【广发宏观贺骁束】12月经济初窥
广发证券资深宏观分析师 贺骁束
hexiaoshu@gf.com.cn
广发宏观郭磊团队
报告摘要
正文
12月前15日六大发电集团耗煤量均值为81.72万吨,环比上月回升3.3%,同比去年12月前15日均值回升2.6%。从环比幅度来看要略低于季节性均值;不过一个较为积极的特征是,耗煤量在12月月内呈现较明显的单边上升趋势。
据同花顺数据,12月前15日六大发电集团日均耗煤量81.72万吨,相较上月环比回升3.3%(2013-2022年12月环比读数为8.1%-34.3%,均值为14.8%);相较去年12月前15日均值回升2.6%(11月全月同比7.6%)。从周度数据来看,12月1日-7日、8日-15日耗量均值分别为81.21、82.16万吨。北极星电力网称“在保供政策的影响下,煤炭企业扎实推进煤炭增产保供工作,国内煤炭产量保持增长,叠加创历史新高的进口量,煤炭供应相对充足,市场供需略显宽松,季节性需求变化不大,煤价波动幅度明显收窄”。
另据中电联口径数据,12月1日-12月7日燃煤发电企业日均发电量同比增速录得-3.2%(11月周度发电同比增速区间为-0.8%-16.8%,11月最后一周增速16.8%)。同期发电量两年复合增速为1.0%(11月两年复合增速区间为-0.9%-3.3%,11月最后一周两年复合增速3.3%)。
工业部门开工率多数呈现环比放缓,但同比较高的特征。全国247家高炉开工率(均值,下同)环比、同比分别变动-0.9、3.6pct;焦化企业开工率均值录得72.8%,环比、同比分别变动-0.5、3.5pct。PTA江浙织机负荷率环比、同比分别变动-0.2、26.4pct。PVC开工率均值79.4%,环比、同比分别增长3.3、6.3pct。汽车半钢胎开工率(期末值)环比、同比分别为-0.2、18.8pct;全钢胎开工率(期末值)环比、同比分别为0.1、14.9pct。环比同比均有所下行的主要是一些高耗能、高排放领域,全国苯乙烯开工率均值为65.8%,环比、同比分别变动-6.7、-5.5pct。山东地炼开工率均值为63.9%,环比、同比分别变动-0.4、-2.9pct。
据Wind数据(若未特别注明,报告数据均来自Wind):截至12月前两周,全国247家高炉开工率均值录得79.3%,环比、同比分别变动-0.9、3.6pct。焦化企业开工率均值录得72.8%,环比、同比分别变动-0.5、3.5pct。PTA江浙织机负荷率均值录得75.6%,环比、同比分别变动-0.2、26.4pct。全国PVC开工率均值录得79.4%,环比、同比分别增长3.3、6.3pct;全国苯乙烯开工率均值录得65.8%,低于11月均值的72.4%。山东地炼开工率均值录得63.9%,低于11月读数64.2%。12月前两周汽车半钢胎开工率(周度)分别录得72.4%、72.4%,11月最后一周读数72.6%;12月前两周全钢胎开工率分别录得59.7%、59.6%,11月最后一周读数59.56%。
整车货运流量环比小幅回落,低基数背景下同比较高。12月1日-8日、9日-16日均值分别为117.6、113.2,前16日均值环比上月均值回落4.3%,同比去年12月前16日均值回升5.3%。整车货运量代表生产性服务业情况,其背后广泛对接内需工业、建筑业、出口等需求。
G7物流数据显示:截止到12月16日,全国整车货运流量指数月均值录得115.4,相较去年同期均值回升5.3%,相较11月均值回落4.3%。12月1日-8日、9日-16日均值分别为117.6、113.2,12月数据整体落于年内高位区间。今年整车客运量高点为9月27日的126.63,历史高点为2022年1月14日的147.4。
12月前8日全国水泥发运率均值录得38.4%,相较11月均值环比回落5.9pct,相较去年同期持平。全国石油沥青开工率12月第一周、第二周分别为34.1%、20.0%,第二周回落幅度较大。这其中可能部分包含季节性因素和天气因素;同时,新一轮化债背景下部分省份基建开工会相对更为审慎。
12月前8日,全国水泥发运率均值录得38.4%,11月最后一周读数41.4%。环比11月均值回落5.9pct,相较去年同期持平。
12月前13日,全国石油沥青开工率分别录得34.1%、20.0%;前两周均值录得27.1%,环比、同比变动幅度分别为-9.7、-3.8pct。
12月前16日全国十大城市地铁客运量日均值5655万人,10-11月数据分别为5854、5994万人。本月前两周执行航班数据环比有所下行,截至12月16日,国内执行航班(不含港澳台)日均值环比回落3.3%,这一指标在过去4个月均呈环比小幅回落态势。国际航班继续恢复,12月均值为近年新高,环比为8.1%。
截至12月16日,北京、上海、广州、深圳地铁客运量均值分别录得955万人(11月日均982万人)、1053万人(11月日均1083万人)、906万人(11月日均921万人)、802万人(11月日均817万人)。全国十大城市地铁客运量日均值5655万人次,10-11月数据分别为5854、5994万人。本月前两周数据为5870、5348万人,11月最后一周6019万人。除四大一线城市以外,南京、重庆、苏州、成都地铁客运量均值环比变动幅度分布于-4.4%~-1.5%。地铁客运量为居民生活半径与社交距离的影子指标,居民生活半径变化会影响消费和服务业。
截至12月16日,国内执行航班日均值录得11288架次,其中10-11月度日均值分别为12512、11672架次,环比读数回落3.3%。本月前两周执行航班日均值分别录得11545、10871架次,计划航班日均值分别为13603、13593架次。12月国际航班、港澳台航班均值分别录得1154、315架次,延续刷新历史新高,环比前月分别增长8.1%、1.9%。历史上航班指标与服务业活动预期指数存在一定相关性。
12月地产销售似乎初步呈现出环比企稳的特征。前16日30大中城市日均成交面积34.4万方,10-11月同口径日均成交分别为33.9、32.6万方。周度分布来看,12月1日-8日、9-16日成交面积日均值分别为32.6、36.2万方,第二周明显好于第一周。
截至12月16日,全国30大中城市商品房日均成交面积录得34.4万方,月度均值环比回升5.5%,相较去年同期下降26.0%。周度分布来看,12月1日-8日、9-16日成交面积日均值分别为32.6、36.2万方,11月最后一周(11月24日-30日)成交面积40.2万方。一、二、三线城市日均成交面积同比分别为-17.8%、-27.7%、-28.9%(11月同比分别为-17.2%、-7.4%、-29.9%)。
主要城市二手房成交多数回落。截至12月16日,北京二手房成交(签约)套数月均值399套,环比回落14.7%;深圳、成都、南京二手房成交面积环比增速录得1.2%、-11.6%、-18.0%。12月百城土地溢价率月均值3.3%。
汽车零售数据环比上行,12月前10日乘用车零售环比、同比分别为8%、7%;批发环比数据略弱于零售,前10日批发销量环比回落4%,同比增长9%。新能源车零售环比回升3%,同比增长8%。
乘联会口径显示:12月前10日乘用车日均零售销量4.7万辆,环比、同比分别为8%、7%(11月同比25%);乘用车日均批发销量4.6万辆,环比、同比分别为-4%、9%(11月同比27%)。乘联会表示“今年12月车市缺少历年的购买诱因,市场走势平稳”;“近期多地开展促消费活动,通过线下车展、发放消费券等多种方式,实现销售额的有效提升”。
截至12月前10日,国内港口完成货物、集装箱吞吐量较去年同期分别增长12.3%、6.8%,集装箱、货物吞吐量同比均相较11月读数显著回升。不过12月上中旬数据不足以做出判断,后续两周吞吐量数据或更为关键。12月前10日韩国出口同比3.3%,增速录得下半年最高值。从出口结构来说,韩国出口也是观测中国电子产业链出口的影子指标。
12月前10日韩国出口增速3.3%(11月全月同比7.8%,10月全月同比5.1%,去年同比6.1%),其中半导体前10日出口同比-4.0%(11月前20日同比2.4%),计算机外围设备前10日出口同比-11.1%(11月前20日同比-12.6%),无线电通讯设备前10日出口同比18.0%(11月前20日同比0.2%)。
截至12月10日,国内港口完成货物、集装箱吞吐量均值同比分别录得12.3%、6.8%,今年11月同比分别录得2.4%、3.9%。
从12月前两周数据来看,最值得关注的积极变化是地产呈现出边际企稳的特征;以及外贸货物吞吐量亦结束10-11月的短暂回踩。不过,石油沥青等领域数据显示基建活动有放缓特征,实际上11月月度数据也同样指向这一点,这可能和新一轮化债背景下部分省市投融资存在约束有关,需要其他政策线索对冲。12月12日发改委宣布高标准农田作为首批增发国债项目下达,共计1254亿元。增发国债在后续的拨付和开工会是明年一季度财政条线的看点之一。
核心假设风险:国内宏观经济下行压力超预期;政策稳增长力度超预期;地产下行风险超预期。海外货币政策影响超预期;海外经济下行对于国内出口的影响超预期。大宗商品波动超预期。
[1]https://news.bjx.com.cn/html/20231213/1349815.shtml
[2]http://cpcaauto.com/newslist.php?types=csjd&id=3314
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