完成全部的统计工作,油价昨日按调价机制进行下调,汽、柴油价格每吨下调360和345元,终端零售市场92、95号汽油和0号柴油分别下调0.28、0.3和0.29元/升,下调后92号汽油平均价格为8.83元/升,95号汽油为9.41元/升,0号柴油为8.49元/升。
影响本轮油价下调的原因如何?未来国内油价的走势将如何?6月下跌是拐点还是短暂回调?对此,搜狐智库对话了东方证券首席经济学家邵宇。
邵宇表示,近期油价下行主要因为强劲的美元指数上升,人们对整个全球衰退的预期上升,从而压制需求,导致大众商品包括油气的猛烈调整。
“若上游石油成本减少,势必会对下游企业利润起到明显的改善作用,但中国是制造型经济体,所以这方面的帮助会较多地留给下游企业。”
邵宇指出,美联储的持续加息,导致通胀再次爆表,因此美国可能会面临更为激进的加息路径。更强的美元指数可能在三、四季度进入到衰退状态,会对大宗商品造成一定压力。他认为,未来油价可能会出现趋势性的下行,但是仍有待观察,主要看美联储美元指数的走势。
“当前国际石油的供需格局比较微妙。”邵宇对搜狐智库表示,当前传统能源的投资减少,导致供给减少,加之地缘冲突,可能会加大供给方的拉扯力度,从而导致国际石油价格上行。
未来国内油价的走势将如何?邵宇指出,未来国际油价的走势,主要取决于双碳的转型路径。“如果推迟碳达峰以及碳中和,传统能源的价格可能会有一部分投资支持,国际油价才会有所释放。”
但同时,邵宇强调,双碳转型是大方向,所以在供给方面会导致油价持续处于高位。“除非联储持续加息,使经济进入衰退或者出现经济崩溃,这样需求面的压力会瞬间消失,从而导致油价出现明显下行,但这需要看中期的博弈情况。”邵宇说。
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