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【长城宏观】重回扩张,基础不稳——9月PMI点评

长城宏观团队 蒋飞宏观研究 2023-09-13


核心观点

结论

9月制造业PMI重回扩张区间,其中生产回升明显,而需求缺口(新订单-产成品库存指数)再次回落,一定程度体现出制造业需求端的复苏基础不够稳固,企业仍处于被动去库存阶段。

我们认为四季度,社融增速的回升可能传导至制造业,预计PMI可能继续保持平稳回升态势。主要是因为我们认为货币政策上还会有一定的放松空间,并通过刺激商品房市场的回暖来支撑制造业需求。

数据

9月份,制造业PMI为50.1%,前值49.4%。其中生产指数为51.5%,前值49.8%,新订单指数为49.8%,前值49.2%,新出口订单指数为47%,前值48.1%。

9月份非制造业商务活动指数为50.6%,前值52.6%。其中建筑业商务活动指数为60.2%,前值56.5%;服务业商务活动指数为48.9%,前值51.9%。

要点

9月份,制造业PMI重回扩张区间,其中产需两端贡献均提升。生产端看,电煤保供保障有力,发电量回升,生产景气度明显回升且接近疫情前水平。物流端看,疫情多地散发,部分地区物流仍存在堵点,虽然全国公路通行量上升,但供应商交货时间仍然在变慢。需求端看,外需明显回落,而乘用车销售同比仍在高位、商品房成交筑底企稳,内需有所回升。库存端看,去库速度放缓,需求缺口(PMI新订单-产成品库存指数)再次回落,体现出制造业需求端的复苏基础不够稳固,企业仍处于被动去库存阶段。价格端看,PMI出厂价格指数继续回升,预示PPI环比降幅可能收窄。9月份,基建项目落地,建筑业扩张加快;受疫情扰动,服务业落至收缩区间,一升一降,非制造业PMI扩张继续放缓。就业景气度也出现分化,制造业与建筑业小幅好转,服务业从业人员就业压力仍较大。往后看,四季度社融增速的回升可能传导至制造业,预计PMI可能继续保持平稳回升态势。主要是因为我们认为货币政策上还会有一定的放松空间,并通过刺激商品房市场的回暖来支撑制造业需求。9月29日,央行、银保监通知,对于2022年6-8月份新建商品住宅销售价格环比、同比均连续下降的城市,在2022年底前,可自主选择阶段性放宽首套住房商业性个人住房贷款利率下限。四季度商品房销售面积增速或有望见底回升。

1

制造业重回扩张区间

9月份PMI为50.1%,比上个月继续回升0.7个百分点,三季度制造业PMI整体呈现小幅上升态势,符合我们《8月份PMI点评》中的判断。从细项来看,环比回升的0.7的百分点主要来自于生产(0.4)和新订单(0.18)。

1.1 生产:因发电恢复而明显回升

9月份PMI生产指数明显回升1.7个百分点至51.5%,进入扩张区间。实际上9月份本属制造业传统旺季,而今年明显回升与发电量回升有关。9月电煤保供专项行动步入尾声,截至9月20日国家铁路累计发送电煤4.1亿吨,同比增长32.1%;全国363家铁路直供电厂存煤6333万吨,同比增长104.6%。有力地保障了火电的用煤需求以及工业的生产。

分行业来看,部分中上游企业产能较快释放。统计局指出,食品及酒饮料精制茶、医药、非金属矿物制品、黑色金属冶炼及压延加工、通用设备制造等行业生产指数均升至54.0%及以上。同时,制造业采购量指数升至50.2%,制造业市场活跃度有所上升。9月份原油等大宗商品价格持续回落,可能刺激企业原材料采购力度加大。分企业看,大、中、小型企业景气水平均有所回升。其中大型企业已连续两月位于扩张区间;中、小型企业PMI分别升至49.7%和48.3%,虽仍在收缩区间,但景气水平均有明显改善。

供应商配送时间继续走弱。9月份供应商配送时间指数为48.7%,比上月下降0.8个百分点,表明制造业原材料供应商交货时间较上月延长。9月份疫情多地散发,部分地区物流仍存在堵点,虽然全国公路通行量出现了上升,但交货时间仍然在变慢。交通运输部数据显示,截至28日,9月份全国高速公路货车日均通行量平均维持在740.9万辆的高位,比8月份环比上涨4.1%。

9月21日国常会部署今年四季度,将收费公路货车通行费减免10%,同时对收费公路经营主体给予定向金融政策支持,适当降低融资成本;第四季度将政府定价货物港务费标准降低20%,或有助于推动四季度交通运输物流稳定畅通。

1.2 需求:小幅回升但改善仍慢

9月份新订单指数环比上升0.6个百分点至49.8%,继续位于收缩区间,表明制造业市场需求景气度改善速度仍较慢,可能是外需快速回落带来一定拖累。

新出口订单指数大幅降低1.1个百分点至47%,显示外需已开始快速回落。这或与9月份枢纽港口吞吐量回落互为印证。9月份前二十日,八大枢纽港口集装箱外贸吞吐量当旬同比录得-3.1%,较8月份同期的0.9%进一步大幅下滑。

内需订单指标出现小幅回升。9月份乘用车零售同比增速仍处于高位,商品房成交面积也仍在筑底企稳,整体内需有所回升。据乘联会,预计9月狭义乘用车零售销量预计195.0万辆,同比增长23.3%(8月同比为28.9%);8月份降息政策刺激之下,高频数据显示9月下旬30大中城市商品房成交出现一定回暖。

1.3 库存:去库放缓,价格仍降

9月份,PMI产成品库存指数有所回升,但整体趋势仍在下降。这与工业企业产成品库存同比增速的下滑趋势一致。9月新订单指数回升表明需求有所改善,产成品库存指数也有回升表明去库放缓,最终PMI需求缺口(新订单-产成品库存指数)再次回落,这也体现出制造业需求端的复苏基础不够稳固,企业仍处于被动去库存阶段。

9月份PMI出厂价格指数继续回升2.6个百分点至47.1%,预示PPI环比降幅可能收窄。原材料购进价格指数上升7个百分点至51.3%。9月份国际油价虽持续下行,但铜价却依然坚挺,主要原因是市场担忧欧盟天然气问题导致电价飙升,欧洲部分铝、铜、锌等有色金属行业可能减产。但我们认为四季度乃至明年,随着欧美经济衰退需求减弱,原材料价格回落趋势不减。

当前我们依然维持《8月份PMI点评》的判断,社融增速的回升将传导至制造业复苏,预计四季度PMI可能继续保持平稳回升态势。主要是因为我们认为货币政策上还会有一定的放松空间,并通过刺激商品房市场的回暖来支撑制造业需求。9月29日,央行、银保监阶段性调整差别化住房信贷政策——对于2022年6-8月份新建商品住宅销售价格环比、同比均连续下降的城市,在2022年底前,阶段性放宽首套住房商业性个人住房贷款利率下限。四季度商品房销售面积增速或有望见底回升。

2

非制造业扩张继续放缓

9月份服务业PMI快速收缩,建筑业PMI扩张加快,最终非制造业商务活动指数环比回落2个百分点至50.6%,扩张继续放缓。

2.1 疫情扰动,服务业落至收缩区间

9月份服务业PMI回落3个百分点至48.9%,疫情等因素影响,居民出行整体无明显回升,服务业市场活跃度减弱。统计局指出,生活性服务业商务活动指数降至收缩区间,是本月服务业景气回落的主要因素,其中零售、航空运输、住宿、餐饮、居民服务等接触型聚集型服务行业商务活动指数均低于45.0%,回落幅度较大。生产性服务业商务活动指数继续位于扩张区间,其中邮政、电信广播电视及卫星传输服务、货币金融服务等行业商务活动指数均高于60.0%,业务总量增长较快。

2.2基建落地,建筑业扩张加快

9月份建筑业商务活动指数升高3.7个百分点至60.2%,回升至季节性水平,位于高位景气区间,主要可能是基建项目逐步落地,带动建筑业整体扩张加快。统计局指出,土木工程建筑业商务活动指数达61%,是近4个月高点,或表明近期出台的盘活专项债、政策性金融工具等政策措施进一步推动基础设施建设项目落地,建筑业生产活动扩张加快。今年前8个月,基建(不含电力)投资累计增速已升至8.3%,四季度仍有上升动力。

不过建筑业新订单指数环比下降1.6个百分点至51.8%。当前地产销售仍在筑底,房地产投资及新开工面积增速仍有下降压力,可能一定程度拖累建筑业新订单扩张。

3

就业景气度分化

9月份企业用工景气度持续分化,制造业与建筑业企业用工景气度略有回暖,服务业从业人员就业压力仍较大。制造业、建筑业从业人员指数分别上升0.1和0.6个百分点至49%、48.3%,服务业从业人员指数下降0.4个百分点至46.3%。

我们多次提及,好的政策和制度环境,有利于激发多种所有制下的企业家的积极性和能动性。9月7日国常会从失业保险补助、支持平台经济、帮扶初创企业等方面部署一系列新举措,加力促进就业创业。9月26日,国常会会议指出,稳增长稳就业保民生,关键要保市场主体,针对市场主体特别是中小微企业、个体工商户和制造业困难大的实际,加大纾困力度,促进经济回稳向上。9月份PMI显示需求改善仍需加快,企业需求提高、新订单显著回升,才能稳定发展,持续稳岗扩岗。

风险提示

国内货币政策不及预期宏观经济环境不及预期、疫情再次失控、信用事件集中爆发。


证券研究报告:《重回扩张,基础不稳——9月PMI点评》对外发布时间:2022年9月30日报告发布机构:长城证券股份有限公司(已获中国证监会许可的证券投资咨询业务资格)本报告分析师:蒋飞S1070521080001  jiangfei@cgws.com李相龙S1070522040001  lxlong@cgws.com

仝垚炜(研究助理)

S1070122040023  tongyaowei@cgws.com

贺昕煜(研究助理)

S1070122050027  hexinyu@cgws.com


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