B峰会？第二个是参加会议您收获了什么？

A：像这种行业内的峰会确实是非常值得行业里面的人来参加的，你们请了很多行业里面的一些领导、一些投资方，行业里面通常会做一些交流，大家做一些思想的碰撞，因为我们在自己这个细分行业在做的时候也需要听一听或者看一看别人的一些好的一些玩法，互相吸取点经验。我觉得这就是一个同行交流的机会，做得非常好。首先，我希望《B2B内参》做得越来越专业，当然我也看到了越来越专业，那么对于内参的这样B2B内参，可能我们的期望就是类似于这样峰会不管是线上的或者是线下的，这种活动增加一些举办的，多举办一些机会，多举办一些这些活动增加我们这些参加的机会吧，谢谢！

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