【广发宏观贺骁束】3月经济初窥
广发证券资深宏观分析师 贺骁束
hexiaoshu@gf.com.cn
广发宏观郭磊团队
报告摘要
第一,3月前9日发电量、耗煤量同比处于6-7%左右的区间。中电联统计,2月24日-3月2日、3月3日-3月9日燃煤发电企业日均发电量同比增速5.8%、7.3%。南方电网称南方五省区用电负荷、电量需求稳步攀升,经济运行企稳回升势头明显;3月以来广州第三产业月用电量同比增长8.5%;居民月用电量同比增长5.3%。可作为对照的是2022年广州全社会用电量同比增长-0.1%。
第二,3月代表城市内居民生活半径的地铁客运量环比延续回暖。3月前17日全国十大城市地铁客运量日均为5239万人,环比2月均值回升5.3%,刷新数据自2017年7月以来历史新高。
第三,3月代表跨区域人群流动的执行航班数量小幅回落。截至3月17日,国内执行航班日均值环比回落4.3%,1-2月环比增速分别为85.2%、12.6%。目前航班数据日均值约在11400架次左右,已接近至去年高点13500架次,但相较2021年初15000架次以上的水平仍有距离。
第四,30城地产销售环比延续回暖,一线城市同比增速扩大。3月前16日30大中城市日均成交面积为46.7万方,今年1-2月日均成交数据分别为28.1、40.4万方,其中一线城市同比升至29.2%。主要城市二手房交易高增。
第五,3月前16日,交通部口径全国港口日均吞吐量环比2月回升4.5%。据宁波港数据,截至3月13日,宁波舟山港堆存空箱量约41万标准箱左右,较月初47万标准箱又下降6万标准箱左右,反映出口仍在恢复过程中。
第六,3月前两周多数行业开工率延续上行,焦化、汽车等略弱。全国247家高炉开工率均值环比2月均值回升2.7pct,同比上行6.1pct;全国石油沥青开工率均值环比、同比增幅分别录得3.4、5.3pct;PTA江浙织机负荷率环比、同比分别为19.1、3.7pct。焦化企业开工率均值小幅升至72.3%,环比增长0.2pct,但同比仍负增长。汽车开工率相对偏弱,3月前两周汽车半钢胎、全钢胎开工率环比分别回落0.3、0.1pct。
第七,3月1-16日整车货运流量指数均值为103.9,略高于2月最后一周均值的98.4;其中中旬以来逐渐拉平去年同期;不过去年包含疫情冲击初步上来的影响。整体来看,货运量数据并不足够强。我们理解今年GDP弹性恢复较大的主要还是在消费和服务业;而整车货运下游仍以工业建筑业为主,同时应该还包含着出口货运的影响。
第八,汽车销售仍维持弱势。3月前12日,乘联会口径乘用车日均零售量3.5万台,同比回落17%,低于2月全月同比的正增长的9%,和1-2月累计同比的-21%大致在相似量级;批发销量同比回落18%。乘联会指出消费者观望情绪重,整体需求偏弱。
正文
3月前9日发电量、耗煤量同比处于6-7%左右的区间。中电联统计,2月24日-3月2日、3月3日-3月9日燃煤发电企业日均发电量同比增速5.8%、7.3%。南方电网称南方五省区用电负荷、电量需求稳步攀升,经济运行企稳回升势头明显;3月以来广州第三产业月用电量同比增长8.5%;居民月用电量同比增长5.3%。可作为对照的是2022年广州全社会用电量同比增长-0.1%。
据中电联口径数据,2月24日-3月2日、3月3日-3月9日燃煤发电企业日均发电量同比增速分别录得5.8%、7.3%(2月周度发电量同比增速区间为[0.8%,28.3%]),发电企业日均耗煤量同比增速分别录得8.5%、8.4%(2月周度耗煤量同比增速区间为[3.6%,28.4%])。
中国南方电网公司17日公布:3月以来广州第三产业月用电量同比增长8.5%;居民月用电量同比增长5.3%。广东全省增速领跑前三的行业分别是石油/煤炭及其他燃料加工业、非金属矿采选业、造纸和纸制品业。
3月代表城市内居民生活半径的地铁客运量环比延续回暖。3月前17日全国十大城市地铁客运量日均为5239万人,环比2月均值回升5.3%,刷新数据自2017年7月以来历史新高。
截至3月17日,北京、上海、广州、深圳月均值客运量分别录得950万人(2月日均934万人)、1062万人(2月日均983万人)、919万人(2月日均846万人)、788万人(2月日均731万人)。全国十大城市地铁客运量日均值5239万人次,1-2月数据分别为3048、4978万人;除四大一线城市外,南京、重庆、苏州、成都地铁客运量均值回升幅度在0.7%-9.3%不等。客运量作为居民生活半径与社交距离的影子指标,居民生活半径缩短无疑会影响消费和服务业。
3月代表跨区域人群流动的执行航班数量小幅回落。截至3月17日,国内执行航班(不含港澳台)日均值环比回落4.3%,1-2月环比增速分别为85.2%、12.6%。目前航班数据日均值约在11400架次左右,已接近至去年高点13500架次,但相较2021年初15000架次以上的水平仍有距离。
截至3月17日,国内执行航班日均值录得11439架次,其中1-2月度日均值分别为10607、11946架次,3月环比小幅回落4.3%。值得注意的是,航班数据自2月中旬以来区间震荡,本月前三周执行航班日均值分别录得11529、11256、11696架次,计划航班日均值分别为14197、14000、14064架次,同样处于区间震荡趋势。历史上航班指标与服务业活动预期指数高度相关。
30城地产销售环比延续回暖,一线城市同比增速扩大。3月前16日30大中城市日均成交面积为46.7万方,今年1-2月日均成交数据分别为28.1、40.4万方,其中一线城市同比升至29.2%。主要城市二手房交易高增。
截至3月17日,全国30大中城市商品房成交日均面积录得46.7万方,其中第一周、第二周、第三周数据分别录得50、47、48万方(2月最后一周数据48万方),月均值环比进一步回升15.6%,相较去年同期增长26.2%。本月以一线城市为代表的成交数据延续回升,3月前16日一、二、三线城市成交面积同比增速为29.2%、18.7%、42.2%(2月同比分别为9.8%、27.9%、79.5%)。
主要城市二手房数据延续高增。截至3月16日,北京二手房成交(签约)套数月均值757套,环比回升23.3%;深圳、成都、南京二手房成交面积环比增速录得40.2%、27.4%、40.3%。截止到本月前12日,百城土地溢价率月均值2.9%(前两周读数分别为1.9%、3.9%)。
3月前16日,交通部口径全国港口日均吞吐量环比2月回升4.5%。据宁波港数据,截至3月13日,宁波舟山港堆存空箱量约41万标准箱左右,较月初47万标准箱又下降6万标准箱左右,反映出口仍在恢复过程中。
3月前16日,交通部口径全国港口日均吞吐量3353万吨(3月前16日环比4.5%,1-2月环比-6.6%、8.0%),集装箱日均吞吐量74.3万标准箱(3月前16日环比8.8%,1-2月环比-1.3%、-1.9%)。
3月前两周多数行业开工率延续上行,焦化、汽车等略弱。全国247家高炉开工率均值环比2月均值回升2.7pct,同比上行6.1pct;全国石油沥青开工率均值环比、同比增幅分别录得3.4、5.3pct;PTA江浙织机负荷率环比、同比分别为19.1、3.7pct。焦化企业开工率均值小幅升至72.3%,环比增长0.2pct,但同比仍负增长。汽车开工率相对偏弱,3月前两周汽车半钢胎、全钢胎开工率环比分别回落0.3、0.1pct。
截至3月前17日,全国247家高炉开工率均值为81.8%,环比、同比增幅分别录得2.7、6.1pct。焦化企业开工率均值72.3%,环比、同比增幅分别录得0.2、-4.0pct。全国石油沥青开工率均值录得31.8%,环比、同比增幅分别录得3.4、5.3pct。PTA江浙织机负荷率均值录得69.7%,环比、同比增幅分别录得19.1、3.7pct。华东下游PVC开工率均值录得63.0%,略低于去年同期均值;全国苯乙烯开工率均值录得65.8%,低于2月均值的72.8%。3月前两周汽车半钢胎开工率录得73.8%、73.4%,2月最后一周读数73.7%;3月前两周全钢胎开工率分别录得68.7%、68.9%,2月最后一周读数68.9%。
3月1-16日整车货运流量指数均值为103.9,略高于2月最后一周均值的98.4;其中中旬以来逐渐拉平去年同期;不过去年包含疫情冲击初步上来的影响。整体来看,货运量数据并不足够强。我们理解今年GDP弹性恢复较大的主要还是在消费和服务业;而整车货运下游仍以工业建筑业为主,同时应该还包含着出口货运的影响。
G7物流数据显示:截止到3月16日,全国整车货运流量指数月均值录得103.9,相较去年同期均值回落12.5%,今年1-2月同比为-21.1%。其中2月22日-28日、3月1日-4日、3月5日-16日均值分别录得98.4、114.3、100.5。整车客运量数据自3月1日(二月初十)触顶以来小幅回落,2021-2022年季节性高点分别为3月22日(二月初十)的146.9,以及3月11日(二月初九)的147.7。
汽车销售仍维持弱势。3月前12日,乘联会口径乘用车日均零售量3.5万台,同比回落17%,低于2月全月同比的正增长的9%,和1-2月累计同比的-21%大致在相似量级;批发销量同比回落18%。乘联会指出消费者观望情绪重,整体需求偏弱。
乘联会口径显示:3月前12日乘用车日均零售销量3.5万辆,同比回落17%(2月同比9%,1-2月累计同比-21%);乘用车日均批发销量3.8万辆,同比回落18%(2月同比9%,1-2月累计同比-16%)。
核心假设风险:国内宏观经济下行压力超预期;政策稳增长力度超预期;二次感染风险对经济的扰动超预期;海外货币政策影响超预期;海外经济下行对于国内出口的影响超预期。全球金融条件变化对经济影响超预期。
[1]https://www.chinanews.com/cj/2023/03-17/9973845.shtml
[2]http://finance.ce.cn/stock/gsgdbd/202303/17/t20230317_38449086.shtml?ivk_sa=1023197a
[3]http://www.cpcaauto.com/newslist.php?types=csjd&id=3048
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