沙步上学路：几百米堵车半个多钟？家长望严加整改

最近广州阴雨连绵，道路积水，小编上下班经常湿鞋。不过，这点小苦恼跟黄埔区沙步社区的街坊一比较，完全是小巫见大巫。

因为拆迁施工，沙步小学、沙步幼儿园附近泥头车、大货车往来频繁，不仅交通拥堵严重，而且因为道路破损，晴天尘土飞扬，雨天泥泞不堪，家长们每天接送孩子很不方便。

（图源/领导留言板）

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道阻且跻，沙步上学路有多难？

沙步社区上学路的艰难，其实已经不是一天两天的事了。早在今年3月9日，广东珠江电视台《今日关注》曾就此事做过报道，之后虽然情况有所改善，但没过多久又恶化，《今日关注》在4月29日再次做了跟踪报道。

（《今日关注》4月29日报道）

到如今又过了两个月，领导留言板上依然有很多沙步社区的家长上诉，可见整改效果并不乐观，频频反弹。综合来看，沙步小学、沙步幼儿园周边的道路主要问题有以下若干点。

（1）社区正在拆迁施工，出入道路受损严重

据了解，沙步旧改项目目前的整体签约率已突破98%，拆卸率超9成，除了沙涌片之外，其他回迁地块均已动工，所以整个社区正处在全面拆卸和建新的环境中。

（图源/广州沙步旧村改造）

沙步小学、沙步幼儿园位于社区中部，刚好被大片的工地所包围，旁边是复建5区和融资1、2区，持续的施工不可避免地给学校教学造成了噪声、灰尘等困扰。

同时，学校和幼儿园周边的道路有很多泥头车、大货车，像鹿步大街就被轧得坑坑洼洼的，路边又是拆卸工地，晴天时车辆来往，瞬间灰尘滚滚。

（图源/广东珠江电视台《今日关注》）

另一方面，坑洼的地方容易排水不畅，每逢下雨就到处黄泥和积水。最近广州雷暴雨频频，搞得路面泥泞不堪，一些开电动车接送孩子的家长总是被泥水溅到。

（图源/广东珠江电视台《今日关注》）

据街坊反映，之前新闻报道后施工方曾做过整改，比如用村屋拆卸的废料填补路面坑洼。但是，因为这些肥料大多是砖块，填平效果太差，路面高低不平，开车反而更颠簸……

（2）路窄车多，上小学高峰期频频堵车

更麻烦的是，鹿步大路、鹿步北街等道路本就是村道，路面狭窄，原先就有部分家长是开汽车接送孩子的，道路通行能力本来就较低。

现在，上下学高峰期又有不少泥头车、大货车经过，庞大的车辆体积占用了路面，在无形间也加剧了周边道路的堵车问题。

（图源/广东珠江电视台《今日关注》）

据街坊反映，从鹿步牌坊到沙步小学的这段路程，在高峰期经常堵得水泄不通，短短几百米，很多时候开车要半个多小时才能走完。

并且，路上行人、电动车、私家车、泥头车、大货车夹杂混行，存在安全隐患。看着泥头车从十来岁的小学生身旁穿过，不禁让人捏一把汗。

（图源/广东珠江电视台《今日关注》）

除此之外，周边道路时常有私家车、货车、电动车临停，在某种程度上也加剧了拥堵程度。虽然之前社区曾在附近的临时空地上开设停车场，但车位数依然是杯水车薪，再加上个别人不够自觉，所以临停问题依然存在。

02

家长有诉求，阵痛期需做好细节工作

因为沙步学校、沙步幼儿园、育才学校等原有学校都在村子内部，旧改施工如火如荼，孩子们的学业又不能耽误，要想协调好双方的关系，只能尽量从细节方面做好。对此，沙步社区的街坊提出若干要求和建议：

一是提高道路交通治保员的管理水平。据了解，在新闻报道后社区派出一批保安在各个路口站岗，但个别人员监管不到位，再加上没有执法权，所以疏导效果有限。一些街坊建议应该由交警部门派人进行管理。

（图源/广东台今日关注留言区）

二是落实高峰期禁止大型车辆出行的处罚规定，严格监管泥头车、大货车的行驶时段。施工需要泥头车、大货车，但至少在上小学高峰期不要出动，这样才能有效缓解交通拥堵。

（图源/广东珠江电视台《今日关注》）

三是要求施工方进行道路保护和修缮，注重细节处理。比如定期对路面做清理和清洁，做好排水工作，而不是一看到扬尘就洒水，那样会导致路面更泥泞；同时，填补坑洼的材料应该用专门的沙石，如果要用村屋拆下来的废料，至少也要捣得更碎再铺上去……

根据旧改规划方案，除了现有学校，沙步社区将新增2所九年一贯制学校、1所高中、1所小学和6所幼儿园。沙步小学东侧即为36班小学、24班初中的九年一贯制学校。

（图源/广州沙步旧村改造）

今年2月21日，位于沙步大路西侧的复建21号地块已动工，未来拟建起一座能够容纳42个班级的小学。可以看出，沙步社区的教育配套在未来会更加完善。

但是，新学校从动工到投用，还需要相当长的一段时间，短期内沙步孩子们的读书问题依然得靠沙步小学、沙步幼儿园、育才学校等来解决，这些学校大多被工地环绕，位置属实尴尬。

所以说，在这段“阵痛期”内，要想让孩子们读好书，就必须严格遵守各种施工安全防护，提高上学道路的管制服务，这样也能让家长们更顺心，有利于推动改造进度的更新。希望社区和施工方能重视村民需求，做好细节工作！

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